首批比亞迪新M6車主訪談
自2013年2月上市至今,比亞迪新M6 銷量一路穩(wěn)步增長,市場認可度也愈來愈高。相比老牌MPV健將來說仍然存在差距,但在自主MPV車型中,新M6的表現(xiàn)確實讓人刮目相看。記者有幸采訪到幾位首批新M6車主,接下來就帶大家一起看看,在他們眼中比亞迪新M6是什么樣。
“‘4+2+1’家庭的首選”
――車主:公司白領(lǐng)王先生
“家里有一輛三廂轎車,可是自從有了寶寶以后明顯感覺車太小,一家老小出門很不方便。”王先生告訴記者,自己是典型的4+2+1家庭,孩子出生后,兩邊老人都接到身邊一起照顧寶寶,之前購入的家轎已經(jīng)無法滿足需求,這使得他萌生了購買MPV車型的念頭,而大空間毫無疑問是他的**選擇。
恰逢比亞迪新M6上市,經(jīng)過一家人表決同意后,新M6正式成為王先生家的第二輛用車。4月初提車至今,王先生的新M6已經(jīng)用了三個多月了,而軸距2960mm的新M6所帶來的大空間也沒讓王先生失望。
“每一排座椅都有充裕的空間。主駕座椅調(diào)到合適位置,有大約一拳的頭部空間,腿部空間也很充裕,而且還帶八向電動調(diào)節(jié)、加熱裝置!鄙砀178cm的王先生對新M6的空間表示很滿意。作為一款7座MPV,比亞迪新M6的座椅布局為“2+2+3”結(jié)構(gòu),第二排座椅也采用獨立設(shè)計的結(jié)構(gòu),座椅可4向手動調(diào)節(jié);第三排座椅雖為整體設(shè)計,但有三個頭枕,“坐在*后一排,頭部和腿部都沒有局促的感覺!边@與很多MPV車型雞肋的第三排座椅形成了鮮明對比。
常規(guī)狀態(tài)下,比亞迪新M6的行李箱空間不算小,能夠輕松放進大型旅行包之類物品;如果空間不夠用,還可以將第三排座椅向前翻折,能盡可能的騰出實用空間。“對于像我們這樣的大家庭來說,出行經(jīng)常會有大包小包的行李,M6的空間完全能滿足我們的出行需求。”新M6現(xiàn)在已經(jīng)成了王先生一家出行的**伴侶了。
“MPV里配置最全性價比*高的非M6莫屬了”
――車主:小企業(yè)主陳先生
由于工作需要,陳先生于今年三月添置了一輛比亞迪新M6。說到自己的用車感受,陳先生表示:“MPV里配置最全性價比*高的非M6莫屬了”。
“我買的是新M6自動擋尊貴型,智能鑰匙、電動滑動門、360°全景影像、車載電視、NAVI語音電子導航系統(tǒng)……這些高科技配置應有盡有!闭f到選車經(jīng)歷,陳先生告訴記者,高配置是他比較看重的,而在10-15萬元的價格區(qū)間,能買到一輛高配置的MPV很難。自從新M6上市放出消息后,陳先生就下定了購買新M6的決心。
除了首次搭載的電動滑動門,360°全景影像也讓陳先生贊不絕口。“畢竟安全最重要,有了360°全景影像,停車倒車都不用擔心,可以很清晰地看見車四周的障礙物!
“空間堪比奧德賽”
――酒店經(jīng)理:劉先生
宜商宜家的特性讓新M6不僅受家庭用戶青睞,更滿足了不少企業(yè)商務用車的需求。劉先生告訴記者,原本公司有一輛奧德賽,但隨著業(yè)務的增多,已經(jīng)不能滿足日常的用車需求,于是決定添置一輛新MPV。綜合各方面的考慮,*后選定了比亞迪新M6。
“我們的客戶主要來自國外,所以國人這么強烈的品牌等級觀念,不必購車豪華品牌MPV,乘坐舒適、空間大就行!眲⑾壬硎荆瑥氖孢m性和大空間兩個方面看,新M6完全能滿足要求,“新M6頭部空間大,空調(diào)制冷快,第二排座椅也很寬大,可以安排大體型的客戶乘坐!
說到空調(diào)系統(tǒng),比亞迪新M6采用的是三溫區(qū)空調(diào):前排雙溫區(qū)獨立控制自動空調(diào)+后排獨立自動空調(diào),駕駛位、副駕駛位、第二排乘客都可根據(jù)需要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,方便而靈活。當然,第三排乘客也沒被忽略,獨立的出風口也在很大程度上提升了舒適性。另外,電動滑動門等人性配置也一定程度上提升了新M6的檔次。
總結(jié):
新M6的消費者以家庭用戶和企業(yè)用戶居多,它的大空間、高配置以及舒適性成了消費者最終購車的幾大因素。從目前的市場銷量來看,增配降價后的新M6性價比更高,對消費者具有更大的誘惑力,市場銷量仍呈攀升之勢,隨著消費者對新M6認知的加強,新M6也將給我們帶來更好的市場表現(xiàn)。
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