未來，從這里開始 | 北京北汽德奔技術(shù)中心首次曝光！
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2017年09月27日

標(biāo)題：

未來，從這里開始 | 北京北汽德奔技術(shù)中心首次曝光！

摘要：

今天，我們來談?wù)劯叨伺c未來

正文：

說到探秘，

總是讓人興奮與沖動(dòng)，

而說到未來，

同樣讓人充滿好奇與期待。

而探秘與未來，

是我們今天要講的主題。

9月25日，

自2015年創(chuàng)建以來，

一直以神秘面紗示人，

擔(dān)負(fù)北汽自主品牌高端車型未來發(fā)展重任的

北京北汽德奔汽車技術(shù)中心

（以下簡稱：北汽德奔），

終于首次迎來**批探秘者。

今天，行業(yè)權(quán)威媒體悉數(shù)到場，

參與“北汽德奔技術(shù)開放日”活動(dòng)，

是什么讓這個(gè)從未曝光的機(jī)構(gòu)，

可以成為北汽自主強(qiáng)大的研發(fā)“殺手锏”？

請跟隨我們的探秘之旅，

一探究竟。

德奔“大腦”，解密北汽德奔的任務(wù)與使命

首先登場的大咖嘉賓是

北京北汽德奔汽車技術(shù)中心的“大腦”

——湯曉東總經(jīng)理，

他在汽車的耐久性、安全性、車身工程等

方面有著極高的建樹，

曾任上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總工程師兼任**總監(jiān)，

并曾在福特、洛克希德馬丁等公司

擔(dān)任過科研及管理崗位的要職。

湯總為到場來賓詳細(xì)介紹

德奔中心的“前世與今生”：

“北汽德奔的成立，

深化落實(shí)北汽與戴姆勒全面合作，

有助于提升北汽自主研發(fā)能力和產(chǎn)品的技術(shù)含量，

完善北汽的國際化布局，

打造世界**研發(fā)機(jī)構(gòu)。

北汽德奔將在整車研發(fā)、動(dòng)力總承、輕量化、業(yè)務(wù)咨詢方面，

為北京汽車自主品牌研發(fā)提供強(qiáng)有力的支持，

逐步完成高端自主平臺(tái)及車型的搭建，

并向其他產(chǎn)品延伸�！�

具有奔馳“血統(tǒng)”，

等于贏在了起跑線上，

德奔中心出生便自帶光環(huán)。

合作伙伴MBtech總部設(shè)在德國，

在歐洲、北美、亞洲、非洲設(shè)有30多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，

擁有15000名國際**工程師與咨詢顧問，

長期為戴姆勒、北京奔馳等

**品牌提供技術(shù)支持。

世界**技術(shù)結(jié)合北汽本土優(yōu)勢，

北汽德奔研發(fā)中心可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之作，

將成為北京汽車未來“專供自主品牌”

最重要、*高水平的技術(shù)科研中心。

三位“外腦”揭開德奔實(shí)力真相

為研發(fā)出引領(lǐng)業(yè)界的自主高端產(chǎn)品，

北汽德奔擁有眾多高素質(zhì)工程師和顧問人員，

其中包括眾多國內(nèi)外頂級汽車技術(shù)人才，

而下面三位汽車行業(yè)“大咖”也出現(xiàn)在現(xiàn)場。

北汽德奔財(cái)務(wù)總監(jiān)Faouzi Abbes先生來自法國，

擁有汽車行業(yè)超過15年任職經(jīng)驗(yàn)，

曾任職于AKKA，

全程參與北汽德奔中心“從無到有”全過程。

他對北汽德奔成立的背景

及北汽德奔如何助力北汽自主品牌的發(fā)展進(jìn)行講解：

“北汽德奔從MBtech吸收先進(jìn)知識(shí)與技術(shù)，

搭建自主研發(fā)平臺(tái)，

并從德國引進(jìn)高級人才。

形成外方工程師與中方工程師協(xié)同工作的模式，

在實(shí)際工作中培養(yǎng)出自己的工程師。

目前此模式已經(jīng)初見成效

極大地提高了北汽的工作效率。”

北汽德奔高級副總裁

Phil Johnston先生來自美國，

曾擔(dān)任奔馳美國工廠副總裁，

他將國際車企先進(jìn)理念

引入北汽德奔的角度

對“人才價(jià)值”入駐的意義進(jìn)行解讀：

“借助MBtech的優(yōu)勢資源，

搭建北汽自己的平臺(tái)，

并吸納戴姆勒企業(yè)文化與管理理念，

這些文化包括先進(jìn)的生產(chǎn)方式、執(zhí)行模式與合作精神。

同時(shí)我們和國外的工程師密切合作，

共同創(chuàng)造一個(gè)良好的研發(fā)交流氛圍�！�

北汽德奔高級副總裁

Helmut Weixner先生來自德國，

曾擔(dān)任北美愛達(dá)克車輛工程設(shè)計(jì)有限公司總裁。

他從產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)角度出發(fā)，

講解如何利用戴姆勒的技術(shù)和資源開發(fā)一款高端產(chǎn)品：

“德奔不僅要吸收戴姆勒的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，

還要吸收其他世界**經(jīng)驗(yàn)，

把高端車的品質(zhì)帶到自主品牌。

所謂高端車不僅僅是質(zhì)量上高端，

還包含著對高端生活的感知。

北京汽車有信心成為世界**車企。”

MBtech是德國汽車行業(yè)重要的“心臟”之一，

掌握大量歐洲的尖端科技。

通過MBtech的引導(dǎo)，

北汽德奔不斷吸收、消化奔馳技術(shù)，

歷經(jīng)兩年修煉，今已小有所成，

在未來，這里將成為世界**的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。

媒體記者“深入探索”北汽德奔未來藍(lán)圖

媒體Q&A環(huán)節(jié)，媒體嘉賓們

在企業(yè)、人才、技術(shù)等方面都提出了深入且專業(yè)的問題，

北汽德奔出席的高管則分別給與解答。

Helmut Weixner先生表示：

“照搬外國的技術(shù)是非常危險(xiǎn)的，

因?yàn)槿绻�我們照搬可能�?huì)忽略外國技術(shù)的缺點(diǎn)，

因此建立自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)是完全必要的�！�

在企業(yè)管理方面

Phil Johnston先生表示：

“一個(gè)車企的成功需要一整套高效且標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)及生產(chǎn)流程，

各部門協(xié)調(diào)配合才能把好質(zhì)量關(guān)。”

就人才輸送方面
Faouzi Abbes先生表示：

”我們不僅僅是單純引進(jìn)人才，

更要把對的人才放在對的地方�！�

在媒體嘉賓們得到圓滿答案之后，

本次探秘之旅也圓滿結(jié)束。

北汽紳寶，未來已來

中西“最強(qiáng)大腦”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，

高端技術(shù)與精英人才完美結(jié)合，

德奔中心全面助力北京汽車，

北汽紳寶，

未來已來，

敬請期待！