長(zhǎng)城逆勢(shì)突圍 一季度銷量同比增10.9%
來(lái)源：長(zhǎng)道長(zhǎng)城4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年04月21日

近日，中汽協(xié)發(fā)布*新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：**季度我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為478.42萬(wàn)輛和479.27萬(wàn)輛，分別同比下降1.83％和3.40％。其中，自主品牌乘用車共銷售整車161.78萬(wàn)輛,同比下降8.1%。數(shù)據(jù)顯示，受整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，中國(guó)車市正處于低迷狀態(tài)，未能迎來(lái)開門紅。而面對(duì)合資品牌的下壓、油價(jià)上漲等不利環(huán)境，多數(shù)自主品牌未能扭轉(zhuǎn)去年頹勢(shì)，經(jīng)營(yíng)更加慘淡。然而自主品牌長(zhǎng)城汽車卻再次扮演黑馬角色，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。

2012年1-3月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售13萬(wàn)輛，同比上升10.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同行業(yè)增長(zhǎng)水平，成為增量*高、增速最快的品牌之一。而在3月份銷量更為喜人，銷售5.08萬(wàn)輛，同比上升31.8%。如此勢(shì)頭，有望達(dá)成2012年60萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。

1—3月份，哈弗SUV銷售4.67萬(wàn)輛，與途觀等合資品牌角力SUV市場(chǎng)；在轎車領(lǐng)域，長(zhǎng)城轎車共銷售5.19萬(wàn)輛，在A級(jí)轎車領(lǐng)域表現(xiàn)依舊搶眼，長(zhǎng)城C30依舊保持著月銷過萬(wàn)的勢(shì)頭，隨著長(zhǎng)城C50等明星車型產(chǎn)能的提升，長(zhǎng)城的銷量有望將在轎車領(lǐng)域更進(jìn)一步；在皮卡方面，風(fēng)駿皮卡銷量達(dá)3.39萬(wàn)輛。3月單月，僅憑皮卡單品類便躋身商用車前十，連續(xù)14年保持了皮卡銷量冠軍。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)城能實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，主要是在細(xì)分市場(chǎng)上穩(wěn)扎穩(wěn)打——在SUV、轎車和皮卡領(lǐng)域定位準(zhǔn)確，聚焦于三大品類產(chǎn)品。2012以來(lái)，長(zhǎng)城汽車確立了“專注、專業(yè)、專家”的發(fā)展戰(zhàn)略，就企業(yè)內(nèi)部而言，意味著長(zhǎng)城將長(zhǎng)期堅(jiān)持聚焦戰(zhàn)略，今后要圍繞三大品類做精做專做強(qiáng)，有取有舍，做好減法。

為保證這一戰(zhàn)略的實(shí)行，在不久的北京車展，長(zhǎng)城汽車將帶來(lái)突破性亮點(diǎn)：為鞏固哈弗地位、聚焦哈弗品類，首次專設(shè)哈弗展區(qū)；對(duì)一些戰(zhàn)略儲(chǔ)備車型重新進(jìn)行了命名梳理；同時(shí)該公司旗下轎車品類命名將有改變，“騰翼轎車”更名為“長(zhǎng)城轎車”。業(yè)界人士分析稱，長(zhǎng)城的聚焦戰(zhàn)略將會(huì)在北京車展集中呈現(xiàn)。長(zhǎng)城汽車將成為此次車展最具特色、最具看點(diǎn)的展臺(tái)之一。

信息來(lái)源：長(zhǎng)城官網(wǎng)

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