剛剛上市的瑞虎5是奇瑞新品牌、新體系下投放市場的首款SUV車型,這款誕生于V字型正向開發(fā)流程的車型,擁有全面的品質(zhì)提升。而對于一直以安全視為重中之重的奇瑞汽車,此番更是嚴(yán)格參照歐盟以及北美*高標(biāo)準(zhǔn)來打造瑞虎5的安全性能。
瑞虎5的一大亮點是其結(jié)構(gòu)化安全設(shè)計,奇瑞在瑞虎5車身結(jié)構(gòu)中采用大量Y型、井型、O型碰撞吸能設(shè)計,有效使碰撞能量的進(jìn)行傳遞和吸收。而結(jié)構(gòu)材料大量使用屈服度超過1500Mpa的熱成型鋼,確保車身擁有較強(qiáng)的剛性,*大程度降低車身碰撞變形構(gòu)成的風(fēng)險。并且運(yùn)用先進(jìn)的激光焊接工藝,從而大大提高整車制造的精細(xì)化程度。
作為主動安全中的重要組成部分,擁有國內(nèi)最為先進(jìn)的K&C底盤試驗室的奇瑞,為瑞虎5懸架調(diào)校奠定了先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ),保證其具備良好的彎道控制能力、轉(zhuǎn)向力和操控性能。而為確保瑞虎5在非常規(guī)路況下依舊能夠保持優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性,瑞虎5配備*新9、0版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及HHC坡道輔助系統(tǒng)。確保駕駛員無論面對任何路況,還是面對緊急情況都可以應(yīng)對自如。并且瑞虎5擁有超大前擋風(fēng)玻璃,能夠提供良好的行車視野,而倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的使用,則徹底消除了倒車過程中車輛尾部的盲區(qū),讓消費者能夠擁有全方位的安全保護(hù)。
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