當(dāng)你看到路虎發(fā)現(xiàn)神行的產(chǎn)品介紹中“動(dòng)態(tài)適應(yīng)系統(tǒng)輔以MagneRide™減震器,能夠每秒鐘掃描路面信息500次”這樣一段話時(shí),一定會(huì)問(wèn)MagneRide™這個(gè)詞到底是什么意思?從字面上看“MagneRide”這個(gè)單詞是由“Magne磁性”和“Ride駕乘”組成的。那么這種減震器到底是采用了什么新科技,能夠做到每秒鐘掃描路面信息500次并改變狀態(tài)呢?今天我們就來(lái)為大家揭開(kāi)發(fā)現(xiàn)神行MagneRide™減震器的秘密。
在開(kāi)始這次MagneRide™減震器科普之前,首先得說(shuō)一下彈簧和減震器在懸掛系統(tǒng)中所擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝巍.?dāng)汽車(chē)行駛過(guò)程中遇到顛簸時(shí),彈簧負(fù)責(zé)利用變形來(lái)吸收能量,減震器則通過(guò)阻尼來(lái)緩沖震動(dòng)。最常見(jiàn)的彈簧結(jié)構(gòu)有“螺旋彈簧”和“鋼板彈簧”兩種。而減震器在原理上基本相同,都是通過(guò)減震筒內(nèi)的介質(zhì)來(lái)為筒內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)提供阻尼,根據(jù)不同介質(zhì)可分為液壓減震,氣壓減震和液氣共享減震。
而路虎發(fā)現(xiàn)神行所使用的MagneRide™減震器則是全新的一種分類(lèi)。雖然它還是通過(guò)減震筒內(nèi)的液體提供運(yùn)動(dòng)阻尼,但是MagneRide™的神奇之處就是它所使用的液體是可以具有磁性的,并且它的磁性還可以通過(guò)電子控制單元進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。這樣就讓路虎發(fā)現(xiàn)神行能夠以每秒500次的頻率調(diào)整減震器的硬度,不論面對(duì)公路行駛還是越野路況都能達(dá)到**的車(chē)輛懸掛調(diào)教。
讓發(fā)現(xiàn)神行的MagneRide™減震器能夠每秒鐘調(diào)整500次的魔術(shù),就在它的減震筒內(nèi)。首先在這里充當(dāng)介質(zhì)的并非普通的液壓油,而是碳?xì)浠衔锶芤。其次,如果我們用一臺(tái)高倍顯微鏡,就可以看到在溶液中漂浮著很多微小的鐵顆粒,*后在每支減震器的活塞桿中都設(shè)有電磁線圈,并通過(guò)一套傳感器和一個(gè)車(chē)載電子控制單元(ECU)進(jìn)行控制。
有了這些必備道具,MagneRide™魔術(shù)能就開(kāi)始了。因?yàn)槟切┰谔細(xì)浠衔锶芤褐衅≈男|西都是可磁化的,所以每當(dāng)活塞桿中的電磁線圈通電后,磁場(chǎng)就會(huì)使鐵顆粒互相吸引形成纖維結(jié)構(gòu),顆粒之間結(jié)合的強(qiáng)度與磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比,而顆粒結(jié)合強(qiáng)度越大,通過(guò)活塞的溶液就會(huì)變得越“硬”,這也就相應(yīng)的增加了減震的硬度。所以只要改變電流就能改變阻尼性能。而當(dāng)線圈斷電時(shí),鐵顆粒沒(méi)有磁化,就會(huì)隨機(jī)地分布在液體中,此時(shí)溶液的性能就和普通的液壓油一樣。
想象一下,灌進(jìn)這樣能夠“軟硬兼施”的神奇溶液,懸掛的調(diào)教還不是“電流有多大,世界就有多大”么。因?yàn)橹恍柰ㄟ^(guò)電流就能調(diào)節(jié)磁力并改變減震的軟硬度,并且能夠做到驚人的每秒500次調(diào)整,這讓MagneRide™具有了超寬的動(dòng)態(tài)性能,它能夠提供連續(xù)可變的減震性能。只要控制信號(hào)一到,磁性顆粒就能立刻做出快速線性的反應(yīng),就算在活塞桿低速運(yùn)動(dòng)時(shí),也能保持很好的阻尼性能,性能大大超過(guò)傳統(tǒng)的減震系統(tǒng)。
除此之外,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)神行MagneRide™的磁力魔術(shù)直接通過(guò)調(diào)整電流強(qiáng)度實(shí)現(xiàn),所以沒(méi)有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,工作完全靜音,悄悄的就把活兒都干好了。神奇的MagneRide™系統(tǒng)借助電磁力在發(fā)現(xiàn)神行上實(shí)現(xiàn)了魔術(shù)般的懸掛調(diào)教,而這僅僅是發(fā)現(xiàn)神行杰出科技的一角,正是這些尖端科技的集合,才造就了發(fā)現(xiàn)神行舒適自信又一切盡在掌握的駕馭體驗(yàn)。
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