如今,“節(jié)能減排”已成為一個(gè)全民行動(dòng),倡導(dǎo)“節(jié)能減排”從你我做起,從小事做起。
金秋10月,13-14日,廣西眾源邀您一起倡導(dǎo)“節(jié)能減排”,體驗(yàn)“上海大眾節(jié)能T生活”試駕集結(jié)會(huì),讓你愛上這種“小排量、低油耗、大動(dòng)力、低排放”的魅力;顒(dòng)當(dāng)天,凡參與試乘試駕的朋友均可獲精美小禮品一份。心動(dòng)的朋友趕緊行動(dòng)吧!還有置換、金融和促銷方案解讀,助您輕松識車、選車、購車。現(xiàn)場訂車的朋友還可獲贈(zèng)額外大禮一份喔!
活動(dòng)現(xiàn)場,上海大眾TSI全系車型讓你繽紛選,從A0級小車、A級或B級轎車到SUV,甚至連MPV也有:
B級經(jīng)典――全新帕薩特:大氣穩(wěn)重的面孔,既宜家又宜商。全新帕薩特1.4TSI是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)槠?.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),透過缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)的幫助,已經(jīng)具有超越2.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。全新帕薩特1.8TSI、2.0TSI更是小排量大動(dòng)力不二之選。
越級之選――全新朗逸:作為一款有著良好口碑的A級車,一經(jīng)上市,便已贏得了大量的粉絲,憑的是它越級的外觀及良好的性能。它以“橫線條”、“硬腰身”的年輕時(shí)尚之態(tài)展現(xiàn)鋒芒。動(dòng)力方面配備了大眾經(jīng)典的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在不足2000rpm的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)高達(dá)220Nm的極限扭矩。反觀日韓及美系品牌,極限扭矩僅為全新朗逸的70%左右,而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速基本都在3500rpm以上。日常使用不到,實(shí)際意義不大。全新朗逸采用的大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在同級車型中**采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),配合渦輪增壓,極限功率達(dá)到同級車1.6L甚至1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)水平,而且油耗節(jié)約10%左右。全新朗逸1.4TSI全系車型滿足工信部節(jié)能減排補(bǔ)貼*新標(biāo)準(zhǔn)。全新朗逸配備代表大眾劃時(shí)代技術(shù)的DSG雙離合7速變速箱(1.4TSI車型),或源自保時(shí)捷技術(shù)Tiptronic6速手自一體變速箱(1.6車型)?v觀其它品牌車型,大多仍在采用原始的4速自動(dòng)變速箱或普通6速自動(dòng)變速箱。操控體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)上與全新朗逸存在較大差距。如此強(qiáng)勁的配備,加上價(jià)格合理,讓小排量置換車主看到了希望。
操控之選――途觀:“我是手動(dòng)檔”,說起途觀這樣一款越野SUV,讓人嘖嘖稱贊的是其手動(dòng)操控性。1.8TSI、2.0TSI與6擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合配備,再加上該車空間足夠放置露營、登山等戶外物品完全不是問題。帶上你的三五知己,馳騁吧!
功能之選――途安:作為一款MPV,它在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝,同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上具有實(shí)用性。后座置物空間有620升,當(dāng)把座椅全部放倒后可擴(kuò)展至1900升。動(dòng)力方面,1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配備足夠超越2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。選購一款途安,動(dòng)力有了,空間有了,舒適有了,其實(shí)可以說得上“一次過滿足多個(gè)愿望”。
上海大眾全系TSI車型除了提供置換方案外,還特意推出多種購車金融方案,歡迎來詢。靈活購車,隨心所欲。
全新朗逸現(xiàn)車供應(yīng),1.6L車型綜合優(yōu)惠5000元,1.4TSI車型綜合優(yōu)惠8000元。
2011款朗逸車型綜合鉅惠15000元
全新帕薩特全系綜合優(yōu)惠20000元
Passat領(lǐng)馭全系綜合優(yōu)惠28000元
途安全系綜合優(yōu)惠20000元
New Polo綜合優(yōu)惠20000元
Cross Polo綜合優(yōu)惠10000元或送導(dǎo)航
服務(wù)品“見”實(shí)力眾源唯您所選
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