平淡中求不同
逸致不是那種讓人眼前一亮的車,秀長的造型讓追求寬大雍容的造型有點看不順眼,但相比其它保守的MPV來說,它的長相已經(jīng)很有新意了。逸致的前臉采用備受國內(nèi)消費者喜愛的鍍鉻進氣格柵,從兩側(cè)前立柱向中間豐田車標延伸的線條一氣呵成,整個設(shè)計凸顯時尚感和力量感。車體的設(shè)計上,以及乘坐舒適度。在外觀設(shè)計上,逸致車廂和行李廂外圍的立體區(qū)域形成漸漸上揚的S形曲線,勾勒出逸致靈活、動感的氣質(zhì),使之在整體造型上一改傳統(tǒng)MPV的方正,平添了幾分時尚與高級感。
粗壯的C柱和精巧的倒三角形后側(cè)窗掩飾了車尾的真實長度,讓它看起來更像一輛吹了氣的兩廂轎車,而不是印象里那種MPV。中置式儀表盤是車廂內(nèi)部最容易讓人記住的設(shè)計。由于略微偏向駕駛員一側(cè),剛接觸這款車時,覺得讀取車速等信息稍顯得有點別扭,習(xí)慣就十分順手了。除此之外,逸致的內(nèi)飾設(shè)計仍以簡潔平實為主,沒有刻意用鍍鉻件和木紋飾板強化精致感,倒也符合家庭車的定位。
出行中求實用
在實用化方面,逸致的確有其獨到之處。3排7座布局為全家出行提供了方便的解決方案,空間大的布局,讓這款車充滿了實用主義的舒適。逸致的軸距加長至2780毫米,超過了凱美瑞,這就為七座版的實用性打下了基礎(chǔ)。另外,它在高度上在 MPV車型中擁有獨特優(yōu)勢。頭頂空間很開敞,坐姿也更高,長途奔波時腿部更舒服些,同時視野開闊,完全勝過SUV車型。在配置上真正稱得上高科技的地方不多,但細節(jié)上卻非同一般,儲物空間多達23個,不僅每一位乘客都擁有獨立的杯架,第二排乘客甚至還擁有一塊隱藏式折疊小桌板。更為難得的是,所有的車窗均具備了一鍵式升降功能,這在以往的日系車型中并不多見。同樣豐富的還有逸致的安全配備,全車系配備VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和駕駛席膝部安全氣囊,高配車型擁有多達7個氣囊和6探頭泊車雷達。
省心中求好開
輕松駕駛是豐田車一貫的特點,逸致很好地繼承了這一特點。試駕的逸致所搭載 1.8L發(fā)動機*大輸出功率達到103kW,*大扭矩達到173Nm,同時配備了CVT變速箱,大大提高了燃油經(jīng)濟性。CVT變速箱的平順性也是此次試駕逸致的一大感受。它的動力從始至終都比較平順,動力的爆發(fā)不會很突兀。但急加速反應(yīng)有點遲疑,發(fā)動機噪音也會陡然增加,破壞了原本不錯的車廂靜音水平。只要對待油門溫柔點,變速箱會很主動地將發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量降低,80公里/小時車速下只有1500轉(zhuǎn)/分,對噪音和油耗都有益處。一星期的試駕體驗證明,即便沒有刻意收斂駕駛習(xí)慣,其綜合油耗也僅為9升/百公里。
盡管MPV市場一般遠沒有SUV市場來的火爆,但隨著以家庭為單位的出行被越來越多的人關(guān)注,一款以理性、實用為賣點的家用MPV逐步進入消費者的眼中。廣豐在全力推出一款MPV車型――逸致,想信會滿足您的所有需求!
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