雷克薩斯LS500h改款渲染圖最近在網(wǎng)上炸開了鍋。

這車一亮相，懂行的立刻明白：豪華車市場(chǎng)又要熱鬧了。

先說動(dòng)力，這次改款直接上了套多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)，綜合功率干到264千瓦，零百加速5.4秒。

這數(shù)據(jù)放D級(jí)豪華車?yán)锊凰阕蠲�，但雷克薩斯向來不是靠蠻力吃飯的。

它的賣點(diǎn)就倆字——舒服。

開過的人都知道，這車跑起來跟飄在水上似的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲幾乎聽不見，變速箱換擋比德芙還絲滑。

價(jià)格嘛，一百多萬，明擺著沖著邁巴赫去的。

但買這車的人，大概率不是沖著牌子去的。

邁巴赫車主可能要的是排面，而選LS500h的，多半是真懂享受的主。

這車的內(nèi)飾，皮子摸上去跟嬰兒皮膚似的，座椅調(diào)節(jié)比按摩椅還細(xì)，坐進(jìn)去就不想下來。

有人說這是“移動(dòng)的茶室”，倒也沒說錯(cuò)，安靜得能聽見自己的心跳。

這次改款外觀變化不大，前臉格柵微調(diào)，線條更凌厲些。

但雷克薩斯的設(shè)計(jì)向來走的是“低調(diào)奢華”路線，不像某些品牌，生怕別人不知道它貴。

LS500h屬于那種“懂的人自然懂”的車，開在路上不會(huì)引起圍觀，但停酒店門口，門童絕對(duì)第一個(gè)給你開門。

混動(dòng)系統(tǒng)是這次升級(jí)的重點(diǎn)。

多級(jí)變速聽著玄乎，其實(shí)就是讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合更默契，省油的同時(shí)動(dòng)力更跟腳。

官方說油耗能低到六升多，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，算是很能打了。

不過說實(shí)話，買這車的人誰在乎那點(diǎn)油錢？

他們要的是那種潤(rùn)物細(xì)無聲的高級(jí)感。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了邁巴赫，其實(shí)還有奔馳S級(jí)和寶馬7系。

但雷克薩斯走的是另一條路——不玩科技炫技，不搞夸張?jiān)O(shè)計(jì)，就死磕舒適和靜謐。

坐進(jìn)LS500h，你會(huì)覺得時(shí)間都慢了下來，堵車也不那么煩躁了。

這種體驗(yàn)，還真不是所有豪華車都能給。

最后說句實(shí)在的，一百多萬買輛車，值不值全看個(gè)人。

有人覺得不如買套房，有人覺得不如投資理財(cái)。

但如果你真想要一輛能讓自己徹底放松的車，LS500h可能是這個(gè)價(jià)位里最不會(huì)讓你后悔的選擇。

車嘛，終究是為人服務(wù)的。