鳳凰試駕納智捷優(yōu)6 時(shí)尚數(shù)字化SUV來(lái)襲
來(lái)源：廣西永隆汽車(chē)    發(fā)布時(shí)間：2014年03月12日

東風(fēng)裕隆納智捷，一個(gè)讓大陸消費(fèi)者從生疏逐步走向熟識(shí)的品牌，在大陸市場(chǎng)，他們有七座SUV車(chē)型，也有MPV車(chē)型和轎車(chē)。但很明顯，他們還是缺一輛快速打開(kāi)市場(chǎng)的明星車(chē)型，現(xiàn)在，“敲門(mén)磚”來(lái)了，更年輕更有熱情的納智捷優(yōu)6。

初識(shí)納智捷優(yōu)6，更年輕更富感召力

相信這并不是大家**次聽(tīng)到納智捷。從大7 SUV/MPV到5 Sedan車(chē)型，這個(gè)來(lái)自臺(tái)灣的品牌留給我們的更多印象可能有這樣幾個(gè)關(guān)鍵字：華系車(chē)企、時(shí)尚科技設(shè)計(jì)、高性?xún)r(jià)等等。順理成章的，全新的納智捷優(yōu)6也傳承了這些基因，并且更具年輕化和運(yùn)動(dòng)感。

準(zhǔn)確的說(shuō)：從設(shè)計(jì)概念到優(yōu)6量產(chǎn)車(chē)型推出總共經(jīng)歷了50個(gè)月的研發(fā)周期，由華創(chuàng)車(chē)電設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)。新車(chē)給人的直觀感受流暢且富有運(yùn)動(dòng)熱情，同時(shí)對(duì)燈組、進(jìn)氣格柵、輪轂等細(xì)節(jié)位置進(jìn)行了優(yōu)化，使之更符合年輕用戶(hù)群體的審美訴求。

設(shè)計(jì)上，納智捷優(yōu)6的車(chē)頂比起傳統(tǒng)SUV車(chē)型更加扁平，同時(shí)腰線(xiàn)高挑以強(qiáng)調(diào)雕塑運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)安全感，得益于此，優(yōu)6的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33。相應(yīng)的，如此設(shè)計(jì)并沒(méi)有以犧牲空間為代價(jià)，事實(shí)上，優(yōu)6的內(nèi)部空間表現(xiàn)要優(yōu)于期待。

優(yōu)6的整車(chē)尺寸為：長(zhǎng)/寬/高：4625/1825/1620mm；軸距為2720mm；空載狀態(tài)的離地高度為186mm。相比我們更熟悉本田CR-V、現(xiàn)代ix35而言，尺寸大體相似，但在軸距和離地間隙上會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。

詳情歡迎致電納智捷南寧捷誠(chéng)汽車(chē)生活館。