核心T動(dòng)力 成東風(fēng)雪鐵龍攻城重器
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年10月28日

天下武功唯快不破。隨著神龍公司全新的動(dòng)力總成規(guī)劃——“E動(dòng)戰(zhàn)略”的推出，東風(fēng)雪鐵龍乘勢(shì)踏上動(dòng)力總成全面升級(jí)的征程。接著，集中優(yōu)勢(shì)兵力展開(kāi)三大戰(zhàn)役：1,.6THP、1.2THP、1.8THP三款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)全部列裝東風(fēng)雪鐵龍各個(gè)級(jí)別主力車(chē)型，它們與STT智能啟停適配，為消費(fèi)者帶來(lái)更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的動(dòng)力體驗(yàn)。藉此，之前一直被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者詬病的“動(dòng)力肉”的帽子被拋腦后。動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、技術(shù)更先進(jìn)也更符合時(shí)代潮流的THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓東風(fēng)雪鐵龍一躍而為“動(dòng)力科技”典范。

　　早在2013年，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄浒l(fā)布的品牌中期規(guī)劃“龍騰C計(jì)劃”中就明確提出，至2015年將全面實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成更新?lián)Q代的目標(biāo)。以9月4日成都車(chē)展T時(shí)代新C5 1.8THP亮相為標(biāo)志，1.2THP、1.6THP、1.8THP STT”已經(jīng)構(gòu)筑起行業(yè)最強(qiáng)“T動(dòng)力”組合�！癟 STT核芯動(dòng)力”也成為驅(qū)動(dòng)?xùn)|風(fēng)雪鐵龍快速發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力：2013年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍完成銷(xiāo)量28萬(wàn)，同比增幅高達(dá)25%；2014年完成銷(xiāo)量32萬(wàn)，增幅為狹義乘用車(chē)市場(chǎng)的2倍；隨著新C4L、C4世嘉及T時(shí)代新C51.8THP的密集上市，2015年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍將會(huì)用更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

　　高效之戰(zhàn)：“T STT核芯動(dòng)力”全時(shí)高效——1.6THP

　　這是一個(gè)快魚(yú)吃慢魚(yú)的時(shí)代，若想自己安身立命必須具備強(qiáng)大實(shí)力。作為世界豪華品牌的寶馬，因?yàn)镻SA在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)選擇合作共同研發(fā)出1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后被廣泛應(yīng)用到寶馬1系、3系、MINI等車(chē)型上。

　　1.6THP之所以名聲大，不僅僅是“寶馬在用”，也不僅僅是連續(xù)8年獲得“年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)”的美譽(yù)，關(guān)鍵是它在解決渦輪遲滯和使用壽命方面的獨(dú)有技術(shù)。

正因如此，1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)**累計(jì)銷(xiāo)量超300萬(wàn)臺(tái)。和海外版車(chē)型一樣，搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)含量到實(shí)際表現(xiàn)，都屬于**前列的機(jī)型。不遜于大眾的TSI、福特的GTDi，更不會(huì)輸給非直噴的通用1.6T。

　　得益于Twin Scroll雙渦道渦輪技術(shù)、200bar高壓缸內(nèi)直噴，它的*高功率123Kw、*大扭矩245Nm，動(dòng)力性、燃油表現(xiàn)全面優(yōu)于主流1.8T水平。在1000轉(zhuǎn)渦輪即介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩，全面消除渦輪遲滯。這款具有高效動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前搭載在T時(shí)代新C5、新C4L、C4世嘉、C3-XR以及進(jìn)口車(chē)全新雪鐵龍C4畢加索、C4 Aircross上。

　　節(jié)油之戰(zhàn)：“T STT核芯動(dòng)力”極致節(jié)油——1.2THP

　　作為PSA集團(tuán)THP系列發(fā)動(dòng)機(jī)中最“小”的一名成員，這臺(tái)1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)100kW的*大功率以及230Nm的峰值已經(jīng)超越了大眾低功率版本的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　榮獲2015年“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化的全鋁合金缸體、雙渦管渦輪、雙VVT、可變排量機(jī)油泵、可控水泵、濕式皮帶傳動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)和裝備。高功率版的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超越了大眾EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出參數(shù)。更小的排量意味著更高的能效，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)在小型車(chē)和緊湊型車(chē)上的一款重要?jiǎng)恿�總成�?/p>

　　1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用先進(jìn)的渦輪技術(shù)、創(chuàng)新的無(wú)聲平衡軸系統(tǒng)及雙質(zhì)量飛輪，在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即開(kāi)始介入，在1750轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩。100 KW/rpm的*大功率、230 Nm/rpm的*大扭矩，其表現(xiàn)可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，值得注意的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也創(chuàng)下了能耗新低，5.0L/100KM的油耗足以笑傲同級(jí)。這款具有澎湃動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前搭載在新C4L、C4世嘉車(chē)型上。

　　巔峰之戰(zhàn)：“T STT核芯動(dòng)力”巔峰動(dòng)力——1.8THP

　　雖然THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已經(jīng)有1.2T和1.6T了，但為了能夠在更高級(jí)別車(chē)型上具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)雪鐵龍又推出了系列中排量*大、動(dòng)力最強(qiáng)的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。特別值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)只為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)，并不會(huì)出現(xiàn)在海外車(chē)型上。

　　從已經(jīng)公布的數(shù)值上不難看出，這臺(tái)1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出數(shù)據(jù)上已經(jīng)完爆了大眾EA888的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至在峰值扭矩相同的情況下，*大功率還略?xún)?yōu)于大眾的2.0TSI，這樣的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)非常漂亮了，也足以抗衡許多2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　就T時(shí)代新C51.8THP而言，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)150KW/rpm，動(dòng)力全面超越主流2.0T水平。采用Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)，渦輪遲滯被有效消除。在1000轉(zhuǎn)時(shí)1.8THP即介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到280Nm峰值；T時(shí)代新C5 1.8THP的燃油噴射更精準(zhǔn)，燃?xì)饣旌细�加充分，燃油效率大大提升；�?yīng)用全鋁合金缸體、缸蓋、下機(jī)體，1.8THP比普通鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)減重30%，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與STT智能啟停系統(tǒng)適配，油耗表現(xiàn)優(yōu)于同類(lèi)1.8T的水平。

　　至此，經(jīng)過(guò)高效之戰(zhàn)、節(jié)油之戰(zhàn)、巔峰之戰(zhàn)“三大戰(zhàn)役”，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線更加豐富自然在排兵布陣上也愈發(fā)從容。在炙手可熱的SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍布局了“城市SUV新風(fēng)范”C3-XR和全新雪鐵龍C4畢加索；在“得天下”的中級(jí)車(chē)市，布局了“冠軍性能中級(jí)車(chē)”世嘉、“**新一代歐系中級(jí)車(chē)” 全新愛(ài)麗舍、“高性能高端中級(jí)車(chē)”新C4L及“新一代高效能中級(jí)車(chē)”C4世嘉，四款車(chē)型各具特色，它們?nèi)�面覆蓋中級(jí)車(chē)市的低、中、高端車(chē)的需求；在承擔(dān)提升產(chǎn)品品質(zhì)與品牌形象的雙重責(zé)任的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，旗艦車(chē)型T時(shí)代新C5將構(gòu)成以1.6THP、1.8THP為主要?jiǎng)恿�組合的產(chǎn)品線，產(chǎn)品實(shí)力顯著提升。

　　解放戰(zhàn)爭(zhēng)的“三大戰(zhàn)役”奠定了新中國(guó)建立的根基，無(wú)獨(dú)有偶，圍繞“T STT核芯動(dòng)力”展開(kāi)的“三大戰(zhàn)役”也一舉奠定了東風(fēng)雪鐵龍“動(dòng)力科技典范”的嶄新形象。相信借助此次動(dòng)力革新，東風(fēng)雪鐵龍一定會(huì)有絕對(duì)值得期待的市場(chǎng)驚艷表現(xiàn)。

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