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北京現(xiàn)代
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首月銷量破萬 北京現(xiàn)代名圖實(shí)現(xiàn)完美開局
來源:北京現(xiàn)代全越4S店    發(fā)布時(shí)間:2013年12月29日

名圖11月19日正式上市,當(dāng)月內(nèi)便終端銷售7000輛,截止12月19日上市滿一個(gè)月,實(shí)現(xiàn)銷量過萬——這就是北京現(xiàn)代MISTRA名圖上市首月交上的漂亮成績(jī)單。

  破萬輛是什么概念?觀察今年國內(nèi)中高級(jí)車的月銷量排行榜便可得知,這個(gè)銷量可以穩(wěn)穩(wěn)闖入中高級(jí)車月度TOP5行列。對(duì)于一款剛剛上市的中高級(jí)新車來說,這是一個(gè)令人艷羨的數(shù)字。因?yàn)樵落N過萬向來被認(rèn)為是邁入中高級(jí)車主流陣營的標(biāo)志。

  MISTRA名圖迅速成為國內(nèi)中高級(jí)車市最受關(guān)注的車型之一。作為一個(gè)中高級(jí)車領(lǐng)域的后來者,名圖是如何實(shí)現(xiàn)完美開局,成為2013年度最受矚目的明星車型”的呢?它又會(huì)對(duì)國內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)掀起怎樣的波瀾?

  創(chuàng)新定位的魔力

  名圖作為北京現(xiàn)代在品牌元年推出的一款全新b級(jí)車,其定位于“驅(qū)動(dòng)新時(shí)代的中高級(jí)座駕”,并主打1.8L排量,在中高級(jí)車領(lǐng)域,這種定位也頗具特點(diǎn)。此前,中高級(jí)車一向崇尚的是大排量、強(qiáng)動(dòng)力的汽車,北京現(xiàn)代為何選擇劍走偏鋒呢?

  在越發(fā)理性和明確的價(jià)值訴求下,汽車行業(yè)整體呈現(xiàn)出環(huán)保、適用、理性的消費(fèi)傾向。在當(dāng)今中國倡導(dǎo)簡(jiǎn)約理性的價(jià)值導(dǎo)向和生活方式的“新時(shí)代”環(huán)境下,名圖大氣內(nèi)斂、簡(jiǎn)約的特質(zhì)和高品質(zhì)感,順應(yīng)了理性實(shí)用的汽車消費(fèi)趨勢(shì)。

  名圖的目標(biāo)受眾人群鎖定為“新時(shí)代的都市實(shí)尚派”, 主要集中于35歲左右,其特點(diǎn)是事業(yè)處于上升期,追求價(jià)值均衡,推崇適度、理性的消費(fèi)觀。在用車?yán)砟罘矫妫@部分人群崇尚“實(shí)用、理性”,渴望擁有既具備檔次感又能照顧家人的,且低調(diào)、簡(jiǎn)約內(nèi)斂的高品質(zhì)中高級(jí)轎車。

  名圖是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔之后,在中國市場(chǎng)推出的第二款中高級(jí)車,二者瞄準(zhǔn)不同的細(xì)分市場(chǎng)和客戶群體:名圖面向“新興價(jià)值市場(chǎng)”,而第八代索納塔繼續(xù)走“個(gè)人高端”市場(chǎng)路線,二者將充分發(fā)揮北京現(xiàn)代產(chǎn)品組合拳的策略優(yōu)勢(shì),形成了“一靜一動(dòng)”的完美雙子星組合,為中高級(jí)車市場(chǎng)消費(fèi)群體帶來不同的選擇。

  “實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的**標(biāo)準(zhǔn)”。名圖上市首月便銷量破萬,則印證了北京現(xiàn)代對(duì)于市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確把握,也說明了在中高級(jí)車市場(chǎng),崇尚“實(shí)用、理性”消費(fèi)理念的人群的高保有量。

  出乎意料的定價(jià)策略

  MISTRA名圖的定價(jià)區(qū)間為12.98-18.98萬元,對(duì)名圖來說,這種定價(jià)策略帶來了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。名圖一方面用質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)蠶食中高級(jí)車對(duì)手的市場(chǎng),另一方面則憑借越級(jí)的優(yōu)勢(shì)對(duì)高端中級(jí)車形成巨大沖擊。

  在中高級(jí)車戰(zhàn)場(chǎng),名圖的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。名圖的定價(jià)區(qū)間,相比傳統(tǒng)中高級(jí)車的16-25萬元的定價(jià)區(qū)間,至少低了20%以上,而這個(gè)落差是在產(chǎn)品品質(zhì)不妥協(xié)的情況下達(dá)成的,例如在空間、配置、安全性等方面毫不遜色,甚至還部分超越同級(jí),加上油耗更加經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),因而對(duì)消費(fèi)者具有極強(qiáng)的殺傷力。

  再對(duì)比價(jià)格區(qū)間相似的高端中級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,名圖更有“一覽眾山小”的先天優(yōu)勢(shì)。在空間方面,名圖2770mm的超大軸距非中級(jí)車所能同日而語;在懸掛系統(tǒng)方面,高端中級(jí)車大多是前輪獨(dú)立、后輪非獨(dú)立懸掛,名圖則是四輪獨(dú)立懸掛,其多連桿后懸掛系統(tǒng)在性能上明顯占優(yōu);全景天窗、超靜音設(shè)計(jì)、TPMS分輪胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等也大大超越了高端中級(jí)車的配置水平。

  除了價(jià)格上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)外,北京現(xiàn)代為名圖車主提供“5年10萬公里整車保修”的政策,以高于國家三包規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為消費(fèi)者免除了后顧之憂,從而進(jìn)一步強(qiáng)化了名圖高品質(zhì)的產(chǎn)品形象和北京現(xiàn)代的品牌形象。

 越級(jí)價(jià)值的集大成者

  名圖之所以成為年度的明星車型”,最重要的原因就是其優(yōu)秀的產(chǎn)品力。

  名圖的平臺(tái)源于現(xiàn)代汽車在歐洲大獲成功的i40車型,也就是歐版第八代索納塔,這確保了名圖純正的中高級(jí)車血統(tǒng)。而為了讓名圖能夠在中國市場(chǎng)一炮走紅,北京現(xiàn)代傾全力將其打造成為一款“越級(jí)價(jià)值”的集大成者。

名圖的“越級(jí)價(jià)值”集中體現(xiàn)在其六大獨(dú)特優(yōu)勢(shì):超長(zhǎng)軸距、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿后懸掛系統(tǒng)、TPMS分輪胎壓檢測(cè)、超大尺寸全景天窗和超靜音設(shè)計(jì)。2770mm的超長(zhǎng)軸距,保證了名圖寬敞的內(nèi)部空間和舒適度,并很好地滿足了中國消費(fèi)者對(duì)大空間的偏好;柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可根據(jù)需求調(diào)節(jié)助力大小,滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求,并有效提升駕駛的樂趣;多連桿后懸掛系統(tǒng)雖然在空間和成本上都比扭力梁要高,但是該技術(shù)帶來的安全性、穩(wěn)定性和舒適性都更高;同級(jí)車中比較少見的TPMS分輪顯示胎壓檢測(cè),則大大提高了行車安全性;950x500mm的超大尺寸全景天窗,更是拉近了乘員和大自然接觸的距離;*后,名圖將“超靜音”藝術(shù)發(fā)揮到了極致,從設(shè)計(jì)、工藝、選材等方面全方位打造超越同級(jí)的靜音效果。

  業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),得益于名圖的越級(jí)價(jià)值優(yōu)勢(shì)和錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略,2014年名圖成為市場(chǎng)上的熱銷產(chǎn)品基本已成定局,加上已有的第八代索納塔,明年北京現(xiàn)代在中高級(jí)車領(lǐng)域至少將達(dá)到20萬輛的銷量水平,這對(duì)于志在提升品牌的北京現(xiàn)代顯然是個(gè)利好消息。

  助力品牌力提升

  作為體現(xiàn)北京現(xiàn)代品牌力提升最直觀的數(shù)據(jù)D+S(即中高級(jí)車+suv)比例,今年1-11月份,北京現(xiàn)代D+S車型銷量37.14萬輛,比重為40%, 較去年同期相比提升了9.1%,在未來的2015年,北京現(xiàn)代希望這個(gè)比重達(dá)到50%。而名圖作為北京現(xiàn)代又一款中高級(jí)車型,無疑將繼續(xù)壯大其D+S的陣營,在北京現(xiàn)代品牌力提升的道路上發(fā)揮重要助推作用。

  除了在品牌力方面的提升,北京現(xiàn)代在扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面也一直不斷努力。 在J.D.Power亞太公司發(fā)布的《2013年中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告》中,北京現(xiàn)代位列全品牌排名第十,在合資企業(yè)中表現(xiàn)*優(yōu)。在J.D. Power 2013年中國汽車銷售滿意度調(diào)查中,北京現(xiàn)代也取得了SSI(銷售滿意度指數(shù))第二,csI(售后滿意度指數(shù))第四的佳績(jī),企業(yè)BPI(品牌影響力)上升至第七位?梢钥闯觯鳛槠放圃,北京現(xiàn)代在品質(zhì)經(jīng)營和提升客戶滿意度方面得到了不錯(cuò)的成果。

這一年,北京現(xiàn)代也迎來了“雙百萬”的歷史時(shí)刻,不僅年產(chǎn)銷首次突破100萬輛,也迎來了第500萬位用戶。在這個(gè)重要時(shí)刻,名圖上市迎來“開門紅”,無論對(duì)名圖自身還是北京現(xiàn)代而言都是一個(gè)“雙贏”。它既是名圖走向明星車型的**步,也是北京現(xiàn)代“D+S”戰(zhàn)略提升的關(guān)鍵一步棋,將加快北京現(xiàn)代從品質(zhì)驅(qū)動(dòng)向品牌驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的步伐。

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