在這個(gè)車水馬龍的時(shí)代，買輛適合自己的車，尤其是年輕人，總是一件挺讓人上心的事兒，你想啊，兜里預(yù)算有限，還得追求性能和顏值平衡，這就像挑鞋子一樣，要好看、要舒服，還得結(jié)實(shí)耐穿，所以市面上的汽車品牌都鉚足了勁兒推出各種新款車型，就為了討好這群既講究質(zhì)價(jià)比又愛玩點(diǎn)酷炫花樣的小年輕，而最近有一輛車突然火了起來，就是領(lǐng)克Z20，我跟你說，它不僅外形時(shí)尚，而且開起來還有點(diǎn)意思。

話說回來，領(lǐng)克Z20可不是隨便“湊活”出來的一款車，它背后的研發(fā)團(tuán)隊(duì)可是夠拼的，為了打造這款純電SUV，他們從中歐兩地拉了一撥經(jīng)驗(yàn)豐富的大咖，用整整12個(gè)月時(shí)間，把它每個(gè)細(xì)節(jié)都打磨到位，這還不算完，人家還跑去了7個(gè)不同的試驗(yàn)場，從城市道路到極端環(huán)境，都給它安排上了測試，總共驗(yàn)證了6大類使用場景，你別以為這些只是噱頭哈，因?yàn)闉榱苏{(diào)校懸架，人家硬生生試驗(yàn)了82種方案，說白了就是一步步把舒適性和操控感給擰到了最優(yōu)狀態(tài)，不信？光測試公里數(shù)就突破2萬呢，可見他們是真下功夫。

那到底開起來怎么樣呢？我來告訴你啊，這臺車搭載的是250kW高效電機(jī)，轉(zhuǎn)速能飆到18500rpm這么夸張，更牛的是效率還能做到97.12%，啥概念？就是說動力輸出又猛又省電，再加上峰值扭矩373N·m，讓零百加速輕松壓進(jìn)5.3秒以內(nèi)，也就是說紅綠燈起步的時(shí)候，一踩油門瞬間感覺風(fēng)都變快啦，但更神奇的是，即使速度提到了190km/h這種水平，它依然很穩(wěn)當(dāng)，沒有那種發(fā)飄或者嚇人的感覺，這是怎么回事？其實(shí)多虧配備了一套DP-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，直接提升操作精準(zhǔn)度，就連女生也能輕松駕馭，說真的，現(xiàn)在不少男孩子都會被女生超車之后暗自服氣，“真假的？” 但事實(shí)擺在眼前嘛！

除了性能強(qiáng)悍之外，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是走心得很，比如主打健康環(huán)保理念，“三‘零’+”工藝聽著高深，其實(shí)特別簡單易懂，就是不用雜棉、不用瀝青，也不用那些對人體有害的溶劑材料，再結(jié)合8.3平方米軟包覆區(qū)域，還有專門選材制作而成的環(huán)保座椅，讓整個(gè)座艙顯得高級且安心，有些朋友可能會覺得這些細(xì)節(jié)沒什么必要，但換句話說，每天上下班待在里面幾個(gè)小時(shí)，對吧，多多少少還是希望坐著舒服透氣，而且不會聞到刺鼻異味，不然誰愿意天天吸甲醛？

講真，僅僅健康環(huán)保做得到位還不夠，對于喜歡享受生活的人來說，那種沉浸式氛圍體驗(yàn)才叫帶感，比方說哈曼卡頓14揚(yáng)音響配合無限浪潮氛圍燈，兩者聯(lián)動之下，無論是放音樂還是夜晚出行，都能感受到聲音與光線交織出的獨(dú)特情調(diào)，有時(shí)候開長途路無聊，一個(gè)小曲兒、一抹柔光，說句不過分的話，比喝杯奶茶還治愈，“太厲害了”。

再來說價(jià)格問題，本來以為這種配置檔次肯定貴破天際，可偏偏讓人大跌眼鏡，在歐洲市場售價(jià)35495歐元折成人民幣差不多27萬左右，但回國內(nèi)后預(yù)訂價(jià)竟然只要14.6萬元起，是不是有點(diǎn)難以置信？據(jù)內(nèi)部消息透露，這是廠家刻意降低入手門檻，希望更多年輕消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)得起，看懂了嗎，就是反正目標(biāo)用戶明確鎖定90后甚至00后唄！畢竟大家工資普遍漲不上去，卻總想擁有品質(zhì)生活嘛。

如果你對這臺領(lǐng)克Z20已經(jīng)產(chǎn)生興趣，那接下來推薦最好親自去體驗(yàn)一下，目前全國多個(gè)城市已經(jīng)開放線下試駕環(huán)節(jié)，到底動力響應(yīng)如何、空間布局是否合理、各項(xiàng)功能是不是順手等等，全靠自己實(shí)際駕駛體會才能找到答案，再靠譜的數(shù)據(jù)分析也比不上腳踏實(shí)地摸一摸方向盤來的真實(shí)呀。