十萬級(jí)家用轎車之爭 自主比亞迪G6對(duì)比合資大眾朗逸
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年11月29日

          十萬級(jí)家用轎車之爭   自主比亞迪G6對(duì)比合資大眾朗逸

汽車市場競爭激烈，十萬級(jí)家用轎車市場更是如此。如今消費(fèi)者選擇家用車，很看重的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。畢竟，不斷上漲的油價(jià)讓越來越多的消費(fèi)者偏向于理性消費(fèi)，重視“面子”的同時(shí)，也更注重低油耗。當(dāng)然，家庭用車還應(yīng)該配置豐富，乘坐舒適，空間寬敞，外出游玩、待人接物都方便。今天小編就給大家推薦兩款高性價(jià)比的十萬級(jí)家用車，一個(gè)是合資品牌的大眾朗逸，一個(gè)是自主新星比亞迪G6。

外觀PK：大家風(fēng)范仁者見仁

“車如其人”，**印象將直接影響著消費(fèi)者的購買抉擇。從外觀上看，比亞迪G6、朗逸各有特點(diǎn)。

比亞迪G6走的是大氣尊貴路線，前臉設(shè)計(jì)部分可謂是下了很大的功夫。寫意的造型輪廓配合犀利的眼神，不經(jīng)意間透露出威嚴(yán)感；進(jìn)氣格柵部分大量采用鍍鉻材質(zhì)，很有氣勢，犀利的細(xì)節(jié)處理使整車看上去很顯檔次。尾部風(fēng)格延續(xù)沉穩(wěn)姿態(tài)，尾燈造型很動(dòng)感，感覺瞬間青春了好幾歲。LED發(fā)光單元組成的剎車矩陣在點(diǎn)亮的一刻非常有氣勢，尊貴感油然而生。

新朗逸吸取了帕薩特的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，整體設(shè)計(jì)看上去和新帕薩特神似，前格柵擁有大面積鍍鉻裝飾件，時(shí)尚感不言而喻。前大燈的樣式線條很顯年輕化，全新的霧燈造型犀利，外側(cè)還有鍍鉻裝飾條包圍，視覺上十分大氣。車身側(cè)面，新朗逸和老款朗逸相同，但似乎與新風(fēng)格有些不搭，好在車頭比較飽滿，在整體效果上有所改善，尾部濃重的大眾設(shè)計(jì)元素貫穿其中。

空間PK：寬敞充裕 絕對(duì)實(shí)用

從空間尺寸來看，兩款車在同級(jí)車中都是位居前列的。朗逸在空間尺寸方面表現(xiàn)一般，略緊湊，但其內(nèi)部空間劃分合理，大大增強(qiáng)了其實(shí)用性。整體設(shè)計(jì)上采用T字型前臺(tái)設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡潔大方。相比而言，比亞迪G6的空間尺寸更大，車身長度和軸距都遠(yuǎn)遠(yuǎn)**于朗逸。G6的駕乘空間都十分寬裕，前排預(yù)留充足的頭部空間，后排預(yù)留充足的膝部空間，駕乘者都有舒適體驗(yàn)。此外，G6的后排中間位置可以放倒充當(dāng)扶手，或擺放杯子、飲料，隱藏式后排座車內(nèi)行李箱取物更方便，為家庭自駕游提供了更多的便捷和舒適。

比亞迪G6

配置PK：電子時(shí)代智能為先
   配置一向是比亞迪車型最拿手的。在比亞迪G6上，其豐富的智能配置讓不少同價(jià)位車型黯然失色。雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)能同時(shí)照顧到前排乘客對(duì)溫度的不同需求，非常人性化。按下“自動(dòng)”鍵，空調(diào)即進(jìn)入全自動(dòng)運(yùn)行模式，根據(jù)用戶設(shè)定的溫度，綜合完成恒溫控制，使車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值。車內(nèi)還有空氣自動(dòng)清潔系統(tǒng)，能自動(dòng)過濾掉灰塵、異味等，讓車內(nèi)乘客始終處于清潔的環(huán)境中。

考慮到駕乘舒適性，比亞迪G6配備了人性化的豪華座椅，主駕駛席座椅帶八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)、主副駕座椅加熱裝置等。在后排座椅中部還有隱藏式后排座車內(nèi)行李箱取物通道，可方便后排乘客快速獲取后備箱里的物品。另外，多媒體娛樂系統(tǒng)的搭載和多功能方向盤的運(yùn)用也大大便利了車主的用車生活。

安全配置上，比亞迪G6全系標(biāo)配了ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，這在十萬級(jí)家轎上還是很少見的。另外，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、6探頭全方位泊車?yán)走_(dá)、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)等也一一具備，為安全行車提供了條件。

2013款比亞迪G6

新朗逸的配置雖然不如比亞迪G6豐富，但在同級(jí)別車型中也有較大優(yōu)勢。除全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，高配車型也配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及集成導(dǎo)航和藍(lán)牙電話在內(nèi)的多媒體娛樂系統(tǒng)。

新朗逸

動(dòng)力油耗PK：強(qiáng)勁T動(dòng)力 出色I(xiàn)技術(shù)

無論外觀如何獨(dú)特，空間如何寬敞，配置如何豐富，如果沒有一顆強(qiáng)勁的“心”，都無法讓消費(fèi)者心馳神往。比亞迪G6除了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還搭載了自主研發(fā)的1.5TID黃金動(dòng)力系統(tǒng)，該1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為113Kw，*大扭矩為240Nm，遠(yuǎn)超同車系2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。實(shí)際駕駛中，1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，一踩油門就有迅猛的動(dòng)力輸出，充沛的扭矩可以一直持續(xù)到4000 r/min以上。與之匹配的是一款比亞迪自主研發(fā)的DCT雙離合變速器，該變速器能大大縮短了換檔時(shí)間，換檔更平順。目前該動(dòng)力系統(tǒng)已在比亞迪G6、速銳、思銳等車型上搭載，其可靠性能已經(jīng)得到了市場認(rèn)可。

新朗逸依舊沿用了老款的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.6L和1.4T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是五速手動(dòng)變速箱以及六速手自一體變速箱，而1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別與五速手動(dòng)變速箱和7速DSG變速箱搭配，這一組合也是消費(fèi)者比較熟悉的，在此也無需贅言。

小結(jié)：

無論從外觀、空間、配置還是動(dòng)力上來說，兩款車型都是同級(jí)別車中的佼佼者。對(duì)于想要購入作為家庭用車的消費(fèi)者來說，兩款都是很明智的選擇。但相比較而言，比亞迪G6在配置和動(dòng)力上都更有優(yōu)勢，而且11.28萬元的實(shí)在價(jià)格，其性價(jià)比不言而喻。

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