十年磨一劍 哈弗H6折桂“中國車壇奧斯卡” ――自主
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2011年12月20日

記者董廣西長道汽車了解到，12月12日，“中國年度車型榮耀十年盛典暨中國2012年度車型頒獎典禮”在京華麗落幕，由《汽車族》雜志社舉辦的這項被業(yè)界譽為“中國車壇奧斯卡大獎”的評選活動，在歷經(jīng)4個多月，由郭孔輝院士等15位專家評委對29款新車進行了數(shù)千公里道路和場地的艱辛測試，并經(jīng)過多輪研討之后，最終將這個每年都是**的“中國2012年度SUV”大獎頒給了長城汽車的哈弗H6，而這也是該項活動舉辦十年來，自主品牌車型**次獲獎。中國工程院院士郭孔輝和《中國汽車報》社社長李慶文出席頒獎典禮并共同為長城汽車董事長魏建軍頒發(fā)了這個大獎，在場專家則紛紛以“十年磨一劍“來形容自主品牌獲此殊榮的難能可貴。
源自美國的“車壇奧斯卡“崇尚”**“與”價值“
《汽車族》雜志社舉辦的“中國年度車型評選“源自始創(chuàng)于1949年的《Motor Trend》北美“Car of the Year”評選，“Car of the Year”至今為止已有62年的歷史，已成為北美乃至全世界最有影響力的汽車評選之一，其規(guī)模之大、測試之嚴格和完善在**的汽車市場上有廣泛的認可，被譽為“車壇奧斯卡大獎”。2002年，由《汽車族》雜志將”這一成熟的評選機制引入中國，開創(chuàng)了中國汽車評選年度車型的先河。 “中國年度車型“始終堅持“惟一大獎”和“價值**”的評選原則，歷時十載，被譽為是“中國車壇奧斯卡”，其獎項的高含金量及其市場價值成為歷年各個廠家競相追逐的原因。
原國家機械工業(yè)局局長邵奇惠先生、年度車型評選鼻祖“Car of the year”的主辦雜志《Motor Trend》主編Angus MacKenzie先生向現(xiàn)場發(fā)來賀電及寄語。中國工程院院士郭孔輝和《中國汽車報》社社長李慶文出席頒獎典禮并為哈弗H6頒獎。另外，清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長管欣、中國汽車標(biāo)準化技術(shù)委員會整車分委會副主任委員王維、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長徐向陽、清華大學(xué)汽車工程系汽車工程開發(fā)研究院高級工程師林建等嘉賓與參與歷屆“中國年度車型評選”的企業(yè)高層共同出席了此次盛典。
耕耘SUV十年 哈弗終成領(lǐng)導(dǎo)者品牌手握獎杯，長城汽車董事長魏建軍先生表示，2012年也是長城進入SUV領(lǐng)域的的10個年頭，10年來哈弗SUV已經(jīng)連續(xù)9年奪得中國SUV市場的銷量冠軍，歷經(jīng)10年登上這個領(lǐng)獎臺別有一番感動。魏建軍表示，“做專做精”是長城一貫的經(jīng)營理念，長城汽車堅持以“過剩的研發(fā)投入“為基礎(chǔ)，打造精品車型，專家評委們的認可和哈弗H6上市以來的市場表現(xiàn)，證明了產(chǎn)品的競爭實力。據(jù)悉，近幾個月哈弗H6每月的訂單都上萬，由于備受消費者追捧，至今仍有1萬多臺的訂單不能滿足。
魏建軍表示，哈弗品牌的定位是做中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者品牌，到2020年的目標(biāo)是：哈弗銷量進入**SUV前三，由中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者品牌邁向**經(jīng)濟型SUV的領(lǐng)導(dǎo)品牌，并成為**市場上中國車的代表品牌。
在頒獎現(xiàn)場，評委指出，哈弗H6堪稱是哈弗SUV作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌進軍競爭更為激烈、且與合資品牌更加短兵相接的城市化SUV市場的轉(zhuǎn)型之作，承載著哈弗品牌高端突破的重任。定位于“都市智能型SUV“的哈弗H6擁有大氣的外觀和空間、精湛的內(nèi)飾、豐富的智能高科技配置，它不僅是哈弗品牌實力的*新體現(xiàn)，更是其品牌延伸和升華。
今年以來，在車市增速放緩的前提下，SUV市場一枝獨秀，保持了旺盛的發(fā)展態(tài)勢。與此同時，新品紛紛加入，競爭也越來越激烈。與此同時，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者品牌的哈弗SUV也實現(xiàn)了快速發(fā)展，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：11月哈弗SUV銷售21105臺，同比增長50.1%， 1-11月哈弗SUV銷售141249臺，同比增長6.1%。另據(jù)悉，本月中，哈弗SUV累計銷量將率先突破60萬輛，這將是中國汽車市場上**個銷量突破60萬的SUV品牌。