海馬V70重磅登場(chǎng) 閃耀柳州“五一”車展
來源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2016年04月28日

7.89萬-12.89萬 海馬V70上市 進(jìn)擊自主中高端MPV藍(lán)海

4月29日-5月1日，汽貿(mào)園27屆汽車展銷會(huì)

4月30日-5月2日，國(guó)際會(huì)展中心車展

海馬V70重磅出擊

攜手第四代福美來、海馬S7萬元鉅惠

4月25日，海馬汽車強(qiáng)勢(shì)回歸MPV市場(chǎng)的重磅戰(zhàn)略新品——海馬V70在北京車展正式上市。海馬V70共推出8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.89萬—12.89萬。

海馬V70官方指導(dǎo)價(jià)

開創(chuàng)“自主中高端MPV”全新細(xì)分品類 樹立“國(guó)產(chǎn)*舒適MPV”標(biāo)桿

海馬V70既是海馬“十三五”的開局之作，也是海馬蓄勢(shì)回歸MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略之舉。作為中國(guó)MPV市場(chǎng)的先行者，海馬有著16年的專業(yè)MPV研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)國(guó)人MPV消費(fèi)文化的深刻洞察。如今MPV市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)的風(fēng)口，海馬V70作為海馬品類戰(zhàn)略創(chuàng)新落地的首款車型，以其強(qiáng)大的產(chǎn)品力填補(bǔ)自主低端MPV與合資高價(jià)MPV之間的市場(chǎng)空白，全面開創(chuàng)了“自主中高端MPV”細(xì)分品類藍(lán)海市場(chǎng)，強(qiáng)勢(shì)樹立了“國(guó)產(chǎn)*舒適MPV”的標(biāo)桿地位！

作為一款專門為智慧的家庭經(jīng)營(yíng)者打造的二胎家庭專車——海馬V70憑借其“大不一樣的舒適、大不一樣的空間、大不一樣的安全、大不一樣的科技”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，其絕佳的舒適性完美契合多人口家庭對(duì)高品質(zhì)舒適生活的追求，全方位滿足其日常通勤、出游、載物和商務(wù)等多元化需求。

海馬V70以其強(qiáng)悍產(chǎn)品力和精準(zhǔn)定位，填補(bǔ)自主低端和合資競(jìng)品之間的市場(chǎng)空白

海馬V70作為卡位自主中高端MPV這一全新品類的標(biāo)桿之作，現(xiàn)階段并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其他自主MPV皆集中在低端，海馬V70產(chǎn)品力全面碾壓！海馬V70越級(jí)配置之豐富絕對(duì)無與倫比。

舒適性絕佳 成就“國(guó)產(chǎn)*舒適MPV” 

海馬V70專為追求高品質(zhì)舒適生活的消費(fèi)者打造，尤為注重用戶的舒適性體驗(yàn)。無論從選材用料、制造工藝，到配置搭載都極為講究，在靈活空間、舒適安靜、安全程度、科技配置等方面媲美合資競(jìng)品，成就國(guó)產(chǎn)*舒適MPV。

與大多數(shù)源自微面升級(jí)、更多偏向載物功能的自主MPV情況不同，海馬V70采用海馬新一代純正轎車平臺(tái)打造，在轎車底盤基礎(chǔ)上配備前麥弗遜式、后復(fù)合多連桿4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，駕乘更加平穩(wěn)。海馬V70還配備了頭等艙級(jí)別座椅，采用超纖材質(zhì)，觸感優(yōu)于真皮，且耐用環(huán)保。座椅設(shè)計(jì)充分考慮了中國(guó)人的身材特征，軟硬適中，包裹性強(qiáng)，更加貼合人體曲線，舒適且安全。電動(dòng)六向調(diào)節(jié)、三檔加熱功能確保駕乘者在各種條件下都能享受舒適。與此同時(shí)，海馬V70還對(duì)車內(nèi)噪音進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，實(shí)測(cè)怠速噪音40分貝，駕乘空間如居室般寧?kù)o，大幅**自主MPV，超越同級(jí)合資競(jìng)品。

海馬V70源自海馬新一代轎車平臺(tái)

三種座椅選擇 兩種動(dòng)力組合

海馬V70車身尺寸為長(zhǎng)4750毫米、寬1800毫米、高1695毫米（含行李架），軸距2800毫米。這樣的車長(zhǎng)和軸距同級(jí)*大，寬敞的空間使得第二排座椅可調(diào)范圍很大，并且在保證第二排乘客舒適性的同時(shí)，也足以滿足成年人乘坐第三排的空間需求，打破了這一級(jí)別MPV車型的“第三排噩夢(mèng)”。海馬V70還提供了5/6/7座三種選擇，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)60種座椅組合方式，全面滿足各種乘坐和載物需求。此外，23處儲(chǔ)物格遍布車內(nèi)各處，比同級(jí)MPV多出近一倍，方便乘客隨身物品的放置。

5/6/7座滿足不同消費(fèi)者需求

在動(dòng)力組合方面，海馬V70全面超越其他自主MPV。配備1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為115KW/5500rpm，*大扭矩為220N•m/1800-4000rpm，配備原裝進(jìn)口的韓國(guó)現(xiàn)代動(dòng)力生產(chǎn)的6擋手自一體變速箱；2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率112KW/6000rpm，*大扭矩185N·m/4000rpm，配備6擋手動(dòng)變速箱。不同的動(dòng)力組合，滿足不同需求的消費(fèi)者。

海馬自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，兼顧經(jīng)濟(jì)性

海馬V70按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，在開發(fā)過程中經(jīng)過多次模擬C-NCAP碰撞試驗(yàn)，內(nèi)部測(cè)試成績(jī)高達(dá)56.93分，遠(yuǎn)超五星安全標(biāo)準(zhǔn)。除了配備同級(jí)獨(dú)有的HDC陡坡緩降，以及同級(jí)*高版本牽引力控制系統(tǒng)（TCS），海馬V70還是同級(jí)**全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的MPV車型，該配置一般只有在20萬元左右級(jí)別的高級(jí)轎車上才能全系享受。

全系標(biāo)配EPB電子駐車系統(tǒng)

在科技配置方面，海馬V70更擁有媲美合資車型的水準(zhǔn)，車型上配備的HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)，囊括“極簡(jiǎn)用車”、“極智管車”和“極享車生活”三大核心模塊，擁有手勢(shì)控制、人工導(dǎo)航、分級(jí)故障診斷等優(yōu)勢(shì)功能。海馬V70以酷炫智能科技讓人、車、生活三者真正實(shí)現(xiàn)完美融合。與此同時(shí)，海馬V70更是全系標(biāo)配EPB電子駐車系統(tǒng)，這一越級(jí)配置即使在同級(jí)合資MPV上也極為罕見。

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