想必大家在平時(shí)開車常會(huì)遇見打不著火,各種故障燈亮等問題,今天為大家講解一些汽車常見的10類故障現(xiàn)象,記住了以后遇到這類問題,就不用著急了!求人不如求己
1電瓶沒電,打不著火故障原因:雖然很多車輛都使用免維護(hù)的蓄電池,但是萬(wàn)一蓄電池出了問題,往往也很難發(fā)現(xiàn)。在行車途中,出現(xiàn)蓄電池電壓不足的故障時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)。電瓶沒電通常有兩種情況,電瓶壽命一般是2至3年,電瓶壽命到期時(shí),就會(huì)在某次停車時(shí)突然沒電;還有就是我們長(zhǎng)時(shí)間聽收音機(jī)、忘關(guān)大燈、以及防盜器長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警等情況造成電瓶沒電。
建議處理方法1、由其它車輛牽引、拖拉發(fā)動(dòng)。 2、借用其它車輛的電源發(fā)動(dòng)。3、利用下坡發(fā)動(dòng)。
1)推車或牽引,如果有人協(xié)助可以采用牽引或推車的方法,具體是進(jìn)入車后掛入二檔,然后踩住離合不抬,待推車的人將速度推起來(lái)后直接抬起離合器,補(bǔ)些油,此時(shí)車會(huì)啟動(dòng)。如果采用牽引,方法相同,但一定要注意保持車距。
2)使用電瓶搭線的方法,借用其他車輛的電源充電,具體方法是:準(zhǔn)備兩條相對(duì)粗的導(dǎo)線,如果是市場(chǎng)購(gòu)買的,一般分為紅色和黑色?梢园鸭t色線的一頭接到有電車電瓶的正極,另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負(fù)極,另一頭接到有電車的金屬部分。
有電車先啟動(dòng),以帶動(dòng)虧電車著車。在這里我們還要強(qiáng)調(diào)一下,供電的車子應(yīng)該處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),先搭接正極、再搭接負(fù)極;啟動(dòng)后,先松負(fù)極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負(fù)極后中途意外把正極與車體碰到,造成短路。
2機(jī)油不足報(bào)警燈亮起故障原因:油壺紅燈亮起,如果不是傳感器故障,一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油,在缺少機(jī)油情況下繼續(xù)行駛,很可能造成活塞敲碎缸體,車子會(huì)突然熄火,不但很危險(xiǎn),接下來(lái)的維修成本也很高啊。
停車檢查1)有些車子是燒機(jī)油的,車主們應(yīng)該很有經(jīng)驗(yàn),可以自行添加匹配的機(jī)油。在空曠的郊外沒有其他車輛幫助,又不得不往前行駛,附近又買不到機(jī)油,可以臨時(shí)到一些攤擋購(gòu)買豆油或花生油暫代,開到修理廠后應(yīng)馬上換油,否則會(huì)留下很多積炭。這時(shí)萬(wàn)不得已的作法。如果有其他的車輛,可以向他們借用機(jī)油。
2)如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又沒有維修地點(diǎn),我們可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因?yàn)榭谙闾歉苫罂梢跃o緊堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。
3)如果是因?yàn)樽矒粼斐捎吐窊p壞,就不要加機(jī)油了,請(qǐng)求道路援助吧。3剎車燈報(bào)警亮起故障原因:如果長(zhǎng)途中我們遇到剎車警告燈亮,此時(shí)說明剎車油液面不夠,剎車系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。
特別提醒:此時(shí)切忌不可繼續(xù)開車,必須及時(shí)添加剎車油購(gòu),如果由于環(huán)境因素買不到剎車油時(shí),可以買高度數(shù)的白酒暫時(shí)代替,不會(huì)影響剎車效果,但不可頻繁剎車,應(yīng)急后應(yīng)立即開到修理廠檢修。
出行前要檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)是否正常,包括:剎車片的磨損程度,也要注意助力油是否充足。剎車系統(tǒng)的分泵防塵套應(yīng)該特別注意,因?yàn)槿绻@個(gè)部件破裂進(jìn)入灰塵,將會(huì)導(dǎo)致活塞工作失效,進(jìn)而導(dǎo)致愛車制動(dòng)時(shí)剎車距離增大;如果這個(gè)部件進(jìn)水,會(huì)因?yàn)閯x車油中混合了水而出現(xiàn)剎車故障。所以,無(wú)論是防塵套入水還是入塵,都必須進(jìn)行全面剎車系統(tǒng)檢測(cè)和維修處理,以防長(zhǎng)途行駛剎車失靈。
4
突然爆胎
爆胎是高速行駛時(shí)意外又危險(xiǎn)的狀況,具體表現(xiàn)是方向盤突然一抖,緊接著傳來(lái)“砰”的一聲巨響,車頭隨之一偏...遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎,輪胎會(huì)在很短時(shí)間(少于0.1秒)內(nèi)失去大部分空氣。
緊急處理:前輪爆胎:一定要握緊方向盤,調(diào)整車頭,動(dòng)作要輕柔,不能反復(fù)猛打方向盤,更不能急踩剎車,等車輛速度逐漸慢下來(lái)后再輕打方向盤。平穩(wěn)停車后在車后豎立警示三角牌,防止二次事故。
后輪爆胎:車會(huì)呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài),產(chǎn)生一股輕微力量,使車傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。后輪爆胎并不是非常危險(xiǎn),只需握穩(wěn)方向盤即可。
5剎車失靈這是發(fā)生的幾率非常小,但是在長(zhǎng)途行駛最為嚴(yán)重的問題之一,要冷靜應(yīng)對(duì),確保安全。平時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,或者嚴(yán)重超載,都會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。
緊急處理:1)剎車失靈后,可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車,但要操控得當(dāng),不能猛拉手剎,否則會(huì)造成手剎的鋼絲繩因?yàn)橛昧^猛繃斷,使手剎失效或車輛后輪抱死,車輛也很容易失控。緩緩拉起手剎,分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來(lái)。需注意的是,拉手剎的手柄時(shí)要摁進(jìn)手柄的保險(xiǎn)按鈕,這樣可以使手柄在拉緊、放松的過程中操作自如,防止拉緊時(shí)手剎鎖死。
2)手動(dòng)擋車也可通過強(qiáng)制降擋減速停車。具體做法是:直接掛入二擋,再松油門、抬離合器,這時(shí)車輛會(huì)有一種急剎車般的感覺,然后再伺機(jī)掛入一擋,此時(shí)可以把電門關(guān)掉,利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮的作用使車輛停車。
3)如果是在一些下坡等危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車失靈,為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大,必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。6轉(zhuǎn)向問題與側(cè)滑側(cè)滑是指車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)現(xiàn)象,車輛側(cè)滑很容易造成事故的發(fā)生
首先不能驚慌,此時(shí)只需松開油門,輕點(diǎn)剎車便會(huì)使車回到正確的軌道上來(lái),若轉(zhuǎn)向角度過大,可略回一下方向盤,便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。
1)轉(zhuǎn)彎前制動(dòng)過度,造成車身荷載前移,車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑,應(yīng)松開制動(dòng)踏板,反向輕回方向,使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力。
2)緊急剎車產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)立即停止剎車,向后輪側(cè)滑的方向打方向盤,但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。
3)車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑,應(yīng)松開油門降低車速,同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài),向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤,使車改出側(cè)滑狀態(tài)。
7突然失火
緊急處理:1)小火:如果發(fā)現(xiàn)得早,火災(zāi)還僅限于小部位的起火,而且只有輕微的煙霧,這時(shí)候一般用自己車上的滅火器就可化解危機(jī)。如果沒有滅火器,想他人求助,并且用毛毯,沙子掩蓋火源也可能撲滅。
2)中火:如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出,那么火勢(shì)已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度,不要打開引擎蓋,以防空氣對(duì)流加大火勢(shì)。這時(shí)可拉開鎖止扳手,讓引擎蓋漏一條縫,然后往里面噴滅火劑,等到?jīng)]有煙霧時(shí)方可停止。這時(shí)才能打開引擎蓋,進(jìn)行清理工作。
3)大火:如果車內(nèi)已經(jīng)燃起熊熊大火,而且3分鐘以上都沒能有效滅火,那么此時(shí)汽車應(yīng)該已經(jīng)是周身起火,局面已經(jīng)很難控制,此時(shí)最正確的方法是選擇迅速?gòu)氐,及時(shí)疏散乘客和圍觀群眾,避免因爆炸造成的傷害。"8踩油門時(shí)出現(xiàn)遲滯或頓挫感故障解析:若車輛在起步、提速踩油門時(shí)出現(xiàn)遲滯或頓挫感,你不要認(rèn)為只是影響車速,車輛很可能出現(xiàn)油路或電路的嚴(yán)重隱患。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)途中熄火,將直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和剎車失靈。
建議:及時(shí)將車送修理廠進(jìn)行檢修,絕大多數(shù)車輛都是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,帶動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)和剎車泵的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行工作的,若發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力,單憑駕駛員手動(dòng)操作轉(zhuǎn)向和剎車,基本上不可能有效完成。你不妨試試,將車輛熄火后,方向盤異常沉重,剎車踏板會(huì)自然上升并僵硬,剎車動(dòng)作難以到位。
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