對(duì)于新手來(lái)說(shuō),駕車(chē)上路不亞于打一場(chǎng)陷阱重重的超級(jí)瑪麗,當(dāng)你戰(zhàn)勝坡道,成功停車(chē)拿卡、在紅綠燈前及時(shí)起步,并安全穿越擁擠的巷子,即將抵達(dá)目的地的那一刻……先別忙著在心里奏凱歌,車(chē)停不好,“晚節(jié)不保”。
上手無(wú)難度,技術(shù)堪比老司機(jī)
別克APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)可支持垂直及側(cè)方兩種泊車(chē)模式,長(zhǎng)按垂直泊車(chē),短按側(cè)方泊車(chē)。系統(tǒng)默認(rèn)為右側(cè)自動(dòng)泊車(chē),打左轉(zhuǎn)向燈可實(shí)現(xiàn)左側(cè)自動(dòng)泊車(chē)。在時(shí)速30km/h以下,測(cè)量合適的后方或側(cè)方停車(chē)位,當(dāng)找到合適的停車(chē)位時(shí),系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員停車(chē),并切換成R檔。
雷達(dá)探頭將測(cè)量自身與周?chē)矬w間的距離和角度,自動(dòng)計(jì)算停車(chē)軌跡,并將方向盤(pán)的指揮權(quán)從駕駛者手中接管過(guò)來(lái),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)工作。同時(shí),當(dāng)車(chē)輛切換到倒檔時(shí),后攝像頭將自動(dòng)工作,可視角度可達(dá)130°,提供清晰的后方10米內(nèi)視野,并配合動(dòng)態(tài)牽引線(xiàn)功能,智能引導(dǎo)倒車(chē)軌跡,通過(guò)車(chē)體后部的短距雷達(dá),RCTA泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)即將從車(chē)輛左右后方盲區(qū)通過(guò)的車(chē)輛并預(yù)警,避免車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞。
駕駛者只需要根據(jù)提示切換檔位和控制剎車(chē)即可,當(dāng)泊車(chē)成功時(shí),屏幕會(huì)彈出圖像及聲音提示,一次完美的停車(chē)就這么達(dá)成了!
新手不慌神,老司機(jī)省點(diǎn)心
曾經(jīng)有一個(gè)停車(chē)位擺在你面前,你沒(méi)有停進(jìn)去,遲遲疑疑間就被別人搶了去,生氣不生氣?!這個(gè)時(shí)候,不如甩鍋——倒不好庫(kù),就丟給車(chē)自己來(lái)解決。別克APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng),上手無(wú)難度,堪比“老司機(jī)”的停車(chē)技術(shù),無(wú)疑能給那些停不好車(chē)的新手們吃下一顆定心丸。
是不是只有新手才需要自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)?答案是否定的。城市車(chē)位不但稀缺,還往往特別狹小,即便是老司機(jī),想要完美停車(chē)也是有難度的。當(dāng)面對(duì)一個(gè)比自己車(chē)身長(zhǎng)不了多少,或者寬不了多少的停車(chē)位時(shí),老司機(jī)會(huì)沉默,新手會(huì)流淚,與其上手倒上個(gè)十幾把,不如省去麻煩,交給車(chē)自己搞定。
更不用說(shuō)停車(chē)時(shí)還要注意來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛或行人,也讓人焦躁煩擾,別克APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)與RCTA泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,幫你倒車(chē),也幫你眼觀六路,安全又可靠,不僅能讓新手不慌神,老司機(jī)也能省點(diǎn)心啦。
先進(jìn)卓越的造車(chē)技藝,
除了能讓車(chē)跑得更快、更安全,
也能帶來(lái)便捷,讓用車(chē)體驗(yàn)升級(jí)。
別克將**的理念與科技,
融入車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié),
只為打造人與車(chē)最和諧的共鳴,
讓你的每一段旅程都無(wú)“后”顧之憂(yōu)。
即將上市的別克全新一代君威將搭載*新一代的APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng),在現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高的自動(dòng)化,駕駛員無(wú)需再控制油門(mén)和剎車(chē),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速駛?cè)胲?chē)位,徹底解放駕駛員的雙手雙腳。
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