領跑車手積分榜北汽紳寶點燃CTCC肇慶站賽場激情
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2017年06月18日

6月4日，肇慶國際賽車場內，2017賽季CTCC中國房車錦標賽第二站在數(shù)萬觀眾的見證下如約拉開戰(zhàn)幕。歷時兩天的膠著“鏖戰(zhàn)”，最終北汽紳寶戰(zhàn)隊合力突出重圍，喜獲第二回合廠商杯亞軍，車手朱戴維更是以42分領跑車手積分榜，超凡的成績展現(xiàn)了中國品牌比肩合資品牌的勇氣與實力。

龍爭虎斗紳寶車隊上演“生死極速”

肇慶站被眾多賽車手稱為“最難分站”，不是沒有原因的。廣東地區(qū)接近四十度的高溫，讓賽場的地面溫度高達五十一度，高溫作戰(zhàn)對車手與賽車考驗極大；同時賽道高低起伏大、彎道少、超長大直道的設計也讓廣大車手又愛又恨。在“恨”的車手眼里這樣的賽道設計超車機會少、難度大；當然在“愛”的人眼里則是越有挑戰(zhàn)越是帶勁。也正因為如此，獨特的賽道布局給眾車手增添了上演“龍爭虎斗”的機會和“生死極速”的條件。

作為整條賽道**的超車位置，5處左轉彎道及8處右轉彎道，無疑成了當天比賽“一決雌雄”的焦點。**回合的比賽中，北汽紳寶車隊的歐陽若曦的表現(xiàn)異常出色，在第九號位發(fā)車后利用賽道多處彎角、直道趕超其他車隊五名車手，趕超中與多名車手上演了現(xiàn)實版“龍爭虎斗”，經過“殊死搏斗”，最終與第三名僅有0.024秒的差距名列第四。

北汽紳寶車隊的朱戴維同樣在**回合上演了“超車大戰(zhàn)”。末位發(fā)車后，他不斷利用彎道剎車點與直道“低溫”處空當，多次實現(xiàn)連環(huán)超車，在共計超越十二輛賽車后，最終搶到第六的位置。一系列精彩的反超大戲，引來了現(xiàn)場看臺上的陣陣歡呼。第二回合決賽，朱戴維的表現(xiàn)更加令人振奮，七號位發(fā)車后迅速發(fā)力，不斷在大直道利用空當超越對手，同時在2號、4號彎道也展示了驚艷眾人的超車技術，著實上演了一場真正意義上的“生死極速”，為北汽紳寶車隊贏得了寶貴積分，朱戴維憑借精彩表現(xiàn)以42分位居車手積分榜**的位置。

眾望所歸賽事營銷助力品牌向上

眾所周知，汽車賽事和汽車工業(yè)是一對天生的“孿生兄弟”，歷史上誰能在汽車工業(yè)技術領域取得突破，誰就將成為賽車這一極限運動最矚目的引領者。那么，誰是當今汽車賽道的主角？我們至少看到兩個事實：**，合資獨霸賽道的局面早已成為過去；第二，北汽紳寶為代表的中國品牌，在賽道正日益煥發(fā)出耀眼光芒。近年，北汽紳寶作為中國品牌賽事引領者，表現(xiàn)無疑很是奪目。連續(xù)三年，北汽紳寶不僅將賽事營銷上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面，更難得的是在各大汽車賽事捷報頻傳，北汽戰(zhàn)車在性能與品質上所展示的絕對自信令市場和消費者心悅誠服。

據悉，今年2017年北汽紳寶更將同時發(fā)力CTCC、COC、華夏杯賽車大獎賽、環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽五大賽事，橫跨場地賽、拉力賽、單一品牌杯賽各大領域，對手不乏大眾、斯巴魯、福特等合資強手，可謂越戰(zhàn)越勇，劍鋒直指更頂級、更難度的世界級汽車賽事。

榮譽是靠硬仗是打出來的，全面賽事營銷所帶來的豐厚收獲，也正令北汽紳寶大感意外。一方面，賽道作為產品品質的試金石，賽事對北汽紳寶的技術實現(xiàn)了良性促進。通過賽道錘煉與反饋、大量數(shù)據搜集，北汽紳寶實現(xiàn)了量產車研發(fā)、賽道驗證、品質完善的提升閉環(huán)，令其有能力不斷為消費者打造更優(yōu)、更好的高性能汽車產品。同時，汽車賽事也成為了北汽紳寶與消費者的絕佳溝通橋梁。賽道上，北汽紳寶戰(zhàn)車極速的彎道超車、漂亮的操穩(wěn)……這些所帶來的感染力，令消費者感知到了北汽紳寶汽車文字、語言所無法言喻的高性能、高品質魅力，令其人氣大漲。

相信隨著北汽紳寶賽事營銷戰(zhàn)略日臻成熟，未來將吸引更多普通人卷入中國汽車賽事這場狂熱的風暴中，并激勵更多人去愛上中國品牌汽車。6月25日，CTCC將迎來貴陽青巖站，屆時誰會成為這一全新賽道的主角？讓我們拭目以待。