你get怎么省油了嗎 小馬哥今天教你
來源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2017年06月04日

我們平時(shí)在聽老司機(jī)講省油方法的時(shí)候往往一臉崇拜，但也不能一味地盲目從眾啊。雖然各種“省油方法”眾說紛紜，但如果你對(duì)這些技巧只是停留在將信將疑的階段，那你就很有可能被這些“省油秘笈”忽悠了。

誤區(qū)1

小排量的汽車更省油？

在購(gòu)車時(shí)，多少人因?yàn)橄嘈胚@句話，為荷包考慮，揮淚跟大排量車型說拜拜。

但今天，小馬哥是來叫板的。小排量車型，看起來是要比大排量的車型耗油少，但這也不是一板敲定的。自身車輛的性能等等因素都會(huì)直接間接地影響耗油量。

在實(shí)際生活中，排量太小會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很多時(shí)候超過*優(yōu)工況工作，長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速工作，小馬拉大車，反而更費(fèi)油。

誤區(qū)2

空擋滑行省油

空擋滑行省油與否，這個(gè)還得看實(shí)際情況，也就是說不一定都省油.

由于目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都具有減速減油或斷油功能，而空擋反而要進(jìn)行怠速噴油，因此，如果你本身就要進(jìn)行減速（剎車），帶擋滑行反而會(huì)省油些。

而且，出于安全考慮，在下陡坡、長(zhǎng)坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行。

誤區(qū)3

高擋低速就省油

這是一個(gè)最普遍也最難糾正的誤區(qū)，因?yàn)樗�看上去很符合邏輯。有人說，車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。更有甚者，在起步的時(shí)候故意不踩油門，說是為了省油。

這種故意低速高擋位行駛其實(shí)會(huì)加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)讓引擎的燃燒不充分形成積炭。

因此，最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多地處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

誤區(qū)4

手動(dòng)檔比自動(dòng)擋省油

在自動(dòng)擋發(fā)展早期，這個(gè)觀點(diǎn)是正確的。傳統(tǒng)的5MT相比4AT，檔位更多，轉(zhuǎn)速更容易控制在高效區(qū)間，加上沒有液力變矩器帶來的損耗，確實(shí)一般來說更省油。

但是現(xiàn)在自動(dòng)擋的擋位數(shù)最多已經(jīng)到了9速，而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高，實(shí)際的效果來說就會(huì)和手動(dòng)擋差不多甚至比手動(dòng)擋更省油�！�

而CVT變速器因?yàn)閭鲃?dòng)比可以連續(xù)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)可以一直處于比較省油的狀態(tài)下工作，油耗表現(xiàn)也可能比手動(dòng)擋出色。

小馬哥課堂今天就到此結(jié)束啦

你get怎么省油了嗎？