貴賓級配置 商務(wù)奔馳唯雅諾3.0L
來源：玉林壹加汽車    發(fā)布時(shí)間：2013年12月20日

 雖然在乘用車的一些細(xì)分市場奔馳被寶馬和奧迪所趕超，但是在商用車市場它仍然保持著領(lǐng)導(dǎo)地位。三年前上市的福建奔馳唯雅諾系列憑借著比進(jìn)口車低 30萬元的優(yōu)勢而快速成長為高端商務(wù)車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。為了保持優(yōu)勢它不斷進(jìn)行改款以及推出多個(gè)車款。現(xiàn)在，在 2.5L和 3.5L的基礎(chǔ)上它又推出了搭載 3.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的唯雅諾，這款新車型將帶給消費(fèi)者什么樣的貴賓級享受呢？

 

 唯雅諾 3.0 L的外形沒有變化，仍然保持著唯雅諾氣派的外觀，車頭的沖擊感很強(qiáng)，側(cè)面線條凌厲，同時(shí)具有奔馳鮮明的家族元素，熟悉的寬幅鍍鉻散熱格柵和碩大的星徽車標(biāo)很搶眼，奔馳的品牌影響力也是其暢銷的根本。

唯雅諾 3.0 L 重點(diǎn)之處還在于升級的內(nèi)飾和首次采用的 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。老款唯雅諾的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，只是較硬的座椅降低了消費(fèi)者的滿意度。而唯雅諾 3.0L的中控臺(tái)樣式和材質(zhì)基本沒有變化，*大的變化是 采用了更加符合人體工程學(xué)的座椅，厚實(shí)的座椅更加舒適，和老款一樣 的長坐墊適合長時(shí)間乘坐。

 唯雅諾 3.0 L搭載的 3.0 L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自北京奔馳，也 被用于奔馳 E300l 和 GLK兩款國產(chǎn)車型上，匹配 5 擋手自一體變速器,我們已經(jīng)見識了這款發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。這也不是一款商務(wù)車所看重的，商務(wù)車更重視的是舒適性。唯雅諾的前麥弗遜、后拖曳臂式懸架整體表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠很好地吸收路面的顛簸，帶給消費(fèi)者舒適的乘坐感受。這樣的懸架調(diào)校和較高的車身必然容易產(chǎn)生側(cè)傾，過彎時(shí)需要控制好車速，當(dāng)然為了照顧后排的貴賓，駕駛者通常也不開得太快。

唯雅諾 3.0L的駕駛席位置很高，后視鏡的面積也很大，寬大的擋風(fēng)玻璃適合觀察 路況，這些令駕駛者的視野很好。方向盤的力度適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，駕駛起來輕松自如。坐在唯雅諾的前排和后排都是享受，只是方式不同，選擇享受一種不同于轎車的駕馭感還是放松心情、一路暢享美景，一切隨你 !
唯雅諾靈活多變的座椅、寬敞的車內(nèi)空間和豐富的裝備帶來了貴賓級的商務(wù)體驗(yàn)，這些熟悉的體驗(yàn)在唯雅諾 3.0 L上都得到了 很好的傳承。

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