唯雅諾Viano “安全至上” 造車(chē)?yán)砟?br>來(lái)源：玉林壹加汽車(chē)    發(fā)布時(shí)間：2014年01月14日

   作為輕型商用車(chē)的典范之作，梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano一向被譽(yù)為“移動(dòng)的總裁辦公室”。自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借奔馳品牌的百年傳統(tǒng)及尊貴氣質(zhì)，其**的技術(shù)，精湛的工藝，超凡的設(shè)計(jì)，卓越的性能和極高的安全性，唯雅諾Viano不僅樹(shù)立了行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的*高基準(zhǔn)，也迅速贏得了中國(guó)用戶(hù)的廣泛關(guān)注和喜愛(ài)。

　　梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano是戴姆勒-克萊斯勒公司針對(duì)**商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的傾情力作，秉承豪華轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，是**一款獲得歐洲新車(chē)評(píng)估程序（EURO-NCAP）五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。而此次推出的新款Viano在車(chē)輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是應(yīng)用了同類(lèi)別車(chē)型中罕有的ESP（電子穩(wěn)定程序），將國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度。

　　事實(shí)上，新款唯雅諾Viano對(duì)安全的追求可謂登峰造極：新的增強(qiáng)型ESP在原有ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），ASR（加速防滑控制），BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)），EBD（電子制動(dòng)力分配）的基礎(chǔ)上，又新增了RMI（側(cè)翻干預(yù)）、ROM（側(cè)翻緩解）、LAC（載荷自適應(yīng)控制），EUC（擴(kuò)展轉(zhuǎn)向不足控制）和CBC（高速轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制）。這使得ESP可以通過(guò)監(jiān)控轉(zhuǎn)向角傳感器、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、側(cè)向加速度傳感器、偏航傳感器等多種傳感器信號(hào)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，以保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的安全性能，也充分顯示了梅賽德斯-奔馳“安全至上”的造車(chē)?yán)砟睢?br />

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