4月28日,前中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李嵐清視察西安比亞迪,親自為秦第4000臺下線車安裝*后一顆螺絲釘。緊隨其后,網(wǎng)上曝出比亞迪秦“占領(lǐng)”上海車管所,而在此之前更有秦車主大曬“2元錢的幸福。”面對如此市場局面,你還覺得新能源汽車離你遠(yuǎn)嗎?
看銷量說話:三連冠名至實(shí)歸
自2013年12月17日正式上市后,比亞迪秦開始進(jìn)入新能源車市場。在產(chǎn)能相對不足的情況下,比亞迪秦1月實(shí)現(xiàn)銷量673臺,2月834臺,3月877臺,**季度累計(jì)達(dá)2384臺,成功實(shí)現(xiàn)**季度銷量三連冠,遠(yuǎn)超國內(nèi)新能源車市場預(yù)期。近日,網(wǎng)上曝出數(shù)十輛秦整齊的排列在上海車管所門口,急待上牌,秦的火爆程度可見一斑!
比亞迪秦能取得消費(fèi)者如此認(rèn)可,與其自身優(yōu)勢密不可分。據(jù)調(diào)查顯示,秦搭載獨(dú)特的雙擎雙模技術(shù)和豐富配置等是吸引消費(fèi)者關(guān)注的主要原因,同時(shí)也是促成其購買的主要原因。比亞迪秦“雙擎”動力,能輕松實(shí)現(xiàn)百公里加速5.9秒,百公里油耗僅1.6升。12.1英寸超視覺TFT液晶組合儀表、360°全景影像系統(tǒng)、遙控駕駛、云服務(wù)等高端科技,除了部分高端豪華車,恐怕也只有在比亞迪車型上才能找到。
車主證言:2元錢的幸福
受整體市場環(huán)境影響,我國新能源汽車“醒得早,起得晚”。因此,大家對這個(gè)還不太成熟的市場,更多的持觀望態(tài)度。而那些敢于“先吃螃蟹”的車主又是怎么看呢?
近日,一位比亞迪秦車主發(fā)了一條微博:“曬曬我的電費(fèi)清單,2元錢的幸福,你懂嗎?”根據(jù)該車主估算,他每天用電量在6度左右,每天花費(fèi)2元錢左右,而且這位車主還創(chuàng)造了77天不加油的“神話”。微博發(fā)出后,引來不少準(zhǔn)車主的關(guān)注和羨慕。
對于很多秦車主來說,秦充電完全不是問題。比亞迪秦配有充電器,家用220V電源即可給秦充電。純電續(xù)航里程達(dá)70公里,如果單純用于上下班代步,車主完全可以使用純電動模式。對于生活在城市里的車主來說,日積月累可以省下一筆相當(dāng)可觀的費(fèi)用,尤其是在深圳、上海等一線城市更受青睞。
百人會成立 新能源車翹首盼春天
5月5日,中國電動汽車百人會成立大會暨2014年重點(diǎn)工作研討會在清華大學(xué)舉行?萍疾坎块L萬鋼在發(fā)言中再次表示:“發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的國家戰(zhàn)略不變,以純電驅(qū)動作為新能源汽車發(fā)展為主題的戰(zhàn)略趨向不變,發(fā)展目標(biāo)不變,政府扶持政策不變。”除了自身的努力,有利的政策推動,將使新能源汽車市場加速成長。
以比亞迪為例,混合動力車型秦已經(jīng)得到深圳、天津、上海等地方政府認(rèn)可,訂單供不應(yīng)求,市場反響強(qiáng)烈。而純電動轎車e6/純電動大巴K9已在深圳、香港、荷蘭、智利等國內(nèi)外城市運(yùn)營,新能源車發(fā)展取得較大突破?梢灶A(yù)見,接下來將會有更多新能源車走進(jìn)大眾生活,新能源車“春天”也即將隨風(fēng)潛入市。
比亞迪汽車廣西和星4S店
南寧4S店:南寧市白沙大道92號(槎路口旁)
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