微型車(chē)是一個(gè)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)力而又獨(dú)特的市場(chǎng),結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定,又具有一定的活力。但隨著購(gòu)車(chē)群體審美觀點(diǎn)的變化,微型車(chē)選購(gòu)者的心理悄悄發(fā)生著變化,微車(chē)的純粹代步功能正在被逐漸削弱。
一個(gè)較為明顯的變化是,中國(guó)的微型車(chē)市場(chǎng)正逐漸分化為兩類(lèi)消費(fèi)導(dǎo)向:一是偏重情趣性利益的滿(mǎn)足,二是強(qiáng)調(diào)功能性利益和情趣性利益的雙重滿(mǎn)足。這并不是一個(gè)暴利的市場(chǎng),但作為能夠有效拉動(dòng)銷(xiāo)量的細(xì)分市場(chǎng),車(chē)企所面臨的是一個(gè)更為復(fù)雜、多變、極具個(gè)性的微型車(chē)消費(fèi)時(shí)代。自然,更為符合本級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)心理的新微車(chē)研發(fā)探索也就在所難免。
從目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)整體分析,吉利**鷹正是其中之一。
在向市場(chǎng)推出熊貓一段時(shí)間后,吉利方發(fā)現(xiàn),這款主打可愛(ài)路線(xiàn)的車(chē)型,已經(jīng)越來(lái)越被女性所喜歡,而男性的購(gòu)買(mǎi)比例不足,且以家庭購(gòu)買(mǎi)第二輛居多,缺失**輛消費(fèi)用戶(hù)群體及個(gè)性化消費(fèi)群體。因此,在研發(fā)新的車(chē)型的時(shí)候,吉利就提高了新車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性和車(chē)身設(shè)計(jì)的硬朗氣質(zhì),造型更為粗獷。
當(dāng)然,**鷹GX2和熊貓的產(chǎn)品定位差異較為明顯。這點(diǎn),在外觀、配置、操控性能甚至價(jià)格定位上,都有著較大的差異。作為一款兩廂運(yùn)動(dòng)微型轎車(chē),**鷹GX2定位微型車(chē)中的高端,主攻MINI SUV細(xì)分市場(chǎng),此舉意在加大針對(duì)中等和中等以下收入人群男性玩車(chē)一族的產(chǎn)品投放。
在經(jīng)過(guò)近2個(gè)多月的市場(chǎng)考驗(yàn)之后,消費(fèi)者對(duì)于**鷹GX2的感受和性能,有著更為全面、深刻的認(rèn)識(shí):根據(jù)我們的調(diào)查結(jié)果,**鷹GX2在外觀設(shè)計(jì)上、配置和品牌知名度上,都積聚了較好的口碑。
一言難盡。還是讓我們從外觀、動(dòng)力配置、安全配置、空間等方面,詳細(xì)分解一下這款MINI SUV車(chē)型吧。
隨著消費(fèi)心理的變化,人們已不在滿(mǎn)足中規(guī)中矩的車(chē)輛外形,轉(zhuǎn)而開(kāi)始享受汽車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣,運(yùn)動(dòng)性的外觀和暢快的駕馭感受更容易受到消費(fèi)者的青睞。
但是,在微型車(chē)市場(chǎng)還不能完全滿(mǎn)足消費(fèi)者的這些需求。但很多車(chē)企已經(jīng)這方面的嘗試,Mini SUV車(chē)型相繼推向市場(chǎng)就是其中的代表。比如有長(zhǎng)城哈弗M1和瑞麒X1。新近上市的**鷹GX2也是其中之一。
在研究了熊貓車(chē)型所面臨的“短板”之后,吉利開(kāi)始顛覆小車(chē)的概念,并且,在GX2中,極力將熊貓爭(zhēng)議特質(zhì)去除。由熊貓改款而來(lái)的**鷹GX2卻拋棄了熊貓主打“可愛(ài)”的路線(xiàn),轉(zhuǎn)而增添了一些“男子漢”的氣概。
雖然取得了較好的市場(chǎng)份額和口碑,但熊貓大嘴式的中網(wǎng),依然受到了部分用戶(hù)的非議,消費(fèi)者褒貶不一。在**鷹GX2上,那張“大嘴”已經(jīng)被分體式中網(wǎng)所代替。除此之外,戰(zhàn)斧式的前臉設(shè)計(jì)、背負(fù)式備胎、熏黑前大燈、車(chē)頂行李架、側(cè)面防擦條等,也使得它更符合男性的審美情趣。
保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板是CROSS車(chē)型的一個(gè)標(biāo)志,既增添了前臉的美觀性,又起到防擦的作用。**鷹GX2更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的,是背負(fù)式的背胎設(shè)計(jì)和高出熊貓4厘米之多的離地間隙(最小160mm),這讓GX2的駕駛者基本具備了越野的感覺(jué)。
據(jù)此,我們也可以猜測(cè)一下選購(gòu)GX2的典型用戶(hù)群體:男性、25-35歲之間,陽(yáng)光、熱愛(ài)生活。喜歡在自由的空間里,做自己想做的事。而這部分75-85出生的人,恰恰也是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)群體的重要組成力量。盡管微型車(chē)并不是最主要的選擇級(jí)別。
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