外觀年輕運(yùn)動內(nèi)飾設(shè)計(jì)搶眼贏在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年10月23日

別克昂科拉，整個(gè)前臉覺得這一代的昂科拉它的整體姿態(tài)，從前臉來看是比較低的，然后有那么一點(diǎn)低趴的感覺。大燈它是全系的標(biāo)配led大燈，這個(gè)可以說是非常良心了，在同級別里面有很少能做到的。再來看中網(wǎng)，整個(gè)是黑色的這么一個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配上這么兩條銀色的鍍鉻飾條，整體看起來相當(dāng)?shù)膹垞P(yáng)，相當(dāng)?shù)挠心贻p活力。再來看下面，它這一套前臉，是整個(gè)空氣動力學(xué)的這么一個(gè)設(shè)計(jì)，是獲過專利獎的。這邊這樣一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，然后它能夠把風(fēng)更好的導(dǎo)流到一側(cè)，所以說這個(gè)空氣動力學(xué)，是經(jīng)過特別設(shè)計(jì)過的。整個(gè)前臉來看給我們的感覺就是青春有活力，還是張揚(yáng)。

那么來到了車身側(cè)面，它這個(gè)低配車型和高配車型的這個(gè)區(qū)別，就能分辨出來了。因?yàn)楦吲滠囆?.3t上面，它用的是一個(gè)雙色的車身，在低配上的只有這么一個(gè)整體顏色，它的全系是有9個(gè)不同的顏色組合。然后還有一個(gè)和高配有區(qū)分的地方，就是這個(gè)輪眉的地方。1.3t上面的是一個(gè)亮黑色的裝飾，它就變成了一個(gè)黑色的硬塑料，這個(gè)質(zhì)感確實(shí)要比那個(gè)差一些。然后就是這個(gè)輪圈，這個(gè)低配輪圈用的是16寸的。它也是有三種顏色可以選擇，這也就是這臺昂科拉的一個(gè)重要的宗旨，就是個(gè)性選擇。在頂部從B柱之后做了下壓式的一個(gè)設(shè)計(jì)，看起來也是非常的年輕運(yùn)動。

來到了車尾，首先我覺得這個(gè)燈太小了，基本上后面造型真的是無力吐槽型。再看一下這個(gè)后備箱，空間不是它的優(yōu)勢。它這臺車覺拼的就是細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，首先來看這個(gè)蓋板，它是兩層式的設(shè)計(jì)。上面這一層它就是非常平坦的平面，然后再加上后排這個(gè)座椅放倒之后，它就非常平，可以放一些比較長的東西。然后放在下面這一層，就可以放一些比較高的東西，所以說這是一個(gè)比較好的小細(xì)節(jié)。

在動力方面，昂科拉有兩個(gè)動力總成分別是1.0t加6at和1.3t加cvt，這兩臺都是三缸機(jī)。但是別克為這臺三缸機(jī)上面加上了一套高壓中冷的廢氣再循環(huán)利用技術(shù)，來增加燃油的效率，從而達(dá)到一個(gè)增加動力的目的。讓這臺車擁有了92千瓦的功率，180牛米的最 大扭矩，這樣的數(shù)據(jù)在一臺小型suv相當(dāng)出眾。同時(shí)，為用戶提供驅(qū)動系統(tǒng)，主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保，這也可以說是相當(dāng)有誠意了。

再來看這臺1.0t的搭配的是6at變速箱，它在整體偏舒適上面，還是給了一些駕駛體驗(yàn)�；�本上不管是在低速，還是高速，當(dāng)你加速的時(shí)候會感覺到它的升檔和降檔這個(gè)動作非常的明顯。其實(shí)也是有一些駕駛體驗(yàn)的，非常類似于手動箱的感覺。它的懸架前面采用的是麥弗遜，后面用的是復(fù)合式的扭力梁懸掛，所以說后排的舒適性要略微的要比前面差一點(diǎn)。這臺懸架它的路感回饋是非常清晰，這個(gè)做得非常好。

來看它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比較搶眼的兩個(gè)部分，也是比較提升高檔感的兩個(gè)部分。中控上面的皮質(zhì)編織的這么一個(gè)包裹非常的棒，下面的擋把周圍黑色鋼琴烤漆的這么一個(gè)材質(zhì)，這兩個(gè)是比較顯檔次感的。再看門板中控臺都是硬塑料，大空間不是這臺車的優(yōu)勢，它贏在自己的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。比較喜歡的設(shè)計(jì)就是這個(gè)杯架，它是有兩個(gè)這樣的卡扣組成的，中間可以放手機(jī)兩邊。下面這會發(fā)現(xiàn)有一個(gè)暗扣，又是一個(gè)儲物空間，然后就是這個(gè)門板上也做了一個(gè)儲物空間。因?yàn)樗�的層次分層比較明顯，前面你可以放一些大的水杯都沒有問題。后面它這個(gè)橫的位置，可以再放兩瓶水，這個(gè)儲物空間覺得還是比較大的。

更重要的是，該車搭載了OnStar安吉星系統(tǒng)，除了熟悉的導(dǎo)航、免提電話及車況檢測功能，安吉星系統(tǒng)還有車載4G LTE WI-FI，有強(qiáng)大的信號接收能力保證我們的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定；特有的安全保障系統(tǒng)，無論何時(shí)何地都可以保障車輛安全；最最關(guān)鍵的是碰撞自動求助以及緊急救援系統(tǒng)，可以第1時(shí)間對車主遇到的各種緊急情況做出響應(yīng)，遇到危險(xiǎn)時(shí)，安吉星不僅能夠做到分秒必爭第1時(shí)間提供救助，還能夠幫助路人，解決突發(fā)困擾。

來到后排，腿部有一拳三指左右的，頭部有一拳，這個(gè)空間在小型suv上相當(dāng)可以。覺得這個(gè)坐墊有點(diǎn)短了，不能很好的承托腿部，所以說長途乘坐可能會有一些疲勞感。值得一提的就是它這個(gè)車在低配的車型上，都是四個(gè)車窗前后的一鍵升降，這個(gè)是非常良心的也是非常方便的。