追求駕駛樂(lè)趣 四款運(yùn)動(dòng)型小車(chē)推薦
對(duì)于A0級(jí)兩廂車(chē)來(lái)說(shuō),什么樣的造型設(shè)計(jì)才最符合它們精致的車(chē)身尺寸呢?大氣穩(wěn)健自然不是它們的style,而時(shí)尚動(dòng)感才是它們所追求的,同時(shí)也是廣大運(yùn)動(dòng)車(chē)迷們所追求的。今天我們就為大家推薦四款有著 “運(yùn)動(dòng)健將”稱號(hào)的A0級(jí)兩廂車(chē),讓我們一起看看它們各自的特點(diǎn)吧。
長(zhǎng)安鈴木雨燕
售價(jià):6.98-9.18萬(wàn)元
作為一款深受年輕族喜愛(ài)的時(shí)尚小車(chē),鈴木雨燕深藏在骨子里的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)、來(lái)自于JWRC賽場(chǎng)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)、成熟穩(wěn)健的調(diào)校風(fēng)格以及極具韌性的懸掛系統(tǒng),使其具備十分靈活的操控性。該車(chē)在造型設(shè)計(jì)上充滿年輕活力,具有獨(dú)特的美學(xué)特征。雨燕的軸距達(dá)到了2390mm,車(chē)頭線條圓潤(rùn)飽滿,腰線順滑流暢,前大燈乖巧可愛(ài),平面式車(chē)頂洋溢著古典氣息。該車(chē)采用了經(jīng)典的“四輪四角”設(shè)計(jì),靈動(dòng)中展現(xiàn)平穩(wěn)沉著。外擴(kuò)的輪拱、包覆式廣角前擋風(fēng)玻璃、15寸五輻鋁合金輪圈、185/60R15寬幅輪胎以及運(yùn)動(dòng)型排氣尾管等設(shè)計(jì)突顯了該車(chē)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
雨燕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體性較強(qiáng),極力追求一種簡(jiǎn)潔規(guī)整感。該車(chē)的內(nèi)飾顏色以黑色為主,中控臺(tái)的布局十分整齊,設(shè)計(jì)上多采用了圓形的設(shè)計(jì)元素,與外觀有著很好的呼應(yīng),而做工方面則流露出獨(dú)有的精細(xì)感,頗具豪華性。真皮多功能方向盤(pán)手感很好,可對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行控制,操作十分便利。中控臺(tái)最上方的顯示屏可顯示車(chē)外溫度、瞬時(shí)油耗等信息,下方的音響按鈕與空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,操作極為順手。除了配有多功能方向盤(pán)、外接音源接口、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、四門(mén)自動(dòng)車(chē)窗等時(shí)下最為流行的配置以外,該車(chē)的高配車(chē)型還加入了自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)與GPS導(dǎo)航系統(tǒng),十分人性化。
動(dòng)力方面,雨燕搭載了一臺(tái)代號(hào)為M15A的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)了,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),*大功率為76kW(*大馬力103匹),可在4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)138Nm的峰值扭矩,在日常駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)十分令人滿意。與其匹配的是五速手動(dòng)變速器或四速自動(dòng)變速器,90公里等速百公里油耗僅為5.8L,符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的理念。
上海大眾Polo
售價(jià):8.59-11.89萬(wàn)元
大眾新Polo的前臉線條簡(jiǎn)潔明朗,全新風(fēng)格的燈組與進(jìn)氣格柵運(yùn)用了更多平直線條。該車(chē)的前車(chē)燈造型微微上揚(yáng)并進(jìn)行了熏黑處理,顯得十分有精神;保險(xiǎn)杠的流線型較好,同時(shí)也呼應(yīng)了整車(chē)風(fēng)格變得簡(jiǎn)單化,而較為外凸的前擾流板在增加車(chē)身動(dòng)感的同時(shí),也在高速行車(chē)中起到擾流的作用,提高穩(wěn)定性。新Polo的側(cè)面腰線較為上揚(yáng),從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾;蛟S是受車(chē)身高度降低的影響,尾部看起來(lái)更加緊湊,同時(shí)也保留了前臉和側(cè)身的風(fēng)格,看起來(lái)更加簡(jiǎn)練,棱角分明尾燈也與前大燈很好的呼應(yīng)。
新Polo的內(nèi)飾做工精致細(xì)膩,絕大部分塑料覆蓋件均采用了磨砂表面處理,同時(shí)大量的運(yùn)用鍍鉻裝飾,很上檔次。該車(chē)的儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔大方,黑底白字與紅色指針的搭配頗為時(shí)尚且很有質(zhì)感,儀表盤(pán)中央為多功能電子顯示屏,可以讓駕駛員對(duì)車(chē)輛的信息一目了然。中控臺(tái)融入了黑色鋼琴烤漆、磨砂塑料和鍍鉻裝飾,各個(gè)功能區(qū)域劃分十分清晰,方便駕駛員和前排乘客進(jìn)行操作。功能強(qiáng)大的音響系統(tǒng)配有AUX與SD卡讀卡器,更加方便外接音源的使用。新Polo高配車(chē)型配有全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)雙開(kāi)啟天窗、大尺寸多媒體液晶顯示屏等豪華配置,并配有電加熱前排座椅,這在同級(jí)車(chē)中很難見(jiàn)到。
動(dòng)力方面,新Polo沿用了上一代車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)與變速器,EA111系列的1.4升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為63千瓦,峰值扭矩為132牛米,與之匹配的仍是五速手動(dòng)變速器與Tiptronic六速手自一體變速器,整體動(dòng)力水平表現(xiàn)可以用中規(guī)中矩來(lái)形容,可滿足日常的代步需求。
上海大眾斯柯達(dá)晶銳
售價(jià):7.89-9.99萬(wàn)元
斯柯達(dá)Fabia晶銳很好的繼承了斯柯達(dá)品牌的基因,整體外形復(fù)古內(nèi)斂、短小精悍。直瀑式的中網(wǎng)時(shí)尚大氣,從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋引出的兩條直線在中網(wǎng)前匯聚一處,引出了斯柯達(dá)標(biāo)識(shí)。從前臉到周身,晶銳沒(méi)有一點(diǎn)夸張的線條,更多的是復(fù)古韻味,零星點(diǎn)綴了一些時(shí)尚元素。該車(chē)的尾部造型簡(jiǎn)潔且飽滿,并無(wú)一點(diǎn)搶眼的地方,僅后保險(xiǎn)杠下緣增加的兩塊紅色反光板與一條弧線提升了視覺(jué)層次感。
斯柯達(dá)晶銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單至極,但整體布局卻十分合理,做工也極為精細(xì)。該車(chē)全系有兩款內(nèi)飾配色可選,分別為適合于家居風(fēng)格的上深下淺雙色搭配與適合于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全黑色處理。晶銳的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落,三幅方向盤(pán)無(wú)論是造型還是手感均十分出色,雖然不是自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),但空調(diào)旋鈕的手感極好,操作也相對(duì)簡(jiǎn)便。該車(chē)的音響系統(tǒng)功能強(qiáng)大,支持MP3碟片,有USB、AUX以及SD卡接口,幾乎涵蓋了所有音源輸入,還能將6張CD的歌曲存儲(chǔ)到主機(jī)中,比傳統(tǒng)的多碟CD機(jī)方便很多。
斯柯達(dá)晶銳1.4L車(chē)型搭載了與大眾Polo一樣的1.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率為63千瓦,峰值扭矩為132牛米,在同級(jí)別車(chē)型中算不上**。實(shí)際上,該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的真正亮點(diǎn)在于Tip-Tronic六速手自一體變速器,無(wú)論是換擋平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性均十分出色。
東風(fēng)標(biāo)致207
售價(jià):8.08-10.28萬(wàn)元
標(biāo)致206在進(jìn)入中國(guó)之前就憑借其出色的操控性與極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)身造型成為了風(fēng)靡歐洲的運(yùn)動(dòng)小生,而作為升級(jí)版車(chē)型,標(biāo)致207則很好的延續(xù)了206的運(yùn)動(dòng)精神。該車(chē)在前臉有三個(gè)明顯的亮點(diǎn):一是采用了銀色格柵的大嘴造型,程度十分夸張;二是碩大的標(biāo)致車(chē)標(biāo),成為前臉的視覺(jué)中心;*后一個(gè)也是最另類(lèi)的,就是突出的前大燈,在鋒利和飽滿之間取得了出色的平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右上角的小進(jìn)氣口繼承于上一代車(chē)型,尾燈的造型也與前輩如出一轍,通過(guò)對(duì)燈組布局的重新設(shè)計(jì),看上去更加通透,并增加了類(lèi)似LED的效果。
標(biāo)致207的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具浪漫氣息,共有上深下淺與全黑兩種內(nèi)飾配色,淺內(nèi)飾配合黑色儀表,黑內(nèi)飾配合白色儀表,整體效果值得肯定。中控臺(tái)上半部分的原版207風(fēng)格與下半部分的國(guó)產(chǎn)206風(fēng)格結(jié)合的不錯(cuò),過(guò)渡自然,只是新意上有所欠缺,容易產(chǎn)生審美疲勞。整個(gè)內(nèi)飾的*大亮點(diǎn)在于功能豐富的音響主機(jī),虛擬6碟存儲(chǔ)功能可以將6張CD的內(nèi)容復(fù)制到主機(jī)內(nèi),藍(lán)牙免提功能會(huì)模擬真人語(yǔ)音提示每一步的操作,就像GPS導(dǎo)航一樣逐步幫助你完成手機(jī)配對(duì),并在副駕駛手套箱內(nèi)部左側(cè)加入了USB接口,娛樂(lè)性有所增強(qiáng)。
在動(dòng)力方面,標(biāo)致207沿用了上一代車(chē)型的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率為78kW,在4000轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)142 Nm的峰值扭矩,整體動(dòng)力水平雖不能用強(qiáng)勁來(lái)形容,但在配有橫向穩(wěn)定桿的后懸掛的配合下,依然極具駕駛樂(lè)趣。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是四速自動(dòng)變速器或五速手動(dòng)變速器,換擋感覺(jué)較為平順,具有一定的吸入感,百公里油耗7.9升。
總結(jié):如果您是一位追求駕駛感覺(jué)的車(chē)主,那么以上的四款車(chē)中必有一款適合您,因?yàn)樗鼈兌际莵?lái)自于WRC賽場(chǎng)或CRC賽場(chǎng)的明星級(jí)車(chē)型,擁有著準(zhǔn)賽車(chē)級(jí)的操控性。而脫去了賽車(chē)“戰(zhàn)衣”的它們同樣也擁有著實(shí)用的空間性與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,完全可以滿足您的日常出行需求。這樣一舉多得的車(chē)型到底選誰(shuí)呢?還是您來(lái)抉擇吧!
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