寶駿630在上市之初,廠家就安排該車在上海某馬術(shù)俱樂(lè)部舉辦它的**儀式,一個(gè)以馬頭作為車標(biāo)的汽車廠商,在一個(gè)馬術(shù)俱樂(lè)部中舉辦活動(dòng),顯得非常切題;顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有炫目的車型表演,也沒(méi)有繁冗的技術(shù)講解,“一馬一車”,簡(jiǎn)潔、典雅。
這款車的外形,寶駿630給我一種“穩(wěn)穩(wěn)的”的感覺(jué)。從外觀整體來(lái)看,由泛亞設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)操刀的外觀,并沒(méi)有利用過(guò)多的線條來(lái)制造出浮華的感覺(jué),寶駿630的長(zhǎng)寬高分別為4597mm/1736mm/1462mm,軸距為2640mm,這也決定了寶駿630從外觀來(lái)看就比較大。側(cè)面較高的腰線整體提升了視覺(jué)感。尾部線條收緊利落,后燈的方正造型比較大氣。整車造型和諧,**遺憾是后視鏡轉(zhuǎn)向燈的欠奉。
內(nèi)飾規(guī)整做工尚可
寶駿630儀表盤 寶駿630手動(dòng)擋擋把
寶駿的內(nèi)飾采用上深中淺下身的配色,這種夾心的方式還是比較少見(jiàn)的。整體內(nèi)飾布局有些通用的味道,個(gè)人不太喜歡這種縱式的布局安排,因?yàn)闀?huì)給在車內(nèi)的乘客比較窄的視覺(jué)感覺(jué)。好在中控臺(tái)各區(qū)域按鍵布局合理,不會(huì)有蹩手的感覺(jué)。整體做工還算是尚可,畢竟價(jià)格在這里。寶駿630的儀表采用LED光源,雖然夜間行車比較便利,但整體布局比較老氣,不太跟得上潮流。寶駿630基本的配置都有,沒(méi)有什么花哨的噱頭配置,這種實(shí)用主義為上的做法其實(shí)很不錯(cuò),想想有些配置你真的不經(jīng)常用。
空間很大后排尚可
寶駿630的軸距為2640mm,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中屬于中等水平,實(shí)際乘坐表現(xiàn)也屬于中流水平。后排腿部空間還算不錯(cuò),但頭部空間表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意了,體驗(yàn)者身高1.81米,坐到后排頭部已經(jīng)放不進(jìn)去手指頭了。寶駿630的尾箱空間只能說(shuō)是中規(guī)中矩,進(jìn)深也比較小,只能說(shuō)夠用。
動(dòng)力夠用保養(yǎng)省心
寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),使用雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(DVCP),和雙級(jí)可變進(jìn)氣道(VIM)技術(shù),采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈,能夠精確控制點(diǎn)火時(shí)間,最終可達(dá)到81KW的*大功率和146N.m的*大扭矩,基本和自主品牌車型同排量車型動(dòng)力水平相當(dāng)。
寶駿630整車質(zhì)保時(shí)間為三年或6萬(wàn)公里,動(dòng)力總成質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)一些,為五年或10萬(wàn)公里。新車在3000公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行首保,首保是免費(fèi)的。日常保養(yǎng)每隔6個(gè)月或1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用為250元左右,更換機(jī)油三濾的費(fèi)用在400元左右。
車身顏色
在車身顏色上,新車共有7種顏色可選,其中珊瑚紅、碧海藍(lán)代替了原來(lái)瑪瑙紅、寶石藍(lán)。如果從二手車保值來(lái)看銀、灰、白、黑四種顏色更具保值率。不過(guò)還是按照個(gè)人喜好來(lái)選擇車身顏色為主。
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