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比亞迪汽車(chē)

要?jiǎng)恿Ω孢m 比亞迪G6車(chē)主談操控
來(lái)源:和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間:2013年09月28日

要?jiǎng)恿Ω孢m   比亞迪G6車(chē)主談操控

在自主B級(jí)車(chē)市,比亞迪G6絕對(duì)是佼佼者,一直穩(wěn)坐自主B級(jí)銷(xiāo)量冠軍寶座。今年6月,2013款比亞迪G6上市,其配置豐富程度更進(jìn)一步,售價(jià)保持不變,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),除了豐富的配置,比亞迪G6還有什么過(guò)人之處,能夠吸引大批國(guó)內(nèi)消費(fèi)者呢?對(duì)此,記者采訪了比亞迪G6車(chē)主徐先生。徐先生表示,除了配置,他更看重的是動(dòng)力和操控。

TID組合動(dòng)力澎湃   不亞于合資品牌

從終端市場(chǎng)反饋來(lái)看,車(chē)主選擇比亞迪G6的一大因素就是:1.5TID黃金動(dòng)力系統(tǒng)!1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī),排量不是很大,貌似說(shuō)出來(lái)不太好聽(tīng),但動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō),令人驚喜。我為國(guó)產(chǎn)車(chē)有這樣的技術(shù)感到自豪!毙煜壬鷮(duì)G6的動(dòng)力贊不絕口,而這也是他在開(kāi)比亞迪G6半年后的真實(shí)感受。

今年3月,徐先生購(gòu)買(mǎi)了比亞迪G6,主要上下班、接送孩子用,偶爾還會(huì)在節(jié)假日和家人一起自駕出游,目前已經(jīng)開(kāi)了快7000公里了。徐先生表示,在市區(qū)內(nèi)走走停停,G6的動(dòng)力表現(xiàn)一般,但跑高速就完全不同了。整體上說(shuō),比亞迪G6的動(dòng)力表現(xiàn)良好,加速平穩(wěn)有力,2000轉(zhuǎn)以上推背感很明顯,而且中段加速效果也很不錯(cuò),這一點(diǎn)完全可以和合資車(chē)相比,家用絕對(duì)夠用。

在交談中,徐先生還提到G6的油耗,平均7.5L。對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù),跟官方給出的6.9L有一定差距,但徐先生表示可以接受,畢竟自己的駕駛技術(shù)不太成熟,而且夏天一直開(kāi)著空調(diào),平時(shí)也沒(méi)太注意節(jié)油小竅門(mén),無(wú)形中增加了不少油耗。

據(jù)了解,1.5TI黃金動(dòng)力系統(tǒng)為比亞迪自主研發(fā),采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)和全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)四大技術(shù),*大功率達(dá)113 kW, *大扭矩則有240Nm,這一可觀數(shù)據(jù)超越了不少同級(jí)別合資品牌車(chē)型。

懸掛調(diào)教偏舒適  家庭用車(chē)的好選擇

作為一款中級(jí)車(chē),比亞迪G6的舒適性也是有口皆碑,這從它的懸掛系統(tǒng)上就可以看出。比亞迪G6采用的是與奔馳、寶馬同級(jí)別的中高級(jí)車(chē)主流懸掛系統(tǒng)――前雙橫臂+后五連桿。前懸掛采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛,下擺臂為鋼質(zhì)材料;后懸掛采用了具有更好的舒適性與操控性能的五連桿獨(dú)立懸掛,機(jī)械結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)讓車(chē)身的穩(wěn)定性和操控性變得比較優(yōu)越。

在調(diào)校上,比亞迪G6也做得很均衡,盡管偏向舒適風(fēng)格,但底盤(pán)很扎實(shí)!癎6的底盤(pán)要比想象中扎實(shí)很多,濾震效果非常好,在經(jīng)過(guò)顛簸的路面時(shí),一些瑣碎的震動(dòng)都可以被很好地隔絕掉,在彎道中底盤(pán)的支撐也很不錯(cuò)。”徐先生告訴記者,G6的懸掛調(diào)教比較到位,保證了車(chē)輛的良好的舒適性與操控性,家庭用車(chē)能達(dá)到這樣的水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

底盤(pán)做工方面,比亞迪G6前后輪拱內(nèi)有飾板覆蓋,輪側(cè)、底盤(pán)大面積都做了涂層處理,發(fā)動(dòng)機(jī)下方還安裝了護(hù)板,達(dá)到了合資同級(jí)車(chē)的水平,這些對(duì)舒適性和操控性的提升都起到了一定作用。

作為一款十萬(wàn)級(jí)家用車(chē),比亞迪G6的動(dòng)力和操控值得稱(chēng)贊。在讓消費(fèi)者體驗(yàn)到澎湃動(dòng)力的同時(shí),G6也滿足了中級(jí)車(chē)的操控性和舒適性,也因此爭(zhēng)取了更多潛在用戶。

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