每輛瑪莎拉蒂都擁有優(yōu)雅獨(dú)特的散熱器格柵,具有極為特殊的含義,斏俑駯诺莫(dú)特細(xì)節(jié),總是以一種優(yōu)雅的持久魅力打動(dòng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的瑪莎拉蒂車迷們。從瑪莎拉蒂Tipo 26B的普通散熱器格柵到現(xiàn)代車型最為時(shí)尚的款式,在瑪莎拉蒂百年歷史上所誕生的各款標(biāo)志性車型中,格柵都為整車前臉的風(fēng)格奠定了基調(diào)。
**款鍍鉻飾線
從三十年代中期開始,散熱格柵逐漸呈現(xiàn)個(gè)性化發(fā)展的趨勢(shì),斏6CM首次采用鍍鉻飾線和新式大弧度球形設(shè)計(jì)。瑪莎拉蒂8CTF和4CLT也采用了類似的款型、帶飾線的格柵,這些卓越的優(yōu)雅設(shè)計(jì)師瑪莎拉蒂輝煌賽車史不可缺少的一部分。
在二十世紀(jì)初,人們通常只把散熱器格柵視為一種功能性部件。然而,瑪莎拉蒂兄弟很快意識(shí)到被譽(yù)為“車鼻”的部件對(duì)于全車外觀至為重要,以及格柵在書里整車風(fēng)格方面起到舉足輕重的作用。事實(shí)上,瑪莎拉蒂Tipo 26采用了鍍鉻格柵,讓汽車前臉顯得更為尊貴,同時(shí)也彰顯運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅感。幾年以后,瑪莎拉蒂嘗試了全新的組合:瑪莎拉蒂8CM黑色格柵配有鍍鉻飾邊,其色彩與車身截然不同,呈現(xiàn)了深邃而別具一格的視覺效果。
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