我為什么優(yōu)先選擇到4S店買車
來源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時間：2015年04月07日

現(xiàn)在消費者買車的渠道很多，我們應(yīng)該如何選擇呢？

1、車輛運輸

說到車首先想到的應(yīng)該是運輸，這個大家伙是怎么運來的呢？大家現(xiàn)在經(jīng)�？吹降拇筘涇�，一次可以運送十幾輛汽車，4S店都是通過貨車批量運過來的，商品車基本都是50公里以內(nèi)的里程，那么一些小的汽貿(mào)公司做不到批量進(jìn)貨怎么辦呢？那就只能開過來了，提前拔掉了車輛的里程表，消費者買到的車雖然看似里程很低，但實際車輛行駛了已經(jīng)上百甚至幾千公里了，現(xiàn)在很多人都比較重視新車的磨合期，磨合期內(nèi)用車比較愛惜，但其實車輛早就被開出了高里程數(shù)，而且導(dǎo)致首保里程數(shù)不準(zhǔn)，進(jìn)一步傷害了愛車，對車輛的發(fā)動機、變速器造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。

2、進(jìn)貨渠道

4S店是授權(quán)經(jīng)銷商，每個月都背負(fù)著沉重的任務(wù)壓力，因此4S店的進(jìn)貨渠道只有工廠。

非4S店，進(jìn)貨渠道就比較雜了，但有一點可以肯定，他們不可能直接從工廠進(jìn)貨。有的小汽貿(mào)從4S店拿貨，有的從天津港口拿貨，貨源渠道多。4S店低價銷售的車輛肯定不是*高品質(zhì)，包括車輛庫存時間長的、車輛有小劃傷的、小故障修復(fù)的，因為**賣車的肯定優(yōu)先自己了。當(dāng)然如果是廠家或者4S店授權(quán)的經(jīng)銷商貨源上可能會有保障一些。

如果是進(jìn)口車，那么有可能是平行進(jìn)口車，也就是合法化的水貨，沒有質(zhì)保，不能去正規(guī)授權(quán)4S店索賠，質(zhì)量、汽車狀況、車輛新舊程度難以保證。

3、售后服務(wù)

4S店能夠提供符合廠家標(biāo)準(zhǔn)和要求的售后服務(wù)，重視客戶滿意度。

很多小汽貿(mào)，只能賣車不能修車，或者即便是修車也不提提供質(zhì)保，如果從非4S店渠道購車，在質(zhì)保期內(nèi)還是要回4S店保養(yǎng)維修，這個時候你發(fā)現(xiàn)4S店你一個人都不認(rèn)識，雖然他們依然熱情禮貌。買車簡單，一天就能搞定，修車要修上幾年，每年到4S店多少次。從后期服務(wù)的便利性看還是首選4S店購車。

4、企業(yè)規(guī)模

4S店的注冊資金、人員團(tuán)隊管理、服務(wù)意識等等已經(jīng)可以算個小型企業(yè)，企業(yè)抗風(fēng)險能力強，不會輕易關(guān)門倒閉。他們要被工商局、稅務(wù)局、質(zhì)量監(jiān)督局、勞動保障局、車管所等等很多機關(guān)監(jiān)管，相對規(guī)范，他們在乎自己的聲譽，在乎老客戶的口碑。

非4S店，往往是一些微型企業(yè)，甚至是個體戶，企業(yè)規(guī)模小，管理相對落后，有的不誠信經(jīng)營、坑騙客戶，能夠給消費者的保障更少。自有資金少，抗風(fēng)險能力弱。

5、分期付款

現(xiàn)在很多品牌4S店都能夠辦理分期付款業(yè)務(wù)，而且很多車型都有廠家的貼息政策支持，比如兩年零利率等。

非4S店渠道也可以辦理分期，但享受不到廠家貼息政策。學(xué)問就在這里，他們的車價比較低，其實他們買車并不便宜，只是因為消費者辦理了分期他能夠通過收取高額手續(xù)費來彌補車價及利潤，如果你買裸車他是不會給你這個價格的。

建議消費者先多渠道了解清楚，在4S店辦理有廠家貼息政策的分期付款是比較劃算的。

6、低配加裝

每個品牌每個車型都很多配置，消費者很難那么專業(yè)，4S店渠道往往是價格公開透明，配置表公開懸掛，什么配置暢銷就針對性備貨，無論低配高配一般都不會改動車輛。

非4S店渠道，通過將低配車型改裝成高配，再以相對4S店更為優(yōu)惠的價格銷售，有可能很多配置并不是原裝，而且私自改裝車輛會影響質(zhì)保，并對車輛帶來自燃的隱患。

總之：在4S店買車保障還是更多一些，因此我選擇到4S店買車。

（文章來源：汽車4S店管理論壇）

一汽-大眾授權(quán)特許經(jīng)銷商4S店

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