為奇瑞主力車型之一的旗云1自上市之后就被寄予了厚望。旗云1的外觀由著名的意大利TD公司設(shè)計(jì),繼承了家族式臉譜設(shè)計(jì),感觀更優(yōu)雅,凸顯卓越品。旗云1是A0級(jí)三廂小車?yán)?*采用掀背式后備箱的車型,整車線條流暢、大氣不俗。其搭載ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),具體高功率、高扭矩、高科技、低油耗等特點(diǎn),適用于經(jīng)濟(jì)出行。
本次試駕旗云1選擇了一段車流、紅綠燈較少的市郊路段以及一段車流較密集的市區(qū)路段分別進(jìn)行試駕,分別測(cè)試旗云1的加速、勻速表現(xiàn)以及頻繁起步的操控簡(jiǎn)便性。1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款小車而言是勝任有余,排量為1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率和扭矩分別為62kW和122N.m,最顯著的特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速、大扭矩,加速性能好,而廠家公布的百公里綜合油耗僅5.6L,是同級(jí)別車中**一款享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型。當(dāng)掛入1擋,左腳慢慢松開(kāi)離合,右腳輕松地踩下油門便能使發(fā)動(dòng)機(jī)作出有效的響應(yīng),并帶動(dòng)車輛平穩(wěn)起步。城市道路上,轉(zhuǎn)速一般在2000-3000轉(zhuǎn),旗云1就是在這個(gè)范圍內(nèi)一直能夠保持*大后備動(dòng)力,讓您充分體驗(yàn)起步或超車時(shí)加速的快感。
旗云1的離合器偏緊且接觸點(diǎn)較低,并需要完全踩到底才能進(jìn)行換擋操作,但當(dāng)短暫的熟悉后便能自如地掌握踩離合器踏板換擋的力度要求,在市區(qū)走走停停的塞車路況,完全不會(huì)難倒駕駛員,換擋動(dòng)作一氣呵成。這除了是發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)教增強(qiáng)了動(dòng)力輸出外,還得益于這臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,擋位較為緊密。當(dāng)車身在60-80km/H的時(shí)速行駛時(shí),僅1噸的車身非常平穩(wěn),車噪也在合理的范圍內(nèi);由于車身尺寸小巧,所以旗云1在比較擁擠的路況下來(lái)回穿插也顯得比較靈活。
一直以來(lái),奇瑞汽車見(jiàn)證著自主品牌尤其是小型車的崛起與競(jìng)爭(zhēng),全方位的自主研發(fā)是為了更好地迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,因此旗云1正是為更多更理性的消費(fèi)者而創(chuàng)造,100萬(wàn)的市場(chǎng)保有量便是其實(shí)力的最有力證明。
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