福 美 來 七座版，轎車市場的攪局者？
來源：柳州華明    發(fā)布時間：2016年11月08日

聚焦家庭用車需求 重塑品牌定位

福美來七座版，轎車市場的攪局者？

在SUV市場持續(xù)走強的情況下，自主品牌紛紛密集推出SUV產品，以期搶占更多市場份額。然而，海馬汽車卻憑借敏銳的市場判斷力，通過重新劃分車型品牌品類的方式，在近日推出福美來轎車和福美來七座版，在殺入合資品牌牢牢占據(jù)的轎車市場的同時，意欲沖擊自主品牌轎車銷量前三甲。

打造家族系列品牌

本次一汽海馬同時推出福美來轎車和福美來七座版，以合力打拼的方式殺入轎車市場，在將“福美來”打造為家族系列品牌的同時，也進一步增強了該品牌在自主轎車品類中的競爭力。

  海馬汽車集團股份有限公司執(zhí)行董事、一汽海馬汽車有限公司總經理盧國綱表示，海馬汽車敏銳捕捉到了家庭消費者的心智變化，決定據(jù)此重新定義福美來品牌，賦予其新的價值與內涵：即把福美來由產品品牌上升為轎車品類品牌，此次上市的福美來轎車和福美來七座版即是福美來家轎品牌下的**明星組合。

  其中，福美來轎車搭載了海馬汽車自主研發(fā)的1.6升自然吸氣發(fā)動機，共四款車型，官方指導價為7.68萬-9.28萬元，減去國家購置稅補貼和廠家購置稅補貼之后，實際成交價低至7.08-8.68萬；福美來七座版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機共六款車型，官方指導價為8.99萬-12.89萬元。兩款新車的推出，豐富了家庭用戶對于車型的不同需求。

值得一提的是，海馬福美來七座版車型，為此前的海馬V70。在將其歸入“福美來”家族后，與一汽海馬著眼于家庭需求所秉承的“愛·在一起”全新理念，以及“家文化”的品牌聯(lián)結所契合。海馬福美來七座版4750毫米的同級最長車身長度，配合2800mm的超長軸距，使得第三排乘員都能夠擁有舒適的腿部空間。同時，福美來七座版還擁有超大的行李箱空間，完全能滿足全家出行、旅游時的裝載需求。

填補轎車市場空白

實際上，與福美來轎車搭檔的福美來七座版，憑借出色的空間表現(xiàn)，滿足家庭用戶出行需求的同時，也填補了轎車細分市場的空白，盡顯黑馬本色。

  此前，海馬V70征戰(zhàn)的MPV市場，今年前9個月銷量為168.17萬輛，同比增長19.7%。但是，該市場中的主力銷售車型，被上通用別克GL8、廣汽本田奧德賽等合資品牌車型所占據(jù)。同時，海馬汽車集團總經理助理、海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經理李偉勝表示：“經過同消費者的交流，我們發(fā)現(xiàn)很多購買V70的車主并不會把其視為MPV。所以我們將其劃入到福美來這個新品牌之中，并著重強化其大七座的亮點。打造更豐富、更多功能的精品車型，持續(xù)豐富福美來品牌DNA�！�

據(jù)了解，海馬福美來七座版在納入福美來品牌后，將作為一款七座版轎車，加入A級車市場的競爭行列。近年來，轎車在國內乘用車市場的占比呈現(xiàn)下滑趨勢，但A級車在轎車領域的占比卻在逐漸擴大。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，國內轎車銷量為844.12萬輛，同比增長2.70%。其中，A級車占比接近2/3。而海馬福美來七座版所處的市場，目前并無競爭車型，應該說海馬汽車開創(chuàng)了全新的A級車細分市場。

盧國綱認為，目前國內A級車消費者對于品牌認知區(qū)分不明顯，舒適性好、配置高、品質好的自主車型有著很大的成長空間。

金字招牌積累良好口碑

通過將海馬福美來七座版納入轎車品類，使該車型的競爭力倍增。同時，“福美來”這塊金字招牌長期以來積累的良好口碑，也將為海馬福美來七座版提供有力支撐。

早在1991年，海馬便推出了首款轎車。2001年，海馬推出了普力馬，并首次將MPV概念引入國內。2002年，海馬推出了新一代家用轎車福美來，憑借出色的產品力，在國內市場所向披靡，成為自主品牌的明星車型，并很快與上汽通用別克凱越、北京現(xiàn)代伊蘭特組成車市“新三樣”。進入國內市場20年間，海馬福美來歷經四代演變，不斷升級，累計銷量超過百萬輛。

  李偉勝表示，未來海馬汽車會不斷根據(jù)市場與行業(yè)的動態(tài)發(fā)展，完善產