如何省油一直是各位車主的需求所在。關(guān)于省油的技巧五花八門,相信大家已經(jīng)看過N種了。這些省油技巧真的科學(xué)有效嗎?不一定!有些省油小技巧不僅不省油,還傷車。快來看看,這些技巧你還在用嗎?
1、空檔滑行
現(xiàn)在許多車型在帶檔滑行狀態(tài)是不噴油的,如果繼續(xù)空檔滑行,發(fā)動機將會以怠速狀態(tài)工作,消耗額外的燃油。
出于安全考慮,在下坡的時候更是堅決禁止空檔滑行。此時沒有了發(fā)動機牽引力,車速會越來越快,如果單純用腳剎來控制車速,會使剎車片溫度驟增,削弱剎車力度影響制動效果。
此外,如果空檔滑行時間較長的話,發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)在清潔、潤滑、密封、降溫等功能都會大打折扣,最終會導(dǎo)致發(fā)動機過早磨損。
2、開窗比開空調(diào)省油
開空調(diào)費油,不少車主喜歡開窗通風(fēng),以為這樣就能節(jié)省油耗。這只適合低速行駛。當(dāng)汽車高速行駛時,開窗風(fēng)阻大,所導(dǎo)致的額外油耗反而高于開空調(diào)。
3、降低燃油標(biāo)號
燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性,一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標(biāo)號也就越高。加低標(biāo)號汽油在必需程度上會影響到車輛的耗油上升,與此同時還可以關(guān)系發(fā)動機正常的性能。 如果為了省錢而降低了自己車輛的燃油標(biāo)號,那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”,打亂車輛原有設(shè)計的燃燒程序,引起發(fā)動機抖動、汽缸積碳,甚至造成引擎損傷。
4、故意低轉(zhuǎn)速駕駛
故意低速高擋位行駛會加劇引擎負(fù)擔(dān),而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。最為合理的行駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。
5、過度提高輪胎壓力
盲目提高輪胎壓力,降低接觸面積、降低滾動阻力,會增加剎車距離。因此,使用原廠輪胎,選擇正常的胎壓才是正確的選擇。
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