海馬汽車精心打造的高品質(zhì)A+級家轎福美來M5,憑借多年形成的品牌影響力和優(yōu)秀的產(chǎn)品力,福美來M5的銷量快速提升,上市第二個月就突破5000臺,剛剛過去的9月突破6000臺。與同級車型的同時期表現(xiàn)相比,銷量增長速度明顯高于競品,穩(wěn)居同級自主品牌前列。
在近期舉行的“新浪歡樂購車季”活動中,海馬汽車通過“特價秒殺”、“購車返現(xiàn)”等環(huán)節(jié),讓消費者享受到了非比尋常的購車驚喜,福美來M5也因此在活動中積累了頗高人氣,共獲得秒殺點贊46591個,在熱門預(yù)訂車型榜中排名第二。同時,福美來M5還獲取到銷售線索12973條,最終轉(zhuǎn)化為2075輛訂單,實現(xiàn)16%的轉(zhuǎn)化率,戰(zhàn)績不俗。
●福美來M5是海馬汽車當家花旦,自主品牌明星車型
自上市以來,福美來M5依靠其出類拔萃的產(chǎn)品力不僅贏得了銷量,也收獲了良好口碑。在汽車之家等主流汽車網(wǎng)站中,福美來M5的車主口碑排名均處于前三位。絕大部分福美來M5的車主最滿意的一點,就是其扎實底盤帶來的舒適性與穩(wěn)健操控。多數(shù)車主表示,福美來M5方向盤輕重合適、轉(zhuǎn)向精準,高速過彎也很有信心。有車主甚至認為, 車主所體會到的正是福美來M5在設(shè)計過程中最為關(guān)注的兩個方面——操控性和舒適性。海馬的工程師們?yōu)榱颂嵘C纴鞰5的操控性和舒適性,在底盤、整車布局等看不見的地方下了很多功夫。
福美來M5的底盤繼承了CTCC冠軍底盤基因,配合EPS電動助力轉(zhuǎn)向,以及41度同級別最小的前輪轉(zhuǎn)向角度,讓車身更加靈活。同時,福美來M5配備了**別的博世9i ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及同級*高版本的TCS牽引力控制系統(tǒng)和同級少有的HHC坡道輔助系統(tǒng),可以為駕乘者提供最可靠的駕乘保障和**的駕駛輔助。
另外,福美來M5同級少有的四輪獨立懸掛系統(tǒng),也讓車主們紛紛點贊:“在過減速隔離帶或者不平路面的時候,懸架可以很好地過濾掉路面的顛簸,感覺很舒適!睂Ρ韧壠毡椴捎玫陌氇毩⒒蛘叻仟毩覓欤C纴鞰5配備了同級少有的后E型多連桿式獨立懸掛,*大限度地減少車輛行駛過程中來自地面的沖擊,在提高駕乘舒適性的同時,能夠為駕駛者帶來更為隨心的操控體驗。犀利的大燈,直瀑式前格柵,大氣的外觀很有B級車的“范兒”
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