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比亞迪汽車

比亞迪F0超長質(zhì)保政策省錢到底
來源:和星比亞迪4S店    發(fā)布時間:2013年01月08日

俗話說,“買車容易,養(yǎng)車難。”相信這是很多車主都會遇到的煩惱。除了平時的油費支出,維修保養(yǎng)一年到頭也要花不少銀子。而比亞迪F0不僅節(jié)油性能突出,享3000元惠民補貼,而且還享受4年或10萬公里超長質(zhì)保服務,品質(zhì)更有保障,幫你省錢省心。

高品質(zhì)實惠省油

F0究竟超值不超值,能不能省錢,消費者的眼睛是雪亮的。車主李先生告訴記者:“F0是微轎之王,有近40萬的用戶,品質(zhì)肯定有保障,買著也放心。而且,我在買車前也經(jīng)過了一番比較,在微型車中,F(xiàn)0的外觀時尚、內(nèi)飾精致,而且舒適,油耗也低。買F0里外為我省了不少錢,確實很超值。”

據(jù)了解,2012款新F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機,*大功率50kW/6000rpm,*大扭矩90Nm/4000-4500rpm,與之相匹配的是5擋手動變速箱,入擋平順,百公里油耗僅4.2L,最低油耗更可低至3.3L,有著同級車無法比擬的油耗優(yōu)勢,并且還可享受3000元惠民補貼。

此外,為了使F0的品質(zhì)能夠媲美合資品牌,2012款新F0從材料到工藝、從生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都進行了全面提升。新車在比亞迪IQS品質(zhì)管理體系下生產(chǎn),每個工藝嚴格把關(guān)?傃b流程精細化管控,保證每道工序都達到高標準要求,車身縫隙比原先降低一倍。根據(jù)比亞迪*新披露的數(shù)據(jù),今年二季度F0整車達到IQS9.24水平。由于IQS值越低代表故障率越低,因此F0的品質(zhì)成績已優(yōu)于比亞迪近期發(fā)布的品質(zhì)承諾――“IQS10”(兩年平均小于1個故障),已達到合資品牌水準。

超長質(zhì)保省錢到底

比亞迪不僅在造車上更加用心,而且也加強了售后服務的力度。今年4月比亞迪推出了4年或10萬公里的質(zhì)保政策。覆蓋包含F(xiàn)0在內(nèi)的旗下全系車型,并且99.9%的零部件都在這一質(zhì)保范圍內(nèi),其中易損件的質(zhì)保期更是市場主流質(zhì)保期的兩倍。力度空前的質(zhì)保舉措,讓比亞迪成為了當前汽車售后服務領(lǐng)域的新典范。

車主廖先生表示,之所以選擇比亞迪F0,“4年或10萬公里”質(zhì)保帶來的實惠是一大原因。例如他以前在用車期間,在保修期外車輛出現(xiàn)大小問題都要自費維修,一年累積下來是一筆不小的花費,比如說一個火花塞更換費用25元/支,一次需要換3個,就是75元,而如果質(zhì)保期延長的話這部分費用就可以節(jié)省下來了。因此F0超長的質(zhì)保標準,單以某些常規(guī)易損件來計算,可以為車主節(jié)省的維修費用已經(jīng)達到數(shù)千元。

提高質(zhì)保標準不但對消費者有利,也能讓汽車生產(chǎn)企業(yè)更重視產(chǎn)品質(zhì)量。對任何一家車企而言,要推行“4年或10萬公里”超長保修政策都需要極大的勇氣,不僅要求過硬的產(chǎn)品品質(zhì),更是對企業(yè)綜合體系的考驗。對此行業(yè)專家認為,這恰恰體現(xiàn)了F0的嚴苛的品質(zhì)標準優(yōu)勢和比亞迪汽車的體系力優(yōu)勢,因此“4年或10萬公里”保修政策不僅提升了新車的價值競爭力和消費者對新車品質(zhì)的信賴,更提升了比亞迪整體品牌形象及滿意度。

綜上所述,作為比亞迪微轎市場的重要戰(zhàn)略車型,F(xiàn)0不論是從過硬的車身品質(zhì)上,還是售后服務水平上,都實實在在的為車主“精打細算”每一分錢,幫著消費者省錢到底。

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