【東南三菱】這是奔跑的感覺 | SRG 大咖試駕快報(bào)
來源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2017年04月22日

勇敢從不隨意降臨，或?yàn)樽杂桑炕驗(yàn)樽晕�？或�(yàn)閭�(gè)性？

SRG以運(yùn)動之名，向平庸宣戰(zhàn)，為勇敢叫好，燃燒青春激情！

邀眾位權(quán)威媒體大咖相逢于古城西安，為其帶來的年輕個(gè)性試駕體驗(yàn)之旅，獲得一眾好評！

外在型有顏

太平洋汽車

DX3 SRG的前臉延續(xù)了DX系車型“東南之翼”的時(shí)尚家族特征，通過重新設(shè)計(jì)的上進(jìn)氣格柵，以更具爆發(fā)力的線條凸顯運(yùn)動感。

g

相比前臉，DX3 SRG的車型側(cè)面更讓人驚艷。在保持車身流暢性和力量感的前提下，SRG特推出五幅雙色競速鋁圈，搭配從鹵素?zé)羯�級為LED燈帶式，提升安全性的同時(shí)，提升整體檔次。

汽車之家

“X”造型前臉延續(xù)DX系家族特色，但中網(wǎng)運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)，顯得更凌厲，并增加了“SRG”專屬LOGO來彰顯身份。

18英寸的輪圈用在這么一臺小型SUV上很漂亮，專屬的高亮設(shè)計(jì)、紅色剎車卡鉗的引入絕對符合氣質(zhì)。

g

車身側(cè)面折面較多，很具立體感，十分考驗(yàn)鈑金工藝，車身尺寸更是**同級別車型。

網(wǎng)上車市

東南DX3 SRG推出了皓月白、熔巖紅、海沙藍(lán)、真心橙和傾城綠共五種顏色設(shè)計(jì)，并且車身搭配黑色車頂，年輕時(shí)尚有個(gè)性，車色選擇也更為豐富。

外觀方面也迎來了細(xì)節(jié)調(diào)整和配置升級，車頭和車尾部分加入了“SRG”專屬銘牌，采用了高亮輪轂設(shè)計(jì)配以紅色卡鉗，另外還增配了LED日間行車和LED光帶式尾燈，整體更運(yùn)動更有個(gè)性了。

g

車訊網(wǎng)

前臉的視覺張力很強(qiáng)，最直觀的感受就是，無論車子從遠(yuǎn)處開來，還是靜靜的停在你身邊，它都會**時(shí)間吸引你的眼球，作為一款定位年輕運(yùn)動的車型來說，有這樣的效果絕對是實(shí)力的體現(xiàn)。

g

一起去SUV

不得不說，出自賓尼法利納筆下的東南DX3，生來便有一副討消費(fèi)者喜歡的臉孔。這點(diǎn)上，在SRG版本的車型上更為凸顯。見棱見角的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)加入了SRG的專屬銘牌，延伸至新加入了LED日行燈的大燈組；側(cè)身設(shè)計(jì)依然保留目前DX3的雙色車身，并加入五輻雙色大規(guī)格輪胎，提升了力量感；尾部也通過升級LED燈帶與標(biāo)識增進(jìn)辨識度。

g

2

內(nèi)涵質(zhì)有顏

汽車之家

來到車內(nèi)，DX3 SRG車型運(yùn)用了大量專屬的紅色元素，駕駛激情很容易就被調(diào)動起來，和外觀也有很好的呼應(yīng)。

g

騰訊汽車

進(jìn)入到DX3 SRG的車內(nèi)，首先給人最強(qiáng)的感受就是黑色與紅色所搭配出的色彩環(huán)境，形成了鮮明的，反差強(qiáng)烈的視覺效果，運(yùn)動的氛圍，一下子就營造出來了。

DX3 SRG的另外一個(gè)亮點(diǎn)就是車內(nèi)燈光的運(yùn)用，儀表的背景光會隨著駕駛模式的變化而變化，而車內(nèi)氛圍燈的加入也是烘托氣氛的好方法，如果在夜間打開車門，還會有DX3字樣的迎賓照明燈。

g

引擎

氛圍燈是個(gè)好東西，特別是DX3 SRG加入了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制之后，還可以在手機(jī)上控制改變顏色，播放音樂時(shí)還能隨著節(jié)奏有一定的燈光律動，移動夜店的直視感，非常炫，相信能博得一眾年輕人的好感。

g

3

操控真實(shí)力

易車網(wǎng)

這臺6速手動變速箱擋位清晰、行程比較緊湊、入擋順滑，操作起來非常爽快，符合新車追求駕駛樂趣的定位。

g

鳳凰汽車

可模擬8速的CVT變速器在今天的體驗(yàn)中也給我留下不錯(cuò)的印象，它的平順性表現(xiàn)不止體現(xiàn)在起步階段，其加速終端的表現(xiàn)同樣十分成熟。在你深踩油門想要更加激情駕馭的時(shí)候，這款變速器也可以機(jī)智的延遲換擋時(shí)間，給你拉高轉(zhuǎn)速、聆聽發(fā)動機(jī)轟鳴聲，享受推背感的機(jī)會，當(dāng)你松開油門之后，它又會聰明的變得乖巧、安靜。

g

一貓汽車網(wǎng)

愛信的6MT手動變速箱，相信不少人都試過，行程適中，吸入感明顯，是一款不錯(cuò)的變速箱。離合的行程不算長，結(jié)合點(diǎn)清晰，而且范圍廣，很容易就能摸得清楚它的脾氣。油門也是調(diào)教得比較線性，不會出現(xiàn)其他日系車那種油門初段調(diào)教得特別激進(jìn)。開起來之后，不會給你一種肉肉的感覺。

g