“YARiS L 致炫越級(jí)空間、超低油耗
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年11月16日

造型炫酷時(shí)尚與年輕人分享汽車夢

      致炫一改上一代產(chǎn)品小巧、圓潤的造型，從車標(biāo)兩側(cè)延伸至保險(xiǎn)杠兩端的大跨度亞光線條，與前保險(xiǎn)杠底邊一起，勾勒出一張碩大的梯形大嘴，非常富有個(gè)性和視覺張力；扁平的頭燈體現(xiàn)出極強(qiáng)的拉伸感，像雙目一般炯炯有神；C柱則創(chuàng)新性地采用了亮黑色設(shè)計(jì)，視覺上讓車側(cè)窗與尾窗連成一體，讓車身看起來更加修長；車身尾部的硬朗線條、徽標(biāo)下方的條形裝飾和鉤狀尾燈等，既增強(qiáng)了個(gè)性，也營造出超越同級(jí)的品質(zhì)感。無論從哪個(gè)角度看，致炫的形象辨識(shí)度都極高。

搭載全新“NR+i-Super”動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性同級(jí)NO.1

      經(jīng)過精心打磨的全新發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配得十分完美，使致炫擁有不俗的加速性能和同級(jí)別*優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性。業(yè)內(nèi)專家表示：豐田愛信的AT技術(shù)****，市場占有率也*高。相較于其他品牌的變速器技術(shù)，其換擋平順性、敏捷性、高傳動(dòng)效率，特別是卓越的可靠性舉世公認(rèn)。而全新開發(fā)的i-Super 4AT比6AT、5AT油耗都低，如果說6AT、5AT做到低油耗很容易，4AT做到低油耗則是相當(dāng)考驗(yàn)技術(shù)和能耐，這對(duì)于豐田來說顯然是技術(shù)先進(jìn)的一大體現(xiàn)。并且，4AT的故障率與維修成本非常低，意味著安心、放心，無后顧之憂。

      空間直逼A級(jí)車配置**同級(jí)別

      除了外觀的炫目及卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性以外，消費(fèi)者高度關(guān)心的空間與舒適度，也是致炫的又一大亮點(diǎn)。致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，以及2550mm的軸距，已經(jīng)完全超越了A0級(jí)車的水準(zhǔn)，空間表現(xiàn)直逼市面上的主流A級(jí)車。

      致炫擁有的炫酷動(dòng)感的新銳造型、同級(jí)別最出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、超越同級(jí)的大空間、以及豐富而人性化的配置等優(yōu)勢，處處把握了年輕用戶需求的所在。配上極具競爭力的預(yù)售價(jià)，相信致炫正如發(fā)布會(huì)的主題“Now Is Future”一樣，會(huì)為車主和它自己開啟一個(gè)美好未來。

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