2013款雪佛蘭全新景程最低油耗至7.5L
來源：雪佛蘭鉑利店    發(fā)布時間：2013年03月27日

2013款雪佛蘭全新景程自上市以來，憑借超高的性價比，全新升級的動力總成，以及更為精致的內外飾設計，得到了很多新老用戶的認可。隨著消費者需求的不斷提升，上海通用汽車雪佛蘭也在與時俱進，將全新景程的動力總成全面升級為1.8L Ecotec DVVT發(fā)動機，搭配6速手自一體變速器，從而達成了這款經典產品在動力操控與油耗方面的升級；結合年初推出的全新景程優(yōu)惠活動，頂配版降至13萬區(qū)間，在今年的中級車細分市場里掀起不小的波瀾，給消費者帶來了極富誘惑力的實惠。

樂趣伙伴完美躍升，始于高效的EcoPower動力全新景程搭載1.8LEcotec DVVT發(fā)動機，這款來自通用**同步的ECOTEC系列發(fā)動機為全鋁合金材質，并帶有DVVT氣門正時可變技術，*大功率達到105KW，*大扭矩達到175Nm。第二代6速手自一體變速器和原來的6速手自一體變速器相比，控制模塊得到了升級，內部油路和離合器部分亦得到大幅優(yōu)化。這些為了改善燃油經濟性和提升運轉平順度的改進定會讓車主得到實惠。此外，在擁堵的市區(qū)路段，全新景程在跟車的時候，油門響應不會過于靈敏，這樣就避免了低速蠕動時的“竄車”現(xiàn)象，整車表現(xiàn)很穩(wěn)定，而變速箱也會根據(jù)當時的情況適時地換擋。只要車子正常跑起來，變速箱就會聰明地升到更高擋位，緩解低擋高轉速的不舒適以及高油耗的現(xiàn)象。而在整個運轉工況下，變速箱的換擋表現(xiàn)非常平順，看到的只有轉速表的上下起伏。EcoPower高效動力的技術先進性與成熟穩(wěn)定性，綜合表現(xiàn)實現(xiàn)同級別*優(yōu)。全新的動力總成，改善了全新景程的燃油經濟性和駕乘舒適性，大幅提升了駕駛樂趣，堪稱一款絕對聰明的動力總成。

顧家能手無出其右，降至同級車最低油耗除了動力總成的誠意升級外，全新景程還通過整車輕量化工程來實現(xiàn)油耗控制。在確保安全的前提下提升做工質量，相對老款降低了30公斤，帶來了明顯的油耗下降。此次我們采用全新景程的頂配車型，選擇不同的道路路況，來近距離地切身體驗油耗數(shù)據(jù)的降幅。在城際公路和高速公路上，全新景程的整體表現(xiàn)十分穩(wěn)重，噪聲控制也非常不錯。測試過程中，我們特意留意了D擋狀態(tài)下各個常用時速的轉速值，結果令人很滿意：80公里/小時的轉速僅有1700轉，100公里/小時僅提升了300轉/分，而在120公里/小時保持2400轉也是很低的轉速值了，這樣的巡航狀態(tài)想不省油都難。通過幾百公里的綜合路況，我們得到的平均油耗數(shù)據(jù)為9升，這與官方發(fā)布的頂配百公里綜合油耗數(shù)據(jù)8.6升基本持平。當然，手動檔車型百公里7.5升的油耗想必就更能夠打動車主了，這樣的油耗也足以在以省油為賣點的日韓系同級車中傲視同儕。整車試駕下來，*大的感受便是全新景程較老款起步更平穩(wěn)，加速更順暢，而且很凌厲，加上優(yōu)異的節(jié)油功效，和得天獨厚的“大肚王”優(yōu)勢，2013款全新景程在強勁動力與超低油耗之間實現(xiàn)了*大程度的平衡，突顯了雪佛蘭品牌“節(jié)能環(huán)保未來科技”的基因，形成了其在全尺寸中級車領域里面最為核心的產品競爭力，勢必成為2013年務實主義者在家用與商務用車上的首選之舉。