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2014CRC收官 一汽-大眾車隊(duì)加冕年度冠軍
來(lái)源:百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間:2014年12月23日

2014CRC收官 一汽-大眾車隊(duì)加冕年度冠軍

12月1日,2014CRC武義站圓滿落幕。一汽-大眾車隊(duì)奪得四驅(qū)組冠軍暨全場(chǎng)冠軍、中國(guó)車手冠軍和國(guó)家杯兩驅(qū)組冠亞軍,首度斬獲聯(lián)合會(huì)杯冠軍,并摘得兩驅(qū)組廠商杯冠軍、四驅(qū)組廠商杯冠軍。依托本賽季優(yōu)異的表現(xiàn),一汽-大眾車隊(duì)成功加冕2014年CRC賽事國(guó)家兩驅(qū)組年度車隊(duì)冠軍、國(guó)家兩驅(qū)組廠商杯年度冠軍;

此役,兩輛第七代高爾夫戰(zhàn)車的競(jìng)技狀態(tài)火熱,用絕對(duì)的**優(yōu)勢(shì)證明了自己是CRC賽場(chǎng)上的王者。

本賽季,一汽-大眾車隊(duì)可謂登頂巔峰,不僅刷新了車隊(duì)歷史,還收獲了全國(guó)車迷的鼎力支持。

12月1日,結(jié)束*后一個(gè)賽段的比拼,2014CRC的收官之站——武義站圓滿帷幕。經(jīng)過(guò)三天膠著的爭(zhēng)奪,一汽-大眾車隊(duì)?wèi){借第七代高爾夫戰(zhàn)車的出色發(fā)揮,奪得四驅(qū)組冠軍暨全場(chǎng)冠軍、中國(guó)車手冠軍和國(guó)家杯兩驅(qū)組冠亞軍,并首次斬獲聯(lián)合會(huì)杯冠軍。與此同時(shí),一汽-大眾車隊(duì)還獲得了兩驅(qū)組廠商杯冠軍、四驅(qū)組廠商杯冠軍。依托本賽季優(yōu)異的表現(xiàn),一汽-大眾車隊(duì)成功加冕2014年CRC賽事國(guó)家兩驅(qū)組年度車隊(duì)冠軍、國(guó)家兩驅(qū)組廠商杯年度冠軍。

憑借第七代高爾夫戰(zhàn)車的穩(wěn)定發(fā)揮,一汽-大眾車隊(duì)在武義站問(wèn)鼎榮耀巔峰

無(wú)懼艱險(xiǎn) 武義奪魁

作為2014CRC賽季的收官之戰(zhàn),武義的成績(jī)對(duì)CRC年終榜單的頭名歸屬有著直接影響。這也決定了此戰(zhàn)比賽的廝殺程度非比尋常。與龍游站砂石賽道不同,武義站比賽除了超級(jí)賽道為砂石路面外,其余全部為水泥路面。在起伏大、彎道多、容錯(cuò)性低的賽道上,眾車隊(duì)上演了“狹路相逢勇者勝”的巔峰對(duì)決。

在任何路況下,擁有超強(qiáng)實(shí)力的第七代高爾夫戰(zhàn)車都如履平地

在退賽消息不斷傳來(lái)的賽道比拼中,一汽-大眾車隊(duì)的頂級(jí)車手們駕駛高爾夫戰(zhàn)車一路捷報(bào)頻傳。第七代、第六代與第四代高爾夫戰(zhàn)車以近90%的完賽率跑完全程。不僅如此,兩輛第七代高爾夫戰(zhàn)車的競(jìng)技狀態(tài)更是火熱,用絕對(duì)的**優(yōu)勢(shì)證明了自己是CRC賽場(chǎng)上的王者。

武義站,一汽-大眾車隊(duì)首席車手兼經(jīng)理陳德安迎來(lái)了自己的超級(jí)戰(zhàn)車

據(jù)了解,這兩輛第七代高爾夫戰(zhàn)車均由一汽-大眾車隊(duì)與英國(guó)prodrive公司合作改裝。搭載了2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速序列式變速箱,第七代高爾夫戰(zhàn)車的動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同程賽手。在摩擦力較小的水泥賽道上,強(qiáng)勁的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更是尤為突出。而全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則為第七代高爾夫戰(zhàn)車提供了卓越的牽引力。在容錯(cuò)性低的水泥路上,克里斯•阿特金森與陳德安依舊能很好地控制賽車的每一個(gè)行跡動(dòng)作。這為他們高效且順利的完賽奠定了基礎(chǔ)。

武義站濕滑的路面引發(fā)巨大的退賽潮,第七代高爾夫戰(zhàn)車順利完成所有賽段的比拼

最終,克里斯•阿特金森駕駛著7號(hào)第七代高爾夫戰(zhàn)車毫無(wú)爭(zhēng)議地蟬聯(lián)全場(chǎng)冠軍,同組的陳德安則駕駛8號(hào)第七代高爾夫戰(zhàn)車位列全場(chǎng)第四,并榮膺國(guó)內(nèi)車手的冠軍。同時(shí),一汽-大眾車隊(duì)的李國(guó)靜駕駛16號(hào)第六代高爾夫戰(zhàn)車也發(fā)揮出色,未讓國(guó)家杯兩驅(qū)組冠軍旁落。至此,一汽-大眾車隊(duì)不僅捧回國(guó)家兩驅(qū)組年度車隊(duì)冠軍、國(guó)家兩驅(qū)組廠商杯年度冠軍兩座獎(jiǎng)杯完成賽季目標(biāo),更以首度摘得聯(lián)合會(huì)杯冠軍,三度奪得全場(chǎng)冠軍、全場(chǎng)廠商杯冠軍的驕人戰(zhàn)績(jī)刷新了車隊(duì)歷史。

2014CRC圓滿收官,一汽-大眾車隊(duì)以出色的表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)刷新歷史

 “今年是車隊(duì)歷史上最榮耀的賽季,我們打破了多項(xiàng)紀(jì)錄,創(chuàng)造了歷史。”一汽-大眾車隊(duì)首席車手兼經(jīng)理陳德安激動(dòng)地表示,“今年所獲得的榮譽(yù)是起點(diǎn),而不是終點(diǎn)。明年,業(yè)界與賽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者將看到更強(qiáng)大的一汽-大眾車隊(duì)!

速度與激情 傳播賽車文化

賽車運(yùn)動(dòng),是勇敢者的角斗場(chǎng)。驚險(xiǎn)、刺激、極限等都是賽車運(yùn)動(dòng)的組成元素。然而,由于車輛改裝費(fèi)用較高、公眾缺乏參與渠道等因素,導(dǎo)致賽車運(yùn)動(dòng)與平民之間客觀上隔著一層“紗”。在2014CRC的賽季中,除了驚險(xiǎn)刺激、挑戰(zhàn)極限的比賽外,還有另一支隊(duì)伍給激烈、殘酷的比賽增添了一抹暖色。那就是——一汽-大眾車隊(duì)助威團(tuán)。

本賽季,聲勢(shì)浩大的一汽-大眾助威團(tuán)成為了CRC賽場(chǎng)上的另一道靚麗的風(fēng)景線

今年,為了能讓賽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者能全面了解賽車運(yùn)動(dòng)、近距離地觀看比賽,在CRC的每一分站比賽,一汽-大眾都邀請(qǐng)了數(shù)十至上百名車迷組成強(qiáng)大的助威團(tuán)前往現(xiàn)場(chǎng)。從北京懷柔到浙江武義,從超級(jí)賽道比賽現(xiàn)場(chǎng)到車隊(duì)維修區(qū),車迷不僅親身感受了賽車飛馳所帶來(lái)的激情,更零距離地與車手溝通交流,深入了解賽車運(yùn)動(dòng)背后的辛酸與快樂(lè)。

與此同時(shí),一汽-大眾助威團(tuán)的參與和追隨,還給車隊(duì)帶來(lái)了無(wú)窮的動(dòng)力與激勵(lì)。“在場(chǎng)上,當(dāng)聽(tīng)到從看臺(tái)上傳來(lái)的加油聲,我們會(huì)很興奮。那時(shí),力爭(zhēng)好成績(jī)的欲望會(huì)更加強(qiáng)烈!碧峒爸䦂F(tuán)的支持,一汽-大眾車隊(duì)首席車手兼經(jīng)理陳德安頗為動(dòng)容地說(shuō)道,“2014賽季車隊(duì)所取得的成績(jī)與榮譽(yù),有助威團(tuán)的一半!”

由此可見(jiàn),一汽-大眾用實(shí)際行動(dòng)揭開(kāi)了賽車運(yùn)動(dòng)與車迷之間的那層“紗”。讓更多的車迷了解高爾夫戰(zhàn)車的卓越性能、體驗(yàn)速度與激情極致碰撞的同時(shí),更領(lǐng)略到自我超越、永不言棄的賽車文化!耙黄-大眾是**參與汽車運(yùn)動(dòng)的車企之一,是中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的親歷者。對(duì)一汽-大眾而言,推進(jìn)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,傳承賽車文化既是責(zé)任,也是使命。”一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

白駒過(guò)隙,經(jīng)歷了貴州金沙、北京懷柔、甘肅張掖、湖南汝城、浙江龍游、浙江武義六站,2014年的中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)畫上了圓滿的句號(hào)。明年,日臻成熟的一汽-大眾車隊(duì)將給車迷和業(yè)界帶來(lái)怎樣的驚喜,值得繼續(xù)期待!

 

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