俗話說“娘不嫌自家孩子丑”,對于每一個消費者對自己消費或意向消費的商品都是十分滿意的,小編一直也認為評價一款車型的外觀,都是仁者見仁智者見智。這次試駕的第四代福美來1.5T不僅搭載渦輪增壓發(fā)動機帶來全新的動力,在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風(fēng)格,采用“鷹翼式”前格柵,動感大氣,同時裝配車載互聯(lián)系統(tǒng),時尚科技,可謂內(nèi)外兼修。
新式前臉:搭載1.5T發(fā)動機的第四代福美來最引人注目的就是它那進氣格柵由原來的“直瀑式”改為了“鷹翼式”,小編也覺得這兩個名詞有點耳熟!從整體看,盡管這臺車的前臉造型原創(chuàng)度挺高的,但不可否認,不論是“直瀑式”還是“鷹翼式”的中網(wǎng)設(shè)計,都很容易讓人聯(lián)想到兩個合資品牌。
亮面輪轂:外觀上又一亮點在于輪圈樣式,由原本的銀色雙五輻改為了雙色渦扇式,撞色設(shè)計形成良好的視覺沖擊力,給第四代福美來1.5T添加了幾分時尚感,但小編覺得這個造型屬于柔美,非硬朗風(fēng)格。
雙排氣布局:值得一提的是搭載1.6L發(fā)動機的福美來M5雖然尾部保險杠開了兩個排氣孔,但實際僅左邊一側(cè)排氣,而搭載1.5T車型是實打?qū)嵉碾p邊雙排氣布局。不過你也不要因此就對它的排氣聲浪抱有多大幻想,畢竟它的定位只是一臺緊湊型家用車,但尾部外觀上采用雙排氣的設(shè)計一下子提升了M51.5T的檔次,大家有沒有一種高端車的感覺呢。
第四代福美來1.5T內(nèi)飾保持原來撞色的風(fēng)格,但眼前一亮的是這臺車裝配了車載互聯(lián)系統(tǒng),大家隨著小編來體驗一下:
HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng):第四代福美來 1.5T車型搭載了海馬汽車*新研發(fā)的一套HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、語音客服中心、遠程診斷以及應(yīng)急救援呼叫等等一系列功能,功能頗為豐富,并且類似利用iPhone熱點進行車機與手機間的互聯(lián),最終實現(xiàn)Airplay鏡像投射也頗具創(chuàng)意及實用性。
此外,車主還將體驗到通過手機實現(xiàn)遠程操控(通過下載專門手機應(yīng)用來實現(xiàn)諸如遠程解鎖/尋車等功能)乃至下載更多的第三方應(yīng)用程序來擴展車輛功能,還可以通過紅外線感應(yīng)識別手勢來實現(xiàn)揮手選功能、揮手換臺和揮手切歌(比如向左揮選擇上一曲,向右揮選擇下一曲)等。
可以說,第四代福美來1.5T不論從外觀上的變化還是作為首款搭載這套智能互聯(lián)系統(tǒng)的新品,小編已經(jīng)感受到了廠方為了提高車主生活品質(zhì)進行產(chǎn)品創(chuàng)新的努力,采用新技術(shù)為更多車主擁有更美好的有車生活帶來便利。
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