穩(wěn)奪頭籌 比亞迪G6再獲自主B級(jí)銷量冠軍
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年07月24日

穩(wěn)奪頭籌  比亞迪G6再獲自主B級(jí)銷量冠軍

在*新出爐的2013年6月車市B級(jí)車銷量排名中，比亞迪G6再次摘得自主B級(jí)車銷量**“小紅花”。至此，比亞迪G6今年已連續(xù)6個(gè)月獲得自主B級(jí)車銷量桂冠，穩(wěn)坐2013年上半年自主B級(jí)車冠軍寶座。隨著2013款車型的上市，G6憑借其超高性價(jià)比與產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)再次披靡上陣，大有“王者歸來”之勢(shì)。

銷量驗(yàn)證實(shí)力  比亞迪G6熱銷有理

其實(shí)，比亞迪G6自上市以來就一路飄紅。在2012年就穩(wěn)坐全年的自主B級(jí)車銷量冠軍，成為在眾多合資大品牌包圍中一抹獨(dú)特的風(fēng)景。作為一款自主研發(fā)的國產(chǎn)車型，G6的優(yōu)秀表現(xiàn)令其他國產(chǎn)車型望其項(xiàng)背，高居自主B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)**位，創(chuàng)下了自主B級(jí)車市難以復(fù)制的佳績(jī)。不僅如此，G6的市場(chǎng)表現(xiàn)也令不少合資大品牌車型感到汗顏。

分析G6熱銷背后的原因是多方面的，惠民的定價(jià)、強(qiáng)大的產(chǎn)品力，完善的服務(wù)與售后等等，這些也是比亞迪不斷努力繼續(xù)提升的方向。

針對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)，比亞迪發(fā)布了品質(zhì)建設(shè)成果――IQS10，兩年平均小于1個(gè)故障，標(biāo)志著比亞迪車型品質(zhì)達(dá)到或超過主流合資品牌水平，這對(duì)市場(chǎng)而言無疑是一劑強(qiáng)心針。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車，比亞迪G6十萬元左右的定價(jià)顛覆了很多人對(duì)B級(jí)車的傳統(tǒng)認(rèn)知。作為自己家生產(chǎn)并且賣給自己人的車型，這個(gè)定價(jià)顯然充滿了人情味兒。不僅如此，比亞迪G6還享受有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，這無疑會(huì)吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注。

打鑄產(chǎn)品利劍  進(jìn)擊更廣闊疆土

實(shí)惠的價(jià)格不代表產(chǎn)品不給力，恰恰相反，比亞迪G6的品質(zhì)在同級(jí)車型中完全可以傲視群雄。動(dòng)力方面，告別大家對(duì)國產(chǎn)車型動(dòng)力不看好的觀念，比亞迪G6搭載的1.5TID黃金動(dòng)力組合率先突破了自主品牌的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了“渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)”四大技術(shù)的完美結(jié)合。該1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)*大輸出功率為113kw/5200rpm，峰值扭矩達(dá)240N?m/1750-3500rpm。配合六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁平穩(wěn)還達(dá)到了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)**亮相時(shí)就獲得了當(dāng)年的上海國際車展的**發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，且在上市后也一直受到市場(chǎng)好評(píng)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪G6強(qiáng)有力的心臟，那么眾多高科技豪華配置就是它身上流淌的家族血統(tǒng)了。關(guān)于配置筆者想多說兩句，比亞迪在車型上搭載的各種便利、人性化的高科技配置向來毫不手軟。一輛十萬級(jí)的車型，誰會(huì)相信它居然搭載了CCS定速巡航系統(tǒng)、多功能液晶組合儀表盤系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像、右前輪盲區(qū)可視、全方位六探頭倒車?yán)走_(dá)、八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等眾多豪配？比亞迪就能做到，目前也只有比亞迪做到了。

此外，標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車的超大空間、沉穩(wěn)大氣的外觀內(nèi)飾、4年或10萬公里的超長質(zhì)保等完善售后服務(wù)，讓比亞迪G6的整車綜合優(yōu)勢(shì)十分突出，絕對(duì)是其出擊市場(chǎng)的利劍。隨著2013款比亞迪G6安全系統(tǒng)的全面升級(jí)，可以預(yù)見比亞迪G6將以更強(qiáng)勁的勢(shì)頭不斷吞食更多市場(chǎng)份額。隨著自主品牌的成熟與崛起，未來車市格局或?qū)⑹且环�新氣象�?/p>

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