2013CRC完美收官 斯巴魯車隊(duì)衛(wèi)冕雙冠
來源：廣西百事成    發(fā)布時(shí)間：2013年11月26日

   11月24日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2013中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）的收官之戰(zhàn)在浙江武義圓滿落幕。斯巴魯中國拉力車隊(duì)車手韓寒贏得中國車手年度冠軍，車手李微獲中國車手年度亞軍，再加上提前一站鎖定的國際組車隊(duì)年度冠軍，斯巴魯中國拉力車隊(duì)在CRC2013賽季成功衛(wèi)冕雙冠。

    武義縣位于浙江金華西南部，曾多次舉辦各項(xiàng)汽摩賽事，今年的武義拉力賽作為本賽季的收官之戰(zhàn)，共有來自全國30余支車隊(duì)的90名車手參賽。本站賽段全程約160公里，除了短道賽場的砂石路外全部為水泥路面。正式賽段擁有不同的風(fēng)格，其中，坦洪/桃溪賽段路窄彎多，而后樹嶺/大崗巖賽段為高低起伏的山路，對(duì)于車手和賽車都是一個(gè)巨大考驗(yàn)。
    11月22日，在三美賽車場舉行了盛大的開幕式，并進(jìn)行了超級(jí)短道賽的激烈角逐。短道賽的賽道為雙車道砂石路面，賽段長度1.68公里，設(shè)置有不少的急彎，對(duì)于車手來說極具挑戰(zhàn)性。斯巴魯中國拉力車隊(duì)的馬克希金斯以1分47秒7的最快成績名列**，韓寒與李微也一舉挺進(jìn)前五名的位置，斯巴魯全隊(duì)上下的士氣更為高漲。

    11月23日，分別在坦洪和大崗巖進(jìn)行了５個(gè)賽段的較量，賽段里程約８７公里。經(jīng)過一天的比拼，韓寒名列全場第四，雖然與徐俊相差３６.５秒，但對(duì)于韓寒來說穩(wěn)定完賽贏得本賽季年度冠軍是首要任務(wù)。
    11月24日，從早上開始的降雨讓比賽成為了名副其實(shí)的雨站，也讓水泥賽道更加濕滑。開賽前，馬克希金斯只落后對(duì)手2.8秒，差距相當(dāng)?shù)奈⑷�，但突然的降雨讓比賽充滿了更多的變化，馬克雖然奮力出擊，最終無法反超對(duì)手，而獲得全場第二。主力車手韓寒沒有在*后一個(gè)比賽日中作出太多攻擊，在順利地以全場第四名的成績完成比賽之后，韓寒正式奪得了2013賽季車手年度冠軍，這也是韓寒在斯巴魯中國拉力車隊(duì)中所摘得的第三個(gè)年度冠軍榮譽(yù)。而李微在武義站發(fā)揮出了自己的水平，捧回了人生**座車手年度亞軍的獎(jiǎng)杯。

    斯巴魯青年拉力車隊(duì)也收獲頗豐，新秀車手孫超躋身收官之戰(zhàn)的前八，同時(shí)也獲得了車手年度第四名的優(yōu)異成績。本土作戰(zhàn)的傅軍飛雖然錯(cuò)失了沖擊前八的機(jī)會(huì)，但憑借其穩(wěn)定發(fā)揮還是收獲了車手年度第八名的成績。
    在年度成績方面，斯巴魯中國拉力車隊(duì)奪得了廠商杯冠軍、聯(lián)合會(huì)杯冠軍和國際組隊(duì)賽冠軍，譜寫了中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的最強(qiáng)音。斯巴魯青年拉力車隊(duì)也收獲了國際組隊(duì)賽亞軍的榮譽(yù)。

    2013賽季中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽落下帷幕，斯巴魯中國拉力車隊(duì)已經(jīng)把新賽季的目標(biāo)訂立，全隊(duì)成員將向著車隊(duì)第三座年度冠軍進(jìn)發(fā)。