東風雪鐵龍T時代新C51.8T新動力解讀
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2015年09月26日

如果上來就講技術(shù)，大家一定不愛看，俗話說不看廣告看療效，你們最愛的干貨拿去不謝！是否有“燒機油”？保養(yǎng)費用如何？專門進行機油消耗測試，保養(yǎng)周期內(nèi)不用再操心；保養(yǎng)使用費用與1.6THP基本一致磚家

現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機燒機油的事情讓很多消費者望而卻步，然而從此前上百臺發(fā)動機的測試情況看，即便是模擬城市反復(fù)急加速的工況，C5搭載的1.8T發(fā)動機在保養(yǎng)周期（7500公里）內(nèi)也沒有出現(xiàn)機油過度消耗的問題，與PSA自己的自然吸氣發(fā)動機并無差別，這一點還是比較令人放心的。另外，1.8THP發(fā)動機的機油使用量、保養(yǎng)要求、燃油標號等方面和1.6THP基本一致，不會讓用戶為了多增加的馬力和扭矩數(shù)多掏錢。

QA用戶設(shè)計壽命24萬公里啥意思？是不是到24萬公里就不行了？僅僅指性能保持原有設(shè)計狀態(tài)的里程數(shù)，實際使用里程遠大于此。磚家用戶未來會裝配哪些車型？會有手動擋車型么？未來裝備雪鐵龍C5，搭配愛信的6AT變速器。磚家用戶實際表現(xiàn)是否值得期待？從已知參數(shù)看，相當值得期待。磚家這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)肯定是和此前的2.3升自然吸氣動力組合比較的（實際上也是取代這套動力系統(tǒng)），綜合起來，老車主最關(guān)心的就是動力輸出、油耗以及平順性方面的表現(xiàn)。

① 動力輸出提升明顯C5的新1.8THP發(fā)動機參數(shù)不但超過了此前的2.3和1.6THP兩款動力，即便是與大眾的2.0TSI發(fā)動機相比，也不落下風。而雪鐵龍官方公布的C5 1.8THP車型0-100km/h加速成績?yōu)?.3秒，也大大好于此前的2.3車型（9.9秒）。

② 經(jīng)濟性也值得期待，比老款2.3升發(fā)動機省了很多

③ 其他老用戶關(guān)注的問題：平順性與抖動的控制（舒適性）無論是動力輸出還是經(jīng)濟性，包括直接影響駕駛體驗的抖動問題，都有很好的體驗。問答用戶1.8THP發(fā)動機與此前的1.6THP有何聯(lián)系？同為PSA的EP系列發(fā)動機，很多技術(shù)共通，比如帶電控泄壓閥的增壓器。磚家用戶1.8THP發(fā)動機與此前的1.6THP區(qū)別又在哪兒？發(fā)動機排量更大，更強的增壓器（重新標定），壓縮比也有變化。磚家總結(jié)1.8THP發(fā)動機新的1.8THP發(fā)動機確實在諸多方面都表現(xiàn)出色，不但動力參數(shù)和經(jīng)濟性數(shù)據(jù)了得，使用上也不是那么嬌貴，幾乎可以說顛覆了此前2.3排量動力系統(tǒng)的所有缺點。一款新動力系統(tǒng)不但要工程師來測試，也需要市場的長期考驗，讓我們拭目以待1.8THP的精彩表現(xiàn)吧。

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