全程語音操控愛車 深度體驗(yàn)安吉星小O智能AI助手
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2020年12月28日

近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)的日益普及和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的迭代升級(jí)，基于語音交互形式的車聯(lián)助手逐漸進(jìn)入人們的視野，它讓原先許多需要用戶點(diǎn)擊操作的功能得以通過語音命令實(shí)現(xiàn)，使車主可以更簡單便捷地觸達(dá)車聯(lián)服務(wù)。不過在我看來，一款好用的車聯(lián)助手一定要具備流暢的“情感化交互”屬性才不會(huì)讓人機(jī)交互顯得那么冰冷和生硬，而這一次體驗(yàn)的安吉星小O智能AI助手，可以說讓我對(duì)當(dāng)前的車聯(lián)助手有了全新的認(rèn)識(shí)。

安吉星小O智能AI助手

這次試駕的別克昂科威，搭載的便是全新升級(jí)的安吉星小O智能AI助手�？赡苡行┸囍鲗�(duì)這款語音助手并不太了解，但是它的底層技術(shù)服務(wù)商大家一定非常熟悉——國內(nèi)最.大智能語音技術(shù)提供商科大訊飛，在日常使用中的語音識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，對(duì)于聽懂用戶略帶方言口音的普通話也毫無壓力。當(dāng)然，到底好不好用還得實(shí)際體驗(yàn)一番才知道，接下來就和大家談?wù)劙布�星小O智能AI助手（以下簡稱小O）這幾天的使用心得。

想要通過語音命令實(shí)現(xiàn)車聯(lián)服務(wù)和操控車輛，首先需要在手機(jī)上下載安吉星APP并按照提示將車輛綁定，隨后就可以對(duì)她發(fā)號(hào)施令了~ 車主除了可以在安吉星APP中長按“On鍵”喚醒小O，也可以說出“你好，小O”、“小O小O”的語音指令來呼喚她。

手機(jī)上的導(dǎo)航同時(shí)也可以發(fā)送路徑到車機(jī)上顯示

車主可根據(jù)實(shí)際地點(diǎn)選擇目的地并發(fā)送到車機(jī)顯示

以日常出行為例，出門前你可以告訴小O“我想去中關(guān)村附近的火鍋店”，小O會(huì)幫你找到最近的幾家火鍋店，并幫你進(jìn)行導(dǎo)航；當(dāng)車主使用手機(jī)APP進(jìn)行語音導(dǎo)航路線規(guī)劃時(shí)，手機(jī)上的導(dǎo)航同時(shí)也可以發(fā)送路徑到車機(jī)上顯示，車主可根據(jù)實(shí)際地點(diǎn)選擇目的地并發(fā)送到車輛，省去了手動(dòng)輸入地點(diǎn)的過程，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

此外，像查詢天氣、新聞、股票，百科、甚至笑話來陪你聊天解悶這些功能，對(duì)于小O來說就更是不在話下了。不過啊，讓我覺得最酷的功能其實(shí)不是以上這些，接下來的體驗(yàn)才是讓我直呼“真香！”。

全新的小O語音助手在遠(yuǎn)程控制車輛方面做了全面升級(jí)，比如冬天出門前你可以讓小O幫你遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，這樣就可以省去熱車的時(shí)間。早上著急上班，結(jié)果下樓發(fā)現(xiàn)忘帶車鑰匙也沒有關(guān)系，直接對(duì)小O說“解鎖車門”即可搞定。

車輛定位中

查看油量

查看胎壓

另外小O還具備一些很實(shí)用的小功能，比如你也可以讓小O幫你查詢油量、胎壓、機(jī)油壽命、行駛里程等車況信息，這一切都可以通過語音命令在短短幾秒鐘內(nèi)完成。怎么樣，是不是很酷啊��？

只需一次喚醒詞，即可進(jìn)行單句多任務(wù)指令及場景多輪對(duì)話

另外還有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)下，不同于其他車聯(lián)網(wǎng)語音交互系統(tǒng)需要頻繁使用喚醒詞才能觸發(fā)語音助手，車主每次與小O交互只需使用一次喚醒詞，隨后即可進(jìn)行單句多任務(wù)指令以及場景多輪對(duì)話，小O一直會(huì)處于喚醒狀態(tài)，直到所有的命令執(zhí)行完畢。這點(diǎn)對(duì)于人機(jī)交互體驗(yàn)來說無疑是非常友好的，省去了車主頻繁使用喚醒詞的煩惱，節(jié)省時(shí)間而且也更方便快捷。

總結(jié)：

這幾天體驗(yàn)下來，我發(fā)現(xiàn)我與小O的交互越來越頻繁，不論是出門前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛還是想提前打開空調(diào)、開鎖車門，一句話就可以讓小O幫我搞定。打個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔�，這種體驗(yàn)就好比讓你從低配手動(dòng)擋汽車換成高配自動(dòng)擋豪華車，一切都變得省心又省力。當(dāng)然，體驗(yàn)過程中也有一些不足，比如目前的交互方式主要還是基于手機(jī)APP，車機(jī)系統(tǒng)支持的功能非常少；不過對(duì)此官方也表示，未來隨著多端互聯(lián)和服務(wù)生態(tài)的進(jìn)一步打通，小O將不僅是手機(jī)APP里的AI助手，還將活躍于更多車機(jī)屏幕終端，為用戶帶來更智能和便捷的使用體驗(yàn)。所以，小O的未來還是很值得車主們期待的。