安全新標(biāo)桿 哈弗H6獲C-NCAP五星佳績(jī)
來(lái)源：長(zhǎng)道長(zhǎng)城4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年05月03日

4月18日下午，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在北京發(fā)布了2012年度**批10個(gè)車(chē)型的C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果，其中，長(zhǎng)城哈弗H6（試驗(yàn)車(chē)型號(hào)CC6460RM40）獲得五星安全成績(jī)。

C-NCAP評(píng)價(jià)測(cè)試共包括3項(xiàng)碰撞試驗(yàn)：正面100%碰撞、正面40%碰撞和側(cè)面碰撞，不同方向不同角度的碰撞試驗(yàn)對(duì)車(chē)輛的碰撞安全性能提出了嚴(yán)格的要求。哈弗H6在3項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中均有出色表現(xiàn)，對(duì)車(chē)內(nèi)乘員提供了非常好的保護(hù)。

正面100%碰撞試驗(yàn)中，試驗(yàn)車(chē)輛以50km/h的速度垂直撞向剛性壁障，相當(dāng)于撞在不變形的墻上，所以碰撞強(qiáng)度非常高，對(duì)座椅、安全帶以及安全氣囊等約束系統(tǒng)提出了很高的要求。哈弗H6在該項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)得非常好，碰撞瞬間前排兩個(gè)正面安全氣囊順利展開(kāi)，安全帶牢牢地將假人約束在座椅上。在激烈的碰撞中，車(chē)內(nèi)假人得到了很好的保護(hù)。說(shuō)明哈弗H6在約束系統(tǒng)與整車(chē)的匹配方面下了很多功夫并取得了成功。

正面40%碰撞試驗(yàn)中，試驗(yàn)車(chē)輛前端駕駛員側(cè)40%與可變形壁障（與車(chē)輛前端的平均剛度相當(dāng)）重疊碰撞，相當(dāng)于56km/h車(chē)對(duì)車(chē)相撞，對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度提出了很高的要求。哈弗H6在該項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)同樣出色，碰撞后車(chē)身結(jié)構(gòu)保持完整，4個(gè)車(chē)門(mén)全部可以輕松打開(kāi)，A柱、B柱和C柱均沒(méi)有變形，很好地保證了乘員艙內(nèi)人員的安全。說(shuō)明哈弗H6車(chē)身設(shè)計(jì)非常合理，高強(qiáng)度鋼的大量使用使車(chē)身強(qiáng)度大大提高。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，950kg的試驗(yàn)車(chē)以50km/h的速度撞試驗(yàn)車(chē)的駕駛員側(cè)，相當(dāng)于被一輛轎車(chē)攔腰撞擊。車(chē)輛側(cè)面由于空間有限，所以防護(hù)能力較弱，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求格外嚴(yán)苛。哈弗H6在該項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)非常出色，碰撞后前后車(chē)門(mén)向內(nèi)凹陷變形量非常小，車(chē)內(nèi)假人也得到了很好的保護(hù)，說(shuō)明哈弗H6的側(cè)面車(chē)身結(jié)構(gòu)具有很高的強(qiáng)度和抵御變形的能力。

哈弗H6優(yōu)異的安全性能與其高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)和全面嚴(yán)苛的碰撞試驗(yàn)密不可分。據(jù)悉，哈弗H6完全按照歐盟安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了不同角度、形式、速度的安全試驗(yàn)，并且涵蓋在國(guó)內(nèi)率先實(shí)施的碰柱、行人保護(hù)等試驗(yàn)內(nèi)容，以全方位360度的安全檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)國(guó)際**的安全品質(zhì)。

除了高標(biāo)準(zhǔn)，哈弗H6安全檢測(cè)充分結(jié)合國(guó)內(nèi)道路交通狀況和駕車(chē)習(xí)慣，特意增加了后排乘客安全測(cè)試、后側(cè)碰撞、貨車(chē)追尾安全測(cè)試項(xiàng)目，全面提升哈弗H6的安全性能，確保整車(chē)安全設(shè)計(jì)有的放矢、貼近消費(fèi)者需求。結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶用車(chē)習(xí)慣，以及家庭用車(chē)載客較多的實(shí)際狀況，哈弗H6通過(guò)15 km/h、35 km/h、50 km/h三種速度后側(cè)撞擊測(cè)試，檢驗(yàn)整車(chē)后排安全性能，保證駕乘人員在追尾事故發(fā)生后后排乘客安全。同時(shí)為保護(hù)消費(fèi)者利益，長(zhǎng)城汽車(chē)結(jié)合歐盟RCAR（歐洲汽車(chē)保險(xiǎn)評(píng)級(jí)通用標(biāo)準(zhǔn)）衡量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提高車(chē)輛抗損性、修復(fù)性、安全性和防盜性等安全檢測(cè)，降低了車(chē)輛在碰撞中的損傷程度，最終減少了車(chē)輛維修成本，達(dá)到了歐盟市場(chǎng)要求和使用標(biāo)準(zhǔn)。

除了廣泛引用歐盟整車(chē)安全試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)城汽車(chē)啟動(dòng)了對(duì)美國(guó)汽車(chē)碰撞標(biāo)準(zhǔn)的研究，并借鑒美國(guó)法規(guī)將更多先進(jìn)試驗(yàn)項(xiàng)目引入到整車(chē)碰撞系統(tǒng)中，哈弗H6的安全試驗(yàn)便采用了美國(guó)正面30度碰撞試驗(yàn)。

哈弗H6高安全性是整車(chē)高品質(zhì)的體現(xiàn)，除了**的安全設(shè)計(jì)、智能科技的安全配置，哈弗H6通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)、全方位的安全試驗(yàn)，對(duì)整車(chē)安全性進(jìn)行檢驗(yàn)、夯實(shí)，最終將帶給消費(fèi)者全方位的安全呵護(hù)。

信息來(lái)源于：長(zhǎng)城官網(wǎng)

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