從省環(huán)保廳獲悉,自下月1日起,在珠三角地區(qū)實施輕型汽油車國五標準;自今年7月1日起,在粵東西北地區(qū)實施輕型汽油車國五標準;自今年7月1日起,在珠三角地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)實施重型柴油車國五標準。屆時,銷售或轉(zhuǎn)入的第四階段排放標準車輛,停止辦理注冊登記。從即日起至2月28日,為珠三角實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的過渡期。
3月1日起國四車停止登記
15日上午,省環(huán)保廳官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》,通告指,根據(jù)環(huán)境保護部復函,國務院同意廣東省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。
據(jù)悉,機動車國五排放標準在此前已經(jīng)正式發(fā)布,將于2018年1月1日起實施。此前,北京、上海已經(jīng)提前實施,此次廣東列入提前實施地區(qū)之一,較全國提前3年。
通告要求,自下月1日起,對在珠三角地區(qū)銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型點燃式發(fā)動機汽車,應當符合國家排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》中的排放控制要求;同時,停止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入不符合上述要求的車輛。
粵東西北地區(qū)則推遲至2015年7月1日起執(zhí)行上述要求。對于在珠三角地區(qū)銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型壓燃式發(fā)動機汽車,通告則要求自2015年7月1日起實施。
通告還設(shè)定了過渡期,規(guī)定從即日起至本月底為過渡期,過渡期間車輛銷售、新車注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記等仍可按原有標準執(zhí)行。汽車銷售商要做好過渡期內(nèi)車輛切換,且應當書面告知購車者購置車輛須符合本通告規(guī)定。
省環(huán)保廳負責人介紹,市民登錄廣東省環(huán)境保護公眾網(wǎng)(http://gdep.gov.cn/),可查詢達到第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的車型目錄。
新增車每年減排氮氧化物5000噸
新政的推行無疑在于機動車減排。省環(huán)保廳介紹,2013年12月廣東大氣超級站在線儀器觀測解析顯示,汽車尾氣對PM2.5污染的占比達到兩成多,僅次于工業(yè)源。廣東機動車保有量大、新增車多,控制機動車污染排放,除了要加快黃標車淘汰,還要提高新車環(huán)保準入。
有環(huán)保專家表示,國Ⅴ排放標準進一步提高了排放控制要求,其中氮氧化物排放限值嚴格了25%-28%、顆粒物排放限值嚴格了82%,并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數(shù)量,控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規(guī)。
按照全省機動車年度注冊登記總量統(tǒng)計(省交管局此前發(fā)布的數(shù)據(jù)為年150萬輛左右),預計年度新增車輛可減少排放氮氧化物5000噸左右。
據(jù)悉,為降低柴油車氮氧化物排放,需要定期給車輛加注尿素溶液以轉(zhuǎn)化氮氧化物。通告中已明確要求,要建立柴油車車用尿素的供應體系,但具體加注點,環(huán)保廳尚未透露。
通告中雖明確規(guī)定了政策實施的時間表,但細則并不明晰。上海在實施國四車停止辦理注冊登記時,對于在期限外已銷售并開具機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票的第四階段排放標準車輛;已經(jīng)過環(huán)保部門登記并且在期限前簽訂銷售合同或開具機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票的第四階段排放標準庫存車輛;期限前在原車輛注冊地車輛管理所辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記手續(xù)欲轉(zhuǎn)入本市的國四標準車輛,仍可在期限外辦理注冊登記。
國五標準提前實施車商割肉促銷應對
可惜收效甚微。廣東目前國四新車庫存約20萬輛,需消化半年以上。
昨日,廣東省環(huán)境保護廳發(fā)出《關(guān)于提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》,要求自下月1日起,在珠三角地區(qū)實施輕型汽油車國五標準。屆時,不符合要求的車輛將被停止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入。
為此,記者走訪了解到,由于目前市場上國四排量車型庫存高,不少車商開始割肉促銷。不過,有行內(nèi)人士提醒消費者,購買新車時**盡量選擇國五排放車型。
國四新車庫存20萬輛
國四標準是2013年開始全面實施的,時隔不到兩年,廣東便將施行國五標準。根據(jù)通告,自下月1日起,在珠三角地區(qū)實施國五標準;自7月1日起,在粵東西北地區(qū)實施國五標準。
根據(jù)廣東汽車流通協(xié)會日前的一份調(diào)查顯示,目前廣東有近2000家汽車品牌經(jīng)銷商,國四及國四以下排放標準的新車庫存約20萬輛,金額達200多億元。據(jù)協(xié)會預計,消化20萬輛的庫存,至少需要半年到一年的時間。
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