【解惑】車輛涉水后怕得要死！別慌，你想問的全在這里！
來源：廣西永隆汽車    發(fā)布時(shí)間：2016年07月25日

網(wǎng)友提問：雨水特別大，家里沒地庫，只能擱外頭，有沒有什么需要注意的？

其實(shí)只要停車的位置沒什么危險(xiǎn)都不會(huì)有太多問題，因?yàn)槠�車�?shí)際上并沒有那么嬌貴。

不過還是得注意幾點(diǎn)：

車子**不要停在橋梁、建筑物的排水口附近。如果您非要往水坑旁邊停，那我也是無能為力啊。PS：地面塌陷區(qū)、墻腳下、大樹旁、橋底下等等這些地方，我認(rèn)為都不是什么好地方……

另外，尤其是帶天窗的車，一定避免天窗位置被污水反復(fù)澆灌。因?yàn)槠�車天窗的密封條非常嬌氣，污水雨水反復(fù)沖砸后難免會(huì)將泥沙帶入天窗密封條的接縫處，極易造成天窗的小故障。建議等雨停止后，及時(shí)清洗掉這些泥沙。

2像這兩天那種大暴雨在外面跑過之后用不用特別的處理或者養(yǎng)護(hù)？

其實(shí)一般涉水行駛后的車輛并不需要特別的養(yǎng)護(hù)，但如果本著對(duì)自己對(duì)愛車負(fù)責(zé)任的態(tài)度來看的話，檢查一下還是很有必要的。不管蒙蒙細(xì)雨，還是特大暴雨，我認(rèn)為但凡沾過雨水的，首先您都需要給愛車好好洗個(gè)澡。

畢竟現(xiàn)在環(huán)境這么臟亂差，雨水也不見得干凈到哪里去，有些時(shí)候，由于雨水中所包含的礦物質(zhì)或其它神馬的物質(zhì)，極有可能會(huì)造成一些泥水淤積的地方出現(xiàn)銹蝕，甚至混合雜草、樹葉等雜物后還有發(fā)臭的可能。這是其一，其二呢，就是適當(dāng)?shù)臋z查一下底盤。

因?yàn)楝F(xiàn)在城市的生活垃圾很多，城市的排水設(shè)施又不太給力，所以大雨一澆，可能一些條條帶帶的就漂出來了。混在水里咱們也看不見，底盤上又這么多軸軸桿桿的，保不齊就會(huì)纏繞上哪一根，您是不是得檢查檢查？想想水退了之后，車子跑起來都跟嫦娥似的飄著絲帶……也是醉了……

當(dāng)然，由于雨天的空氣本身比較潮濕，所以，空調(diào)濾芯這種極易收集水汽的部件就很容易滋生霉菌，導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)霉變的味道。所以，如果條件允許，更換一下空調(diào)濾芯再做一次車內(nèi)除菌，我覺得也是挺明智的。當(dāng)然對(duì)于原車沒設(shè)計(jì)空調(diào)濾芯的車主們，我覺得沒準(zhǔn)可以檢查檢查鼓風(fēng)機(jī)，保重……

3水淹車還能修好嗎？會(huì)有隱患嗎？

對(duì)于這個(gè)問題，我可以很明確的告訴您，水淹車基本上是修不好的，當(dāng)然，除非車主真的舍得出大價(jià)錢。因?yàn)榭赡苋�車的零部件都需要更換……

為什么水淹車基本修不好？因?yàn)檫M(jìn)的水就不是干凈水。水淹車的*大難點(diǎn)就在于水中的污染物極多，而現(xiàn)在的汽車中電器元件也極多。而本著利益*大化的原則，大部分水淹車的修理都只是把表面上的濕氣去除，然后再拼裝回去。所以嘛，對(duì)于車上玲瑯滿目的控制模塊、電控單元、線束接口什么的，也就睜只眼閉只眼了。只要不出毛病，就都視為沒問題。

而這些電子元器件碰上成分復(fù)雜的雨水，這里面的化學(xué)反應(yīng)可就復(fù)雜了。泡水后，最直接的反應(yīng)就是線路生銹。全車上下傳感器這么多，又藏的那么深，現(xiàn)在汽車電控系統(tǒng)的信號(hào)又那么精密，難免哪塊銹跡就會(huì)影響到系統(tǒng)信號(hào)，這車能好的了嘛。而且，很多地方的金屬也可能會(huì)面臨生銹的問題。所以，水淹車除非整車所有零部件全部重修一次，否則，修不完的小毛病……

4車子涉水之后行駛后為什么ESP總報(bào)警？

我猜測(cè)您這次涉水的深度應(yīng)該還不算淺。由于ESP需要采集車輪轉(zhuǎn)速信息，所以，一般每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)軸中間位置都會(huì)安裝有一個(gè)輪速傳感器（一般都是每個(gè)車輪一個(gè)）。它是一個(gè)電子傳感器，通過車輪中間轉(zhuǎn)軸上的信號(hào)盤與傳感器的感應(yīng)，來采集車輪的轉(zhuǎn)速信息。所以，我認(rèn)為，最有可能的就是輪速傳感器了。很有可能是在通過水中泥濘路段時(shí)，ESP的感應(yīng)裝置被弄臟了。所以，一般來說洗洗就好，實(shí)在不行，也就只有更換了。

5是不是涉水后掛空擋原地轟油門會(huì)有好處？

當(dāng)然會(huì)有好處。排氣管，作為發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的**途徑，其實(shí)它就是結(jié)構(gòu)挺簡(jiǎn)單的一根或者幾根管子。如果我們涉水過程中不收油，其實(shí)一般都不會(huì)進(jìn)太多水。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在2500-3000rpm工作時(shí)的排氣壓力真的不小呢。這個(gè)壓力可以保證排氣管頭段完好，至于后面，就不敢保證了。不過排氣管畢竟不是一整根，中間排氣管的接縫處多少還是有可能進(jìn)水的。所以，我們的排氣管子在涉水后，其實(shí)是有可能進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)水的。

這部分水不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大影響，但如果長期積在排氣管中，則很有可能造成排氣管內(nèi)部金屬的銹蝕。所以，轟油門其實(shí)還是挺有必要的。而且，如果能把車停在斜坡上轟油，可能效果更好。但想要排的干干凈凈，還是挺不容易的。不過您也不用太過在意，因?yàn)榕艢夤苤斜旧砭鸵欢〞?huì)有水的存在。（我們的三元催化器在催化污染物的同時(shí)，就已經(jīng)生成二氧化碳和水了）。所以，換句話說，您原地轟油門頂多把涉水時(shí)進(jìn)到排氣管中的水排出，至于平時(shí)行駛，排氣管內(nèi)多少都得有點(diǎn)水，排不凈……排氣管也最終都有可能會(huì)被銹蝕損壞的……

結(jié)尾有話說

雨水可并沒有您想象中的那樣干凈，所以，及時(shí)洗洗車很有必要，以免對(duì)愛車造成不必要的傷害，尤其是對(duì)于那些比較薄弱的車子，生銹腐蝕真的很要命，注意清潔啊，各位。

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