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SUV才賣(mài)13萬(wàn)起,配頂級(jí)“T”動(dòng)力,壓榨254馬力,比坦克300更猛!

2024年10月10日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

SUV才賣(mài)13萬(wàn)起,配頂級(jí)“T”動(dòng)力,壓榨254馬力,比坦克300更猛!

捷途旅行者作為一款新推出的中型SUV,憑借其僅13萬(wàn)元的起售價(jià)和254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,成為越野車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選手。雖然它并非硬派越野車(chē),但其在日常駕駛和輕度越野方面的表現(xiàn)均較為出色,令人期待。

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近年來(lái),國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)可謂是熱鬧非凡,各大車(chē)企紛紛推出新款車(chē)型,以滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求。今天,我們要重點(diǎn)介紹的是捷途品牌旗下的一款中型SUV——捷途旅行者。這款車(chē)以其親民的價(jià)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力,在市場(chǎng)上引起了廣泛關(guān)注,成為眾多消費(fèi)者的新選擇。

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捷途旅行者的起售價(jià)僅為13萬(wàn)元,相較于同門(mén)師兄坦克300,它無(wú)疑是一個(gè)性?xún)r(jià)比極高的選擇。值得注意的是,雖然旅行者被歸類(lèi)為準(zhǔn)越野車(chē)型,但它并不具備硬派越野車(chē)的特質(zhì)。它的底盤(pán)設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),沒(méi)有采用越野車(chē)常見(jiàn)的整體式結(jié)構(gòu),盡管如此,其懸架行程和防沖擊性能都較為出色,明顯優(yōu)于普通的城市SUV。因此,旅行者的定位更接近于路虎衛(wèi)士這類(lèi)偏軟路況的越野車(chē),而非坦克300那樣的硬派越野。

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從尺寸來(lái)看,捷途旅行者的車(chē)身總長(zhǎng)4785毫米,屬于中型SUV的常規(guī)水平。但其超長(zhǎng)的2.8米軸距為車(chē)輛提供了更為寬敞的內(nèi)部空間,使得5座布局的空間利用率極高,可以媲美更大號(hào)的車(chē)型如瑞虎8。在外觀設(shè)計(jì)方面,捷途旅行者同樣不乏特色。其造型由曾負(fù)責(zé)捷途品牌第一款車(chē)型的設(shè)計(jì)大師操刀,整體設(shè)計(jì)精致而不失個(gè)性。車(chē)頭的矩陣圓形大燈散發(fā)著復(fù)古氣息,而側(cè)面懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)則有幾分路虎的影子,車(chē)尾獨(dú)特的方形“小挎包”造型也為整車(chē)增添了幾分時(shí)尚感。

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不少網(wǎng)友對(duì)這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)表示贊賞,認(rèn)為其設(shè)計(jì)感較之坦克300更為出色。那么,大家覺(jué)得捷途旅行者的外觀設(shè)計(jì)如何?是否值得期待呢?

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進(jìn)入車(chē)內(nèi),捷途旅行者的科技配置也頗為豐富。它配備了15.6英寸的超大懸浮中控大屏,并搭載了高通最新的8155芯片,支持多達(dá)四個(gè)分區(qū)的語(yǔ)音控制,整體體驗(yàn)非常高級(jí)。此外,方向盤(pán)中央的捷途汽車(chē)標(biāo)志獨(dú)特,形狀像漢字“行”的變形,展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意。整體內(nèi)飾的用料和做工都表現(xiàn)不錯(cuò),與坦克300相比顯得更為高檔。

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在動(dòng)力配置方面,基礎(chǔ)版本的捷途旅行者搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力,足以滿(mǎn)足日常代步的需求。如果你追求更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn),2.0T高功率版本將是更好的選擇,其最大馬力可達(dá)254匹,這一動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)非常突出,甚至比坦克300的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁。各位網(wǎng)友對(duì)于這兩種動(dòng)力系統(tǒng)的選擇有什么看法呢?你更傾向于基礎(chǔ)款的1.5T,還是追求更刺激的2.0T高功率版呢?

盡管高功率版的旅行者在動(dòng)力上表現(xiàn)優(yōu)異,但其四驅(qū)系統(tǒng)僅為目前常見(jiàn)的基礎(chǔ)配置,缺乏中央差速鎖等專(zhuān)業(yè)的三鎖結(jié)構(gòu),這也意味著它的越野能力與真正的硬派越野車(chē)相比,仍存在一定差距。不過(guò),在面對(duì)輕微泥濘的路面或雨天滑路時(shí),捷途旅行者的通過(guò)性明顯優(yōu)于普通的城市SUV。畢竟,經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的懸架行程和防沖擊性,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的支持,使得它在軟路況下表現(xiàn)出色。

如果你經(jīng)常需要在城市與鄉(xiāng)村之間穿梭,捷途旅行者無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然它的越野性能無(wú)法與專(zhuān)業(yè)硬派越野車(chē)相提并論,但在日常使用中完全可以勝任,同時(shí)其親民的價(jià)格也大大增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。網(wǎng)友們,你們?cè)谌粘I钪惺欠窠?jīng)常遇到泥濘道路或滑路的情況呢?在這樣的環(huán)境下,捷途旅行者是否是一個(gè)理想的選擇呢?

總體來(lái)看,捷途旅行者給人的整體印象是一款非常平衡的中型SUV。盡管其越野性能無(wú)法與硬派越野車(chē)相比,但在大多數(shù)日常使用場(chǎng)景中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在舒適性、動(dòng)力和配置方面,它的表現(xiàn)也明顯優(yōu)于普通城市SUV。這款車(chē)以?xún)H13萬(wàn)元的起售價(jià),成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型。

當(dāng)然,捷途旅行者也并非完美無(wú)缺。例如,雖然內(nèi)飾用料不錯(cuò),但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格可能顯得稍微老舊;此外,其四驅(qū)系統(tǒng)缺乏專(zhuān)業(yè)的三鎖結(jié)構(gòu),使得真正的越野性能仍有待提升。不過(guò),對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,這些小缺陷在可接受范圍內(nèi)。

綜上所述,捷途旅行者不僅是一款性能可靠的中型SUV,同時(shí)也在許多方面展現(xiàn)了其出色的性?xún)r(jià)比。在這個(gè)越野車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,它的問(wèn)世無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多選擇。對(duì)于想要兼顧日常使用與偶爾越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),捷途旅行者無(wú)疑是一款值得關(guān)注的車(chē)型。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:微型車(chē)
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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