別克厚道了！它一月份賣出9568輛還降3萬 標(biāo)配9AT
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年06月25日

中國汽車市場上面的車型建立可以說是在各個(gè)程度上面是比較的充實(shí)了，無論是哪一個(gè)需求上面的車型都是有著較為全面的覆蓋這一點(diǎn)是沒有讓人懷疑的地方，而在緊湊級(jí)的家轎車市場上面的供求已經(jīng)是達(dá)到了不錯(cuò)的樣式之后，B級(jí)車的領(lǐng)域上面的需求也是在開始上升的，更大的空間布局與更加穩(wěn)重的駕駛感覺是B級(jí)車區(qū)別于緊湊級(jí)家轎的很多優(yōu)點(diǎn)，在這樣的情況下很多的車企在B級(jí)車的車構(gòu)上面還是有著一定心得的，而國產(chǎn)B級(jí)車領(lǐng)域的車型較少也是在情理之中的，所以很多更具有品牌影響力的合資車企是在B級(jí)車的領(lǐng)域上面更加的具有心得的。



而我們今天要說的就是在中國的汽車市場上面比較老牌的車企別克，作為美國的品牌，自身別克自身的優(yōu)勢是比較明顯的，更加澎湃的動(dòng)力與扎實(shí)的底盤足夠給駕駛者很多的信心，而短板同樣也是比較明顯的，油耗高幾乎是所有美系車常有的通病，這一點(diǎn)也是沒的說的，但是別克在這上面做的努力也是很到位的，在市場與競爭逐漸火熱的B級(jí)車市場上面，別克原有的車型布局也是進(jìn)行著相應(yīng)的調(diào)整，為了將自身的市場穩(wěn)固下來，現(xiàn)在也是有著一定的妥協(xié)，像是今天要說的別克君威就是在其中的，現(xiàn)在2019款的君威有著*高3萬的下降，入門車型到了14.48萬。



君威可以說是別克在B級(jí)車中的老將了，在今年一月份的時(shí)候賣出了9568臺(tái)。在這次的改款當(dāng)中也是凸顯了別克對(duì)它的看重，這一點(diǎn)倒是沒有任何問題的，而現(xiàn)在2019款的君威的改變也可以說是相當(dāng)有料的。整體的樣式上面依舊是大家非常熟悉的B級(jí)車的常規(guī)樣式，穩(wěn)重大氣，但是在相當(dāng)多的細(xì)節(jié)上面君威是有著足夠的運(yùn)動(dòng)年輕化的處理，這一點(diǎn)是面向著年輕消費(fèi)者的側(cè)重改變。前臉上面盾形的進(jìn)氣格柵尺寸與造型都是比較精致的沒有說是使用夸張的大嘴式的設(shè)計(jì)樣式，內(nèi)部的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì)也是別克*新的家族式設(shè)計(jì)的呈現(xiàn)，更犀利的大燈造型與內(nèi)部重新設(shè)計(jì)的燈組也是有著比較不錯(cuò)的質(zhì)感。



側(cè)面的線條感更加的流暢，運(yùn)動(dòng)感的加入是成功的而且是不會(huì)說顯得很突兀，貫穿式的肩線設(shè)計(jì)與L型的腰線在質(zhì)感上還是很到位的，尾部的設(shè)計(jì)也是比較容易得到大家好感的樣式，翹起的鴨尾也是與整體上面加入的運(yùn)動(dòng)感呈現(xiàn)的比較到位的，尾燈的設(shè)計(jì)有著熏黑的質(zhì)感呈現(xiàn)，下方雙邊雙排的尾氣也是再一次的加強(qiáng)了這個(gè)感官。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面也是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚運(yùn)動(dòng)但是沉穩(wěn)的風(fēng)格還是在的，層次豐富的儀表臺(tái)，功能區(qū)劃分清晰。中控大屏、全液晶組合儀表、真皮多功能方向盤，很顯科技感�？梢哉f整車的質(zhì)感不輸給奧迪A4L。



配置方面，君威全系標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊、行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等安全功能，而空間上，君威的長寬高4902×1863×1456mm，軸距2829mm，在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀，前后排空間都非常寬敞舒適。動(dòng)力上面2019款的君威采用了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率為170與261馬力，以及252Nm和350Nm的*大扭矩，而特別值得一提的是君威全系標(biāo)配9AT手自一體變速器，這在同級(jí)中是極為罕見的。

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