這些年，鬼知道馭勝S330經(jīng)歷了什么
來(lái)源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2016年12月30日

據(jù)說(shuō)，今年的里約奧運(yùn)會(huì)，正確打開方式是這樣的

還有這樣的

別看運(yùn)動(dòng)員們分分鐘可以組個(gè)諧星團(tuán)，可私下里都是勵(lì)志的男神女神，經(jīng)歷了過(guò)五關(guān)斬六將的考驗(yàn)，才走到了里約。

而在江鈴，一位即將登場(chǎng)，一言不合就開啟“洪荒之力”的寶寶馭勝S330，也正沿著冠軍的足跡，接受著最嚴(yán)苛的測(cè)試。

**關(guān)：整車耐久

“泳壇泥石流”少女傅園慧曾經(jīng)透露，賽前3個(gè)月，中國(guó)游泳隊(duì)每周10堂訓(xùn)練課，每天的訓(xùn)練量在12000米。冬天，室外的泳池很冷。起身的時(shí)候，渾身的水珠會(huì)像針一樣不停地扎。其實(shí)這樣的快速?gòu)?qiáng)化的訓(xùn)練，馭勝S330也經(jīng)歷過(guò)。

在重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)，18臺(tái)樣車進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的整車道路綜合耐久試驗(yàn)，每天16個(gè)小時(shí)，在高速環(huán)道、惡劣路面、城市模擬道路、山路模擬道路等地來(lái)回顛簸。

大王派我去巡山……

這還不夠，為了對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證，江鈴汽車進(jìn)行了更加嚴(yán)格的測(cè)試。懸掛急剎、繞八字、路緣沖擊、跑干燃油條件下測(cè)量無(wú)法使用燃油量試驗(yàn)、離合器衰退、輪胎輪輞脫落……工程師們發(fā)揮“只有想不到，沒(méi)有做不到”的精神，給馭勝S330“找茬”，連續(xù)4個(gè)月，進(jìn)行了10余項(xiàng)高強(qiáng)度專項(xiàng)耐久試驗(yàn)（系統(tǒng)和零部件耐久），充分驗(yàn)證車輛和零部件的可靠性。

碰上了這樣的魔鬼訓(xùn)練，你大概知道為什么江鈴車主普遍能實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)公里無(wú)大修，保養(yǎng)得當(dāng)可做到70萬(wàn)公里無(wú)大修的原因了吧。

第二關(guān)：耐腐蝕性

里約奧運(yùn)，一位“奶奶級(jí)”選手,感動(dòng)很多網(wǎng)友。41歲的體操名將丘索維金娜，為了給兒子籌措醫(yī)藥費(fèi)，7次參加奧運(yùn)會(huì)，二十余年，常賽常青。馭勝S330是否也能如它一樣，多年之后，依然一路閃亮呢？耐腐蝕性，是對(duì)馭勝S330測(cè)試的另一個(gè)重點(diǎn)。

江鈴汽車專程前往我國(guó)**一個(gè)汽車濕熱帶綜合試驗(yàn)基地——海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行耐腐蝕性測(cè)試。

在這里，馭勝S330簡(jiǎn)直接受了“非車”的待遇。在45%~95%RH的濕熱環(huán)境下存放，在高腐蝕性的煙霧中噴射，一天被折騰24個(gè)小時(shí)，完成1個(gè)腐蝕試驗(yàn)循環(huán),而集齊10個(gè)腐蝕試驗(yàn)循環(huán)，才能召喚1個(gè)腐蝕年，而馭勝S330在這里呆了了足足60余天。

最終，馭勝S330在權(quán)威的海南腐蝕試驗(yàn)研究所順利通過(guò)了整車強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)，各零部件的防腐蝕性均達(dá)到行業(yè)**水平，完全能保證你"肆無(wú)忌憚"跋山涉水。那些對(duì)馭勝防腐蝕性仍有微詞的同志，小編此時(shí)只想擺出張氏冷漠臉，奉上五個(gè)字：

第三關(guān)：冬季耐久 

帆船帆板比賽，左眼視力模糊，右耳幾乎聽不到的中國(guó)選手徐莉佳曾排名**。但由于美國(guó)隊(duì)抗議，賽事仲裁委員會(huì)以犯規(guī)為由取消了徐莉佳第二輪成績(jī)，排名一度下跌至23位。隨后，徐莉佳發(fā)揮出色，四輪后，重返總成績(jī)榜**名。

真正的奧運(yùn)精神，正是這樣，無(wú)論順境逆境，從未動(dòng)搖對(duì)更高、更快、更強(qiáng)的向往。

對(duì)于一輛車而言，*大的“逆境”之一，或許是低溫氣候。由于曲軸旋轉(zhuǎn)、燃料蒸發(fā)等的影響，一般氣溫在-10℃到-15℃范圍時(shí)，汽車?yán)鋯��?dòng)則有一定困難。當(dāng)氣溫降至-40℃以下時(shí)，不經(jīng)預(yù)熱則根本無(wú)法啟動(dòng)。馭勝S330在寒區(qū)表現(xiàn)如何？

為了驗(yàn)證，馭勝S330來(lái)到了黑河紅河谷汽車測(cè)試中心。在平均溫度不高于-20℃的低溫環(huán)境下，馭勝S330 進(jìn)行了900小時(shí)的苛刻測(cè)試。

馭勝S330冷啟動(dòng)后順利跑進(jìn)了厚厚的雪地。高速轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子壓過(guò)雪地和冰面，強(qiáng)大的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)絲毫沒(méi)有因?yàn)榉e雪的厚度而受到影響，輪胎的防滑性能此時(shí)也發(fā)揮到了極致，無(wú)論是加速還是拐彎，馭勝S330，表現(xiàn)出了超凡實(shí)力。

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