“馬太效應(yīng)”踐行者解碼LAVIDA朗逸的暢銷基因
來源：眾源大眾4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年01月06日

“馬太效應(yīng)”踐行者解碼LAVIDA朗逸的暢銷基因

　　根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，2011年中國汽車市場(chǎng)總銷量預(yù)計(jì)增幅僅有2%，將創(chuàng)下自1999年以來行業(yè)的最慢增速。盡管整體市場(chǎng)不景氣，但對(duì)上海大眾等中國乘用車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊們似乎影響不大。據(jù)悉，上海大眾汽車2011年僅前11個(gè)月的銷量總和，已較去年全年的銷量提升了3.6%。上海大眾以逆市而上的強(qiáng)勁實(shí)力，令國內(nèi)汽車市場(chǎng)的“馬太效應(yīng)”日益凸顯，呈現(xiàn)出強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面。在這般卓越市場(chǎng)表現(xiàn)的背后，擁有月均兩萬輛銷量的“家轎王者”LAVIDA朗逸，可謂是功不可沒。

　　常勝將軍  穩(wěn)定表現(xiàn)譜寫車市傳奇

　　在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，家庭用車的需求是剛性的，故A級(jí)轎車依然占據(jù)了汽車消費(fèi)的主流。專家認(rèn)為，A級(jí)車市是整體車市的晴雨表，其絕對(duì)銷量之大對(duì)于整體市場(chǎng)的重要性是不可忽視的，并主導(dǎo)著國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的走勢(shì)。但是，隨著小排量購置稅等一系列優(yōu)惠政策的取消，經(jīng)濟(jì)型轎車成為刺激政策退出*大的負(fù)面受影響者。總體而言，A級(jí)車在整體狹義乘用車市場(chǎng)的份額呈現(xiàn)出一種下滑的態(tài)勢(shì)，尤其從8月份起，其市場(chǎng)增速與狹義乘用車市場(chǎng)整體增速的差距有拉大之勢(shì)。

　　雖然A級(jí)車市的增速一直下滑，但是該細(xì)分市場(chǎng)的“馬太效應(yīng)”仍十分明顯。部分自主品牌依靠降價(jià)、擠壓利潤空間，依然未能抑制下滑的市場(chǎng)份額。而以上海大眾汽車LAVIDA朗逸為代表的品質(zhì)家轎，卻保持了持續(xù)旺銷的態(tài)勢(shì)。今年11月，LAVIDA朗逸以月銷24,335輛的成績(jī)一舉奪魁，環(huán)比增長(zhǎng)15.1%，延續(xù)了近5個(gè)月的持續(xù)增長(zhǎng)，一反經(jīng)濟(jì)型細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)下滑的頹勢(shì)。LAVIDA朗逸自08年上市以來，至今累計(jì)銷量已正式突破64萬輛，在經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)鐫刻下不可磨滅的里程碑式戰(zhàn)績(jī)，堪稱車壇的“常勝將軍”。

　　勝之有道  卓越實(shí)力奠定成功基礎(chǔ)

　　毋庸置疑，每位成功人士都具備取得成就的習(xí)慣與實(shí)力。正如，在**影響力日益提升的華人企業(yè)家，他們的成功基因正是源于低調(diào)、堅(jiān)韌、務(wù)實(shí)的特質(zhì)與態(tài)度。相似的是，作為國內(nèi)A級(jí)車市的領(lǐng)軍車型，上海大眾LAVIDA朗逸獲得耀眼的市場(chǎng)表現(xiàn)絕非偶然：而卓越的產(chǎn)品實(shí)力，正是其奠定成功的根本基礎(chǔ)。

　　首先，就車型的設(shè)計(jì)與制造而言，LAVIDA朗逸既融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念，又傳承了德國設(shè)計(jì)的制造精髓。一方面，LAVIDA朗逸的諸多設(shè)計(jì)深諳中國消費(fèi)者的喜好：動(dòng)感大氣的外觀設(shè)計(jì)、**于同級(jí)車的超長(zhǎng)軸距（2610mm）、寬敞舒適的駕乘空間，為車主營造出舒適又體面的駕乘感受。另一方面，LAVIDA朗逸亦繼承了德系嚴(yán)謹(jǐn)造車的一貫優(yōu)勢(shì)，例如：延用了大眾汽車集團(tuán)經(jīng)典的激光焊接工藝，并采用了上海大眾著名的空腔注蠟防腐工藝，與先進(jìn)的沖壓、密封和降噪等工藝，打造出質(zhì)量上乘、工藝精良的A級(jí)車品質(zhì)范本。

　　其次，前瞻科技引入、超越同級(jí)車型的豐富配置等優(yōu)勢(shì)，也是LAVIDA朗逸勝出的原因。LAVIDA朗逸2011版將大眾集團(tuán)尖端的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力總成，普及到更多的車型中。1.4TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了目前**發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖技術(shù)水平，淋漓盡致地展現(xiàn)出大動(dòng)力、低油耗的特質(zhì)。此外，同級(jí)車中鮮有配備的ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)、NAO陶瓷剎車片、GRA定速巡航系統(tǒng)、智慧藍(lán)牙行動(dòng)通訊系統(tǒng)等安全和智能科技，進(jìn)一步提升了LAVIDA朗逸的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，更為消費(fèi)者安全、便捷的用車生活增色不少。

　　據(jù)國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示，2012年出現(xiàn)刺激汽車消費(fèi)政策的幾率較小。在此背景下，唯有把握住市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和用戶升級(jí)需求，各車型才能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。憑借均衡、全面、**的產(chǎn)品實(shí)力，上海大眾LAVIDA朗逸以優(yōu)異、穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)成為了車壇的“常勝將軍”，并將深化“馬太效應(yīng)”的影響，繼續(xù)奠定強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場(chǎng)格局。

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